7月6日，上汽團體與清陶（昆山）燃料進行股份局限企業(yè)（之下簡單稱呼“清陶燃料”）簽約，上汽清陶“固態(tài)電池結(jié)合實驗室”揭牌成立。

相片來自：上汽團體

雙方將聚集1000千米以上長續(xù)航固態(tài)能源電池量產(chǎn)利用、固態(tài)能源電池4C快充技藝、高平安長生命固態(tài)能源電池開發(fā)、高效能固態(tài)能源電池集成技藝開發(fā)等攻堅名目，合力推進固態(tài)電池技藝加速量產(chǎn)落地。

依照規(guī)劃，雙方合作研發(fā)的1000千米以上長續(xù)航固態(tài)能源電池，將于明年首先在上汽自助品牌新型車型上實現(xiàn)落地利用。

材料顯現(xiàn)，清陶燃料是國家內(nèi)部固態(tài)鋰電池資產(chǎn)化的領(lǐng)跑者，首先實現(xiàn)了固態(tài)鋰電池的資產(chǎn)化，建有國家內(nèi)部首條固態(tài)鋰電池制造線，建立了完善的自助常識產(chǎn)權(quán)體制。經(jīng)過持續(xù)改善資產(chǎn)布置，清陶燃料現(xiàn)已建成“新燃料資料—固態(tài)鋰電池—自動化配備—鋰電池資源概括應(yīng)用—科研效果孵化—資產(chǎn)投資”的完整資產(chǎn)生態(tài)鏈。

固態(tài)電池是公認的下一代能源電池技藝，相較于慣例液態(tài)電池，固態(tài)鋰電池平安性更高、能量密度很大、續(xù)航時間更久、利用范疇更廣。日前全世界包括松下、LG化學、豐田、寶馬、大眾等能源電池和車子巨頭紛紛布置固態(tài)電池。

上汽團體則先后于2020年6月、2022年1月參加了清陶燃料E+輪、F++輪融資。這次其與清陶新燃料成立結(jié)合實驗室，并計劃將固態(tài)電池利用到自家的電池體系中，意指著其在固態(tài)電池的布置將迎接階段性落地。