蓋世車子訊 7月7日，大眾團體德國薩爾茨基特（Salzgitter）新電池廠破土動工。

薩爾茨基特工廠是大眾計劃在歐洲構(gòu)建的六家電池廠之一，也是大眾首座歐洲電池工廠。到2026年，大眾將為薩爾茨基特新電池廠投資約20億歐元。新工廠計劃在2025年投產(chǎn)，在滿負荷運行的概況下，每年將能夠制造40GWh的電池，足以制造大約50萬輛電動車子。

從此刻最初，大眾全世界電池營業(yè)將由新成立的企業(yè)PowerCo負責(zé)。除電池制造外，PowerCo將負責(zé)全個電池價格鏈的運動。到2030年，PowerCo將與合作伙伴一同投資逾200億歐元進行電池營業(yè)范疇，年出售額將超越200億歐元，并在歐洲雇用高達20,000人。

PowerCo將由一直領(lǐng)導(dǎo)大眾電池營業(yè)的高管負責(zé)。此中，大眾電池和體系部門負責(zé)人Frank Blome將擔(dān)任該部門的首席執(zhí)行官，蘋果企業(yè)前高管Soonho Ahn將擔(dān)任首席技藝官。PowerCo團隊將監(jiān)督收購、原資料加工、電池開發(fā)和擬建的工廠治理等運動。

相片來自：大眾

在動工儀式上，大眾初次提議了準(zhǔn)則工廠的概念。大眾薩爾茨基特電池工廠將成為全個歐洲電池工廠的藍圖，并將在可持續(xù)性和創(chuàng)新方面設(shè)立新的準(zhǔn)則。準(zhǔn)則化將不但包括設(shè)施、建筑和根基設(shè)備，還包括產(chǎn)物、過程和IT。每個工廠都將100%依托再生燃料發(fā)電，并將為未來的閉環(huán)回收做準(zhǔn)備。

大眾還推出了在2021年P(guān)ower Day上宣告的方形同一電池。該款電池可行靈活運用多個不同的電池化學(xué)成分，并將以于該團體80%的車型。新電池應(yīng)用了協(xié)同效應(yīng)，將電池本錢下降50%。迄今為止，該團體制造的原型電池在續(xù)航能力、充電時間和平安性方面都體現(xiàn)出十分出色的功能。

“咱們從電池產(chǎn)業(yè)聘請了經(jīng)歷豐富的高管，”大眾團體首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在接納采訪時說道，“咱們正努力成為全世界第一大的電池制造商之一�！�

迪斯還顯露，大眾計劃在西班牙瓦倫西亞構(gòu)建全家電池工廠，可能在靠近其組裝廠的東歐構(gòu)建另全家工廠，并正好美國物色潛在的新工廠廠址。他補充道，大眾對邀請更多合作伙伴參加電池推廣持開放態(tài)度。

只是，大眾在電池方面也遭遇了挑戰(zhàn)。在向電動車子轉(zhuǎn)行的進程中，車子生產(chǎn)商正面對著供給鏈的周全變革，原資料價值飆升可能會作用其利潤。