據(jù)外媒報導(dǎo)，日本政府將制訂一份指導(dǎo)方針，幫助公司在開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)車子的進程中幸免專利訴訟，這是公司在開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)車子時面對的最重要的風(fēng)險之一。

　　日本經(jīng)濟資產(chǎn)省的指導(dǎo)方針將列出一種公司協(xié)商“準(zhǔn)則必需專利”（standard essential patent，SEP）費率的四步方案，并鑒于專利持有人提供的侵權(quán)證據(jù)�！皽�(zhǔn)則必需專利”是指為了使產(chǎn)業(yè)產(chǎn)物適合技藝準(zhǔn)則而必需運用的專利技藝。

　　智能網(wǎng)聯(lián)車子須要運用4G等通信“準(zhǔn)則必需專利”的技藝，因而，諾基亞和日本電報手機企業(yè)（NTT）等48家企業(yè)已請求本田等日本車子生產(chǎn)商支付專利費。“準(zhǔn)則必需專利”糾紛的根源在于哪種專利是“至關(guān)要緊的”。一項探討預(yù)計，專利持有人宣告的近4.1萬個用于5G沒有線通信的準(zhǔn)則必需專利中，唯有33%是真實意義上的“準(zhǔn)則必需專利”。

　　之前，通信硬件生產(chǎn)商之中的專利糾紛通常皆是經(jīng)過交叉許可來解決的，在這類概況下，雙方的專利費常常會相互抵消。交叉許可通常指許可雙方將各自的專利權(quán)、商標(biāo)或?qū)Ｓ屑妓囘\用權(quán)相互許可，供對方運用�？墒�，日前通信技藝專利曾經(jīng)不但僅在通信產(chǎn)業(yè)運用，車子生產(chǎn)商難以采納交叉許可的方法來解決專利糾紛。

　　盡管日本經(jīng)濟資產(chǎn)省的指導(dǎo)方針不具備法律出力，但對那一些缺乏料理專利糾紛經(jīng)歷的企業(yè)來講十分有意義�！叭毡窘�(jīng)濟資產(chǎn)省提供了一個不同于民事訴訟或反壟斷機構(gòu)干預(yù)的方法，公司在解決專利糾紛時將有更多的抉擇，”一位世界常識產(chǎn)權(quán)糾紛范疇的日本律師顯示。（編譯/車子之家 馬艾駿）