在“油價(jià)上漲”、“綠牌約束”、“路程焦慮”的多維用車?yán)Ь骋韵�，插電式混合能源車子脫穎而出，成為不少客戶的不二之選，原因顯而易見——油耗低、功能強(qiáng)、續(xù)航長，還能純電行進(jìn)，不受限行之苦。

尤其是實(shí)用性相比高的插電式混動(dòng)SUV，愈是激發(fā)了一波又一波的買車高潮，此中有比亞迪宋PLUS DM-i這樣的熱門車款，也有長安歐尚Z6藍(lán)鯨iDD這樣的新生力量。

就產(chǎn)物特點(diǎn)而言，兩款插混SUV相互交織，談不上“針鋒相對(duì)”，但“你追咱趕”的意指十分深厚，宋PLUS DM-i的先發(fā)優(yōu)勢大，但歐尚Z6藍(lán)鯨iDD也有后來居上的趨向。

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用得省要緊，開得爽也很要緊

客戶關(guān)于插電式混合能源車子的焦點(diǎn)訴求本來十分清楚，一是開起來夠省，二開起來更爽。

咱們都曉得，插電混動(dòng)車用電越多就越省。在純電行進(jìn)方面，宋PLUS DM-i一大家都有三個(gè)梯度，區(qū)別是NEDC續(xù)航51km、110km和100km，此中主力車型是110km版本。而歐尚Z6藍(lán)鯨iDD全系唯有一個(gè)抉擇，那是150km的NEDC續(xù)航，這要?dú)w功于它裝載了28.4kWh的大容量電池包。也便是說，同樣在滿電的概況下，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD能多跑出40km的純電續(xù)航路程。

插電式混合能源車子另有一大優(yōu)點(diǎn)便是開得爽，由于啟動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合驅(qū)動(dòng)，能夠帶來十分強(qiáng)勁的提速體會(huì)。

歐尚Z6藍(lán)鯨iDD以功能不俗的藍(lán)鯨新一代NE15T高壓直噴啟動(dòng)機(jī)為根基，第一大功率要比宋PLUS DM-i的1.5L自吸啟動(dòng)機(jī)多44kW，第一大扭矩也多125N·m。

但電動(dòng)機(jī)方面宋PLUS DM-i略勝一籌，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD的電動(dòng)機(jī)第一大功率唯有110kW，低于宋PLUS DM-i的145kW。全體來看，兩款車型的能源上的偏重點(diǎn)不同，但全能提供強(qiáng)勁的能源，實(shí)力在伯仲之中。

不過有一絲不一樣，在駕馭形式的抉擇上，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD多了一種RACE形式，這種形式相比受年青人喜歡和追求。打開RACE形式后，三塊屏幕都會(huì)展現(xiàn)出賽道專題的界面，尤其是中央控制系統(tǒng)屏渦輪負(fù)擔(dān)、油門開度、海拔及坡度等數(shù)值，而且另有模擬聲浪的成果，這類感受也許會(huì)讓駕馭者愈加心潮澎湃，更有駕馭樂趣。

02

平安須要打牢，也須要人性化

關(guān)于家庭用等級(jí)的插電式混合能源SUV而言，平安是最根本的品質(zhì)，宋PLUS DM-i和歐尚Z6藍(lán)鯨iDD都做得可以，兩款車型根本都囊括了市面子上相比常見的主被動(dòng)平安配置，例如在他們都裝備了6個(gè)氣囊，還具有車道偏離提前警告、主動(dòng)剎車、前方磕碰提前警告等，對(duì)汽車內(nèi)部乘員的平安性都有確保。

尤其值得一提的是歐尚Z6藍(lán)鯨iDD在最低配車型上都具有車道偏離提前警告體系以及疲勞駕馭提醒，前者可行降低車子因車道偏離而產(chǎn)生車禍，后者能夠及時(shí)發(fā)覺并提醒疲勞駕馭的駕馭員，提升駕車平安。

另有一絲，在智能駕馭這一塊，兩款車型都扶持L2級(jí)駕馭協(xié)助體系，而且在智能硬件上，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD不論是攝像頭數(shù)量，仍是超聲波雷達(dá)、mm波雷達(dá)的數(shù)量，都和價(jià)值更高的比亞迪宋PLUS DM-i在統(tǒng)一水準(zhǔn)線，相同的體會(huì)，但價(jià)值更劃算。

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配置夠豐富，但價(jià)值夠?qū)嵒輪幔?/p>

除了大伙相比關(guān)注的平安性外，一輛車的舒適性、便捷性也是要緊考慮，而這方面，向來皆是華系車型的“拿手好戲”。

例如作為主打家庭用市場的SUV，體積體現(xiàn)是華夏市場繞只是去的硬目標(biāo)，而在這一絲，宋PLUS DM-i和歐尚Z6藍(lán)鯨iDD均體現(xiàn)出了“稱職”的一面，宋PLUS DM-i在車長方面略微有一絲優(yōu)勢，但歐尚Z6藍(lán)鯨iDD的軸距達(dá)到了2795毫米，比宋PLUS DM-i長了足足30毫米，為里面寬敞的體積打下了更沒有問題根基。

本來假如要論舒適性配置，二者并未很大差異，他們同樣都全系標(biāo)配了可打開全景天窗、鋁合金輪轂、可調(diào)節(jié)的多功效方向盤等。

現(xiàn)在，科技互聯(lián)曾經(jīng)成為一輛車能否充足領(lǐng)先進(jìn)步的要緊目標(biāo)之一，特別是針對(duì)年青客戶開發(fā)的車型而言，這一絲尤為要緊。是以咱們見到，不論是宋PLUS DM-i仍是歐尚Z6藍(lán)鯨iDD，像全液晶儀表、彩色中央控制系統(tǒng)大屏、導(dǎo)航、藍(lán)牙等，統(tǒng)統(tǒng)被這兩款車布置得明清楚白。

此外，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD還配有燈光特點(diǎn)功效，可行實(shí)現(xiàn)自動(dòng)語言聲音問候、感應(yīng)后備廂、燈語迎賓、音樂燈光秀等交互形式，能塑造出酷炫儀式感。而且，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD的汽車內(nèi)部還裝備PM0.1的過濾裝置，可行過濾超細(xì)顆粒物，過濾成果十分可以。

自然，配置差異適中的前提下，卻有個(gè)要緊的區(qū)分要素，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD在同等配置下，要比宋PLUS DM-i廉價(jià)1萬元左右。

04

一輛好車，有趣的靈魂不可或缺

選車就像相親選對(duì)象，“有趣的靈魂”成為了參考準(zhǔn)則。終歸Z世代是伴隨科技崛起與普遍成長的一代，它們對(duì)智能科技的接納度與感性度堪稱史上最強(qiáng)，因而它們的心儀座駕不可能是“莫得情感”的代步機(jī)器，卻是一種知心貼心的車子機(jī)器人。

從配置上來看，宋PLUS DM-i和歐尚Z6藍(lán)鯨iDD都提供了語言聲音控車、電話映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA進(jìn)級(jí)等常規(guī)的功效，況且宋PLUS DM-i另有Wi-Fi熱點(diǎn)，關(guān)于滿足使用者的互聯(lián)生活做得非常到位。

但假如要說“有趣的靈魂”，那末歐尚Z6藍(lán)鯨iDD當(dāng)仁不讓，除了常見的語言聲音控車，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD還扶持手勢辯別與面部辯別，干脆讓使用者映入“眼神交流”的時(shí)期。此外，新款汽車還裝備了產(chǎn)業(yè)首次發(fā)布的車外語言聲音交互體系，不但可行用語言聲音操控，還會(huì)在汽車主人上車下車時(shí)自發(fā)提示，切確實(shí)實(shí)地解決使用者在車外近距離用車情景的痛點(diǎn)。

值得一提的是，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD還具有產(chǎn)業(yè)首創(chuàng)沒有麥車載KTV歡唱體系2.0、產(chǎn)業(yè)首創(chuàng)一鍵平安超車形式、產(chǎn)業(yè)首創(chuàng)沉浸式體感歐尚健身、產(chǎn)業(yè)首創(chuàng)陪伴式智慧導(dǎo)游等。泊車沒有聊的時(shí)刻，不論是想唱歌仍是健身，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD全能幫你搞定。

此外，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD還締造了YYDS虛擬數(shù)字人，使用者可行在元宇宙的全球復(fù)刻一種本人或許親人的造型和聲響，生成專屬的語言聲音助手。

更要緊的是，不但僅“靈魂有趣”，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD的反映還很快速，得益于8核芯片的加持，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD具有2.0GHz計(jì)算頻次，每秒2萬億次神經(jīng)的算力，可輕松實(shí)現(xiàn)0.8秒語言聲音喚醒、1秒極速開機(jī)、1秒閃電聯(lián)網(wǎng)、1秒人臉辯別、2秒打開導(dǎo)航等高頻操作，讓使用者免受卡頓之苦。

總結(jié)

總的來講，以上兩款車型皆是可以的產(chǎn)物，在主流插混SUV這種細(xì)分市場，他們都具有極高的介紹度。但二者也有必定的區(qū)分，比亞迪宋PLUS DM-i各方面品質(zhì)都相比均衡，找不到顯著短板；而歐尚Z6藍(lán)鯨iDD在追求周全產(chǎn)物力的同一時(shí)間，也關(guān)心價(jià)值，更要緊的是在純電續(xù)航、駕馭樂趣、智能水準(zhǔn)方面都做得很可以。假如非要在兩款車中間做出選擇，咱私人感覺，假如想花更少的預(yù)算，后者更“香”少許。

注：以上相片來自于品牌官方