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手握15萬元買純電動(dòng)車,這8款車型你確信繞不開

2022-7-18 13:29| 發(fā)布者: wdb| 查看: 258| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 手握15萬元買純電動(dòng)車,這8款車型你確信繞不開,更多新能源純電動(dòng)汽車價(jià)格關(guān)注我們。

假如你此刻正手持15萬元左右的預(yù)算,想買一臺(tái)純電動(dòng)車子但卻在許多車型中徘徊猶豫,今日小編特為為大伙帶來了8款當(dāng)下暢銷的15萬元區(qū)間純電動(dòng)車型,不但有國產(chǎn)物牌車型ID.3,另有一眾國產(chǎn)物牌和新勢力制車公司的暢銷車型,既有小汽車也有SUV,可行說是囊括了日前15萬元最值得買的8款純電動(dòng)車型。

一、比亞迪秦Plus2021款 EV 500KM 尊貴型

售價(jià):15.88萬元

車身大小:長寬高:4765/1837/1515毫米 軸距:2718毫米

車型定位:緊湊級(jí)小汽車

續(xù)航路程:NEDC 500千米

介紹理由:

1、比亞迪王朝系列經(jīng)典車型之一,具有較舊時(shí)間的車型歷史,零配件供給鏈完善,等車周期相對較短,后期修理售后完善,用車本錢較輕。

2、配置相對均衡,扶持L2級(jí)智能協(xié)助駕馭,舒適性配置也較為豐富,體積在同等級(jí)車型中略占上風(fēng),十分符合家庭用。

3、采納比亞迪獨(dú)有的刀片電池組,平安級(jí)別更高。

缺點(diǎn):

1、非是純電架構(gòu)平臺(tái)設(shè)置制造,軸長比略小。

2、磷酸鐵鋰電池冬季運(yùn)用續(xù)航折損率略高。

選購提議:比亞迪秦plus EV可行說是15萬價(jià)值區(qū)間最為均衡的一款家庭用小汽車產(chǎn)物,背靠比亞迪電氣化的巨大技藝沉淀,不論是三電體系、智能化配置、舒適性配置以及外貌內(nèi)部裝飾都隸屬主流水準(zhǔn),15萬預(yù)算看純電動(dòng)小汽車,秦plus EV是繞不開的一款車型。

二、比亞迪海豚2021款 401km 騎士版

售價(jià):13.08萬元

車身大。洪L寬高:4150/1770/1570毫米 軸距:2700毫米

車型定位:小型兩廂小汽車

續(xù)航路程:NEDC 401千米

介紹理由:

1、采納純電架構(gòu)e平臺(tái)3.0設(shè)置制造,盡管車身長度唯有4150毫米,可是軸距卻長達(dá)2700毫米,小型車的車身卻具有越級(jí)緊湊級(jí)的軸距,汽車內(nèi)部體積在同等級(jí)中十分寬敞。

2、比亞迪海豚的形象精致靈巧,4150毫米的車身長度具有相對短小的轉(zhuǎn)彎半徑,好開好停,十分適宜都市通勤?蓯鄣男蜗笠采钍芎枚嗯允褂谜叩南矚g。

3、海豚的配置相對均衡,無甚么短板,既扶持L2級(jí)智能協(xié)助駕馭,舒適性配置也較為豐富,在同價(jià)位中車型配置性價(jià)比相對較高。

缺點(diǎn):

1、內(nèi)部裝飾塑料感較強(qiáng),用材隸屬相比便宜的車型,此外其后備箱容積有些小,不符合一家人出游駕馭。

2、磷酸鐵鋰電池冬季運(yùn)用續(xù)航折損率略高,此外其401千米的NEDC續(xù)航路程在日前各車型中無甚么優(yōu)勢。

選購提議:比亞迪海豚一經(jīng)公布銷售數(shù)量體現(xiàn)就非常不俗,月月銷售數(shù)量均超萬臺(tái)的體現(xiàn)可視海豚的性價(jià)比是十分的高。假如你想買一輛靈活小巧、好駕馭、科技感充足的純電動(dòng)小車,比亞迪海豚十分符合你。

三、比亞迪元plus2022款 510KM 尊榮型

售價(jià):14.78萬元

車身大。洪L寬高:4455/1875/1615毫米 軸距:2720毫米

車型定位:緊湊級(jí)SUV

續(xù)航路程:NEDC 510千米

介紹理由:

1、元PLUS采納了比亞迪全新的家庭式設(shè)置言語,線條流暢、姿態(tài)勁爆,適合多半客戶的審美準(zhǔn)則。

2、比亞迪麾下首款e平臺(tái)3.0塑造的SUV車型,刀片電池加持,體積很大,更平安。

3、元PLUS裝載了一輛第一大功率為150kW,峰值扭矩為310N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī),零百提速時(shí)間僅需7.3秒。關(guān)于一輛初學(xué)級(jí)的緊湊型SUV來講,這樣的能源體現(xiàn)曾經(jīng)算得上優(yōu)秀。

缺點(diǎn):

1、元PLUS的駕馭位體積相比狹窄,駕馭員在駕車時(shí)右腳膝蓋會(huì)被中央控制系統(tǒng)臺(tái)中央隔板頂住,特別是高個(gè)子使用者體會(huì)感極差

2、比亞迪元PLUS全系均未裝備椅子空氣流通、椅子加熱,即使是副駕馭電動(dòng)調(diào)節(jié)功效也只顯露在頂配車型上,另外,元PLUS相比初學(xué)的奢華型、尊榮型連天窗全沒有,導(dǎo)致性價(jià)比下調(diào)。

選購提議:比亞迪元plus是比亞迪首款采納e平臺(tái)3.0塑造的SUV產(chǎn)物,最新的外貌、內(nèi)部裝飾設(shè)置賦予元plus更多的科技感。這次改款后的元plus概括性價(jià)比依舊體現(xiàn)可以,這一絲從銷售數(shù)量也可行瞧出,6月份元plus銷售數(shù)量多達(dá)16553輛,排行純電動(dòng)車子第四名可視實(shí)力之強(qiáng)悍。

四、AION Y2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰

售價(jià):14.76萬元

車身大。洪L寬高:4410/1870/1645毫米 軸距:2750毫米

車型定位:緊湊級(jí)SUV

續(xù)航路程:NEDC 500千米

介紹理由:

1、AION Y獨(dú)有的機(jī)甲外貌,可行說是開創(chuàng)了新燃料車子外貌的一種作風(fēng),外貌科技感充足,深受好多年青使用者的喜歡。

2、車聯(lián)網(wǎng)的功效方面,AION Y體現(xiàn)相比出彩,它的車機(jī)體系扶持在線導(dǎo)航、在線音樂、在線電臺(tái)等功效。詳細(xì)的APP方面,則包括了大伙經(jīng)常使用的高德地圖、QQ音樂、喜馬拉雅等。在咱們體會(huì)的進(jìn)程中,全個(gè)體系的流暢度也是可圈可點(diǎn)。

3、通過實(shí)測盡管AION Y唯有緊湊級(jí)SUV的車身大小,可是實(shí)質(zhì)汽車內(nèi)部體積體現(xiàn)卻令人非常驚喜,4410毫米的車長盡管不長,可是實(shí)質(zhì)汽車內(nèi)部乘坐體積卻很是寬裕。

缺點(diǎn):

1、續(xù)航路程存留必定虛標(biāo)概況,好多汽車主人反饋AION Y實(shí)質(zhì)續(xù)航路程完成率不高。

2、控制功能以及能源功能不足,快速概況下車發(fā)飄,低速體現(xiàn)不佳,能源不夠平順,電門不太跟腳。

選購提議:AION Y除了大伙公認(rèn)的體積寬敞外,它的車機(jī)體系同樣相比好用,能源輸出也達(dá)到了主流水平。雖說續(xù)航完成率非是很高,但充電的效能還算可以,在這種價(jià)值下,AION Y仍是差不多值得考量。

五、幾何A2022款 Pro 430KM 青蘋果Halo

售價(jià):15.58萬元

車身大小:長寬高:4752/1804/1503毫米 軸距:2700毫米

車型定位:緊湊級(jí)小汽車

續(xù)航路程:NEDC 430千米

介紹理由:

1、幾何A的續(xù)航路程完成率較高,通過夏季續(xù)航測試幾何A的路程完成率甚而可行達(dá)到90%以上。

2、內(nèi)部裝飾方面幾何a的用材會(huì)相比扎實(shí),尤其是電子擋位地域的六邊形觸摸功效按鈕,賦予汽車滿滿的科技感。另外,拼色的設(shè)置加上銀色裝扮的點(diǎn)綴,全體就十分的年青。

3、幾何a的體積體現(xiàn)是相比多人認(rèn)可的,就算是后面一排,頭部和手腳都有必定的運(yùn)動(dòng)體積,絲毫不回感覺局促、壓抑,全體舒適度很高。此外,幾何a的體積應(yīng)用率也是相比高的,不但后備箱大,能滿足家族外出的搭載要求,另有十分多儲(chǔ)物體積,存放東西也是相比方便的。

缺點(diǎn):

1、幾何A的外貌設(shè)置無甚么特色,與吉利的帝豪外貌類似度極高。

2、非是純電平臺(tái)設(shè)置制造,是以軸長比其實(shí)不大,三電體系體現(xiàn)通常。

選購提議:幾何A作為幾何麾下第一款產(chǎn)物可行說遭到了吉利團(tuán)體的極大重視,剛公布時(shí)產(chǎn)物力體現(xiàn)突出,可是通過數(shù)年的新燃料車進(jìn)行幾何A并未獲得過多的技藝革新。只是另一方面來看幾何A的技藝也更老練,品質(zhì)品控也令使用者放心。

六、哪吒U2022款 智610 三元鋰

售價(jià):15.38萬元

車身大小:長寬高:4549/1860/1628毫米 軸距:2770毫米

車型定位:緊湊級(jí)SUV

續(xù)航路程:NEDC 610千米

介紹理由:

1、哪吒U外形鑒于Eureka 01概念車而來,維持了較高的還原度,打造了滿滿的科技感。

2、有別于競品,哪吒U并未采納一塊超大的中央控制系統(tǒng)屏,卻是采納了兩塊12.3寸的聯(lián)屏,本來對照來看,咱更喜愛哪吒U的設(shè)置,由于在駕馭中,確保轉(zhuǎn)動(dòng)更小的頭部方位就可以獲取充足的消息,相對而言更平安。

3、610千米的續(xù)航路程在15萬價(jià)位中獨(dú)樹一幟,隸屬差不多高的水準(zhǔn)。

缺點(diǎn):

1、這車在快速行進(jìn)時(shí),來源車胎的胎噪以及風(fēng)噪會(huì)十分顯著,此外,電動(dòng)機(jī)的聲響也會(huì)很顯著傳到駕馭艙內(nèi),NVH有待提高。

2、底盤調(diào)教偏舒適性,但缺乏緊實(shí)感,過彎會(huì)感受支撐性不足,以及經(jīng)過顛簸路面會(huì)感受有多余回彈。此外,剎車力度不夠線性,須要一段的磨適合應(yīng)時(shí)間。

選購提議:該款車不論從設(shè)置仍是其它創(chuàng)新點(diǎn)來講,都可圈可點(diǎn),與其它競品打出了差異性,可行瞧出它們關(guān)于產(chǎn)物的認(rèn)真,此外,關(guān)于使用者要求的把控也精確到位,與同級(jí)對照起來,盡管品牌力稍弱,可是產(chǎn)物切實(shí)做的沒瑕疵,從漸漸攀升的銷售數(shù)量可行瞧出,該款車將來會(huì)是15萬等級(jí)新燃料車的有力競爭者。

七、幾何C2022款 葡萄C550

售價(jià):15.27萬元

車身大。洪L寬高:4432/1833/1560毫米 軸距:2700毫米

車型定位:緊湊級(jí)SUV

續(xù)航路程:NEDC 550千米

介紹理由:

1、這輛汽車的外貌設(shè)置,全體上來講是相比具備科技感的,也適合新燃料車子的定義。全個(gè)車前顯得很圓潤。與之配合的是鷹眼形象的大燈,顯得特別的犀利。

2、續(xù)航路程完成率十分高,不論是冬季測試仍是夏季續(xù)航測試,幾何C的續(xù)航完成率都名列前茅,夏季甚而超越了100%的標(biāo)定續(xù)航路程。

3、能源體現(xiàn)可以,電動(dòng)機(jī)總功率150kW,總扭矩310N·m,駕馭體會(huì)來看和一眾2.0T車型根本差不多,平常超車也是游刃有余。

缺點(diǎn):

1、底盤設(shè)置還停留在七八萬元左右的設(shè)置,采納的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架,也便是咱們常說的板車懸架,舒適度當(dāng)然不高。

2、車頂采納了快背式的設(shè)置,導(dǎo)致后面一排乘客頭頂?shù)氖孢m度被壓制了。軸距達(dá)到了2.7米,可是后面一排舒適度顯著不足。

選購提議:幾何C的全體性價(jià)比看起來還算是可以的,各方面的功能都相比均衡,加之新款汽車型存留必定優(yōu)惠,續(xù)航路程也進(jìn)一步提高,平常都市通勤非常符合購置。

八、大眾ID.32022款 Active Pure 純凈智享版

售價(jià):14.68萬元

車身大。洪L寬高:4261/1778/1568毫米 軸距:2765毫米

車型定位:緊湊型車

續(xù)航路程:CLTC 450千米

介紹理由:

1、全新款大眾ID.3的標(biāo)定續(xù)航為450千米,汽車主人實(shí)測可行跑420千米以上,續(xù)航達(dá)標(biāo)率相比高,即使是在冬天也有著可以的續(xù)航體現(xiàn),機(jī)動(dòng)車長達(dá)400千米的續(xù)航也足以滿足平常通勤要求;

2、提速功能強(qiáng):這車型運(yùn)用的是170匹馬力的永磁同步電機(jī),低扭狀況下可爆發(fā)出310牛米的扭矩,讓得大眾ID.3在起步提速時(shí)就能甩開絕許多數(shù)汽油車,盡管機(jī)動(dòng)車快速行進(jìn)時(shí)的后段提速相比通常,可是也足以滿足市內(nèi)通勤。

3、形象擺脫了大眾千篇絕對的套娃設(shè)置,愈加精煉,充滿科技感,與本身純電動(dòng)車身份相適合,小鋼炮的車身大小配合小鋼炮的能源,深受年青人的鐘情。

缺點(diǎn):

1、大眾ID.3的底盤調(diào)教傾向于活動(dòng),底盤的全體材質(zhì)觸感相比硬,沒有辦法過濾太多的路面觸動(dòng),機(jī)動(dòng)車在通過顛簸路面或許減速帶時(shí),汽車內(nèi)部乘客會(huì)感觸到顯著的搖晃和共振。

2、內(nèi)部裝飾用材通常。這車型的內(nèi)部裝飾設(shè)置還算年青時(shí)髦,可是用材方面仍是以塑料為主,讓人一個(gè)便宜的感受,此外新款汽車的內(nèi)部裝飾異味也相比大;

選購提議:作為這次介紹8款車中獨(dú)一一款合資車型,ID.3有著令人面前一亮的外貌設(shè)置以及充足的能源體現(xiàn),可是其低配車型配置相對缺乏,加之MEB平臺(tái)后鼓剎的配置令好多人發(fā)生顧慮?偠灾蟊奍D.3作為合資車型具有更強(qiáng)的品牌效應(yīng),可是在本身產(chǎn)物力上卻略遜于部分華夏車企的產(chǎn)物。

本次小編共計(jì)為大伙介紹了8款15萬元價(jià)值區(qū)間的純電動(dòng)車子,車型包括小汽車和SUV。此中7款為國產(chǎn)物牌,1款為合資品牌?尚姓f這8款車便是日前15萬元區(qū)間內(nèi)產(chǎn)物力、性價(jià)比、銷售數(shù)量最為突出的8款車型,假如您正手握15萬元想要購置一臺(tái)純電動(dòng)車子,不曉得該如何挑選車型,這篇文章也許能幫助您解決抉擇難題癥,自然假如您另有其它備選車型想要征詢小編,也歡迎您留言發(fā)展點(diǎn)評(píng)。