特斯拉Model 3在美漲價(jià)

特斯拉在美再一次漲價(jià)，但這次只作用鎳基電池版Model 3。特斯拉將長續(xù)航Model 3的價(jià)值從54,490美元上調(diào)至55,990美元，高功能版Model 3價(jià)值從61,990美元上升至62,990美元，根基版本以及后輪驅(qū)動版Model 3價(jià)值不變。

特斯拉奪第一季度美國奢華車銷冠

據(jù)美國車子新聞探討與數(shù)據(jù)中心預(yù)計(jì)，本年第一季度，電動車子巨頭特斯拉再一次奪得美國奢華汽車市場場銷冠，占美國奢華汽車市場場總銷售數(shù)量的20%以上。與此同一時(shí)間，寶馬成功實(shí)現(xiàn)了銷售數(shù)量的上升，而其許多數(shù)慣例競爭對手的銷售數(shù)量卻顯露了下降。

特斯拉得州工廠正規(guī)營業(yè)

特斯拉于本地時(shí)間4月7日舉辦運(yùn)動，慶祝其位于得克薩斯州的新工廠正規(guī)營業(yè)。關(guān)于該企業(yè)提升電動車子和電池產(chǎn)量的計(jì)劃來講，新工廠將發(fā)揮要害效用。

特斯拉柏林工廠或因俄烏形勢停產(chǎn)

依據(jù)Teslarati的報(bào)導(dǎo)，源于俄烏形勢難題，德國政府或考量禁運(yùn)進(jìn)口的俄羅斯天然氣，而此舉或?qū)��?dǎo)致特斯拉德國柏林工廠停產(chǎn)。

特斯拉成車隊(duì)熱門抉擇

特斯拉曾經(jīng)在電動車子愛好者和環(huán)境保護(hù)客戶中聞名，而此刻在車隊(duì)運(yùn)營企業(yè)中也變得越來越受歡迎。從Hertz到出租車運(yùn)營商再到紐約市警察局，特斯拉因其經(jīng)濟(jì)性成為熱門抉擇。

奔馳第一季度全世界銷售數(shù)量逾50萬輛

本年第一季度，奔馳全世界交付量達(dá)501,600輛，同比下跌15%；此中梅賽德斯邁巴赫和S級的銷售數(shù)量區(qū)別同比大漲161%和67%，梅賽德斯電氣化車型的銷售數(shù)量同比上升37%至67,800輛。

奔馳美國銷售數(shù)量同比跌20.5%

本年第一季度，梅賽德斯奔馳美國乘用車銷售數(shù)量同比下跌20.5%至62,251輛�？墒牵�純電動梅賽德斯奔馳EQS的體現(xiàn)突出，在美銷售數(shù)量為2,091輛。

越南車企VinFast在美提交IPO申請

越南車子生產(chǎn)商VinFast在4月7日顯示，其位于新添坡的控股企業(yè)曾經(jīng)向美國證券看管機(jī)構(gòu)提交了初次公布募股（IPO）申請。另外該企業(yè)還計(jì)劃對其首座位于美國的工廠投資40億美元。

雷諾CEO接著推行電動車營業(yè)拆分計(jì)劃

三位信息人員顯露，雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo期望接著推行拆分電動車子營業(yè)的計(jì)劃，此中兩名信息人員稱，雷諾將在三個(gè)月內(nèi)對該計(jì)劃的進(jìn)展發(fā)展里面估價(jià)。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)人將來會面

雷諾高管計(jì)劃下月與日產(chǎn)高管會面，這是雙方自新冠疫情盛行以來的初次面臨面會晤。據(jù)知情人員顯露，雙方會晤討論的議題包括將雷諾電動車子營業(yè)單獨(dú)到市場的新計(jì)劃，以及為內(nèi)燃機(jī)營業(yè)尋覓潛在的新合作伙伴。日前無跡象表達(dá)，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟將產(chǎn)生構(gòu)造性浮動。

馬自達(dá)公布大產(chǎn)物平臺

馬自達(dá)將在全世界大舉公布多款新大型跨界車，而支撐全部新款汽車型的將是一種大型車子平臺，該平臺扶持全輪驅(qū)動和一系列能源體系，包括渦輪增壓石油啟動機(jī)、新開發(fā)的柴油啟動機(jī)、48V輕度混合能源體系和插電式混合能源體系。該平臺將支撐馬自達(dá)的電氣化計(jì)劃，并在未來10年乃至更長的時(shí)間里接著塑造該品牌。

菲亞特計(jì)劃公布高端版雪鐵龍Ami四輪車

據(jù)菲亞特銷售商顯露，菲亞特可能在明年公布高端版的雪鐵龍Ami電動雙座四輪車，菲亞特公布的新版本車型或?qū)�從新采納Topolino的名字。

“代理”零售形式或違反歐盟反壟斷法

代表歐洲車子銷售商的貿(mào)易組織CECRA顯示，車子生產(chǎn)商經(jīng)過所謂的“代理”零售形式出售車子，可能會違反歐盟反壟斷法。CECRA特別指明了“不真正的”代理銷售商協(xié)議，這類協(xié)議聯(lián)合了慣例的分銷形式（銷售商操控儲存和定價(jià)）和代理形式（將責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給車子生產(chǎn)商），是“潛在的反競爭舉止”。

藍(lán)旗亞將重回意大利以外歐洲市場

藍(lán)旗亞首席執(zhí)行官Luca Napolitano顯示，藍(lán)旗亞正準(zhǔn)備擴(kuò)大在意大利以外埠區(qū)的出售。該品牌將于2024年規(guī)復(fù)在歐洲的出售，起首在德國、法國、比利時(shí)和荷蘭最初出售，其它歐洲國度也會緊隨其后。在日本、南非或澳大利亞等國外市場的車子出售可能會在2030年后最初。

洛杉磯公布電動車全體規(guī)劃

洛杉磯計(jì)劃將1萬多輛車子電氣化，以爭取2035年成為美國第一批依賴零碳釋放燃料的都市之一。 4月6日，洛杉磯市議會經(jīng)過了電動車子全體規(guī)劃（Electric Vehicle Master Plan），而這次電動化轉(zhuǎn)變將從該市第一大的衛(wèi)生、娛樂和交通部門最初。

SKI員工因竊取LG新燃料電池機(jī)密被起訴

因涉嫌從競爭對手LG新燃料竊取電動車子電池技藝機(jī)密，韓國警方已將SK Innovation（SKI）的30多名員工移交給檢察機(jī)關(guān)。

意大利批準(zhǔn)電動車補(bǔ)助

4月6日，意大利產(chǎn)業(yè)部顯示，意大利總理馬里奧·德拉吉（Mario Draghi）已簽定一項(xiàng)法令，從2022年至2024年，每年撥出6.5億歐元（合7.09億美元）向購置零釋放和低釋放車子的客戶提供補(bǔ)助。

福特Otosan在土耳其投產(chǎn)Transit純電車型

4月7日，福特車子土耳其合資公司福特Otosan顯示，該企業(yè)已最初在土耳其西北部Kocaeli工廠制造福特Transit純電動車型，并投資20億歐元（合22億美元）以提升產(chǎn)量。E-Transit純電動車型將在歐洲出售。

加拿大公布優(yōu)惠政策扶持碳捕捉

加拿大總理公布加拿大第一大單一產(chǎn)業(yè)稅收優(yōu)惠政策之一，為碳捕捉名目提供資金。加拿大政府試圖經(jīng)過抵消燃料部門的釋放，實(shí)現(xiàn)氣候指標(biāo)。在4月7日推出的一份聯(lián)邦預(yù)算中，加拿大提議一項(xiàng)可退還的投資稅收抵免，以勉勵該國的汽油和天然氣企業(yè)更快地下降釋放。

浦項(xiàng)化工高鎳陰極工廠破土動工

4月7日，浦項(xiàng)鋼鐵團(tuán)體（Posco Group）麾下浦項(xiàng)化工（Posco Chemical）顯示，已最初建造一座產(chǎn)能達(dá)3萬噸的高鎳陰極資料工廠。新工廠在韓國慶尚北道占地超越12萬平方米，計(jì)劃于2024年投入運(yùn)營。該企業(yè)曾經(jīng)向該廠投資了約2,900億韓元（合2.4億美元），計(jì)劃在2025年將產(chǎn)能翻番至6萬噸。

KORE計(jì)劃在亞利桑那州建造12 GWh鋰電池工廠

KORE計(jì)劃在亞利桑那州建造一座12GWh鋰離子電池工廠，但源于KORE計(jì)劃將該廠的范圍從100萬平方英尺擴(kuò)大到200萬平方英尺，該廠投產(chǎn)估計(jì)將從2023年第二季度推遲到2024年。