蓋世車子訊 依據(jù)CleanTechnica梳理的數(shù)據(jù)，本年3月份，挪威新款汽車銷售數(shù)量為16,238輛，同比增添約6%。此中，電動車子（包括純電動車子和插電式混合能源車子）的市場份額為91.94%；純電動車子市場份額為86.1%，創(chuàng)下新高；慣例柴油車、石油車和油電混合能源車型的份額為8.1%。

就本年一季度來看，挪威新款汽車總銷售數(shù)量為32,343輛。此中，電動車子季度銷售數(shù)量為29,140輛，市場份額從昨年同期的82%上升至90.1%；純電動車子的季度銷售數(shù)量為26,802輛，市場份額從52.8%勁增至82.9%，是該國周全電動化的重要進(jìn)展。

如往常一樣，特斯拉依舊在季度末顯露交付潮，因而特斯拉Model Y和Model 3成為3月最熱銷的兩款純電動車型，銷售數(shù)量均超1,500輛。大眾ID.4的月度銷售數(shù)量飆升至1,104輛，約是近幾個月平均銷售數(shù)量的兩倍左右。

在最熱銷20款純電動車型中，華夏品牌僅有一款車型上榜，即紅旗EHS9，為199輛。依據(jù)eu-evs.com網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)，比亞迪唐上個月在挪威的銷售數(shù)量為104輛，蔚來ES8為99輛，MG Marvel R為67輛，MG ZS為90輛，MG5為2輛，小鵬G3為57輛，小鵬P7為12輛，比亞迪ETP3為12輛，比亞迪ETM6為1輛。

基于挪威電動車子市場較為老練，市場變動較小，是以月度銷售數(shù)量TOP 20的純電動車型名次算是尋常�？墒窃赥OP 20之外，斯柯達(dá)Enyaq的月度銷售數(shù)量從月均520輛左右下調(diào)至173輛，可能是供給鏈難題，也可能是交付要點地域有所浮動。

3月份，寶馬i4在挪威的銷售數(shù)量創(chuàng)新高，從之前24輛的最高月度銷售數(shù)量上升至131輛。奔馳EQB的銷售數(shù)量也在3月創(chuàng)下新高，共售出111輛，而奔馳EQS的月度銷售數(shù)量也上升至78輛。

就本年第一季度的車型銷售數(shù)量來看，特斯拉的兩款車型依舊占據(jù)熱銷榜榜首，而且特斯拉Model Y較其余車型優(yōu)勢相比顯著。

就華夏品牌來看，一汽團(tuán)體第一季度在挪威的電動車銷售數(shù)量為582輛，市場份額2.1%；比亞迪季度銷售數(shù)量為329輛，份額為1.2%；小鵬、MG和蔚來緊跟其后，季度銷售數(shù)量區(qū)別為272輛、257輛和245輛。

就華夏品牌麾下車型的季度銷售數(shù)量來看，一汽紅旗EHS9在挪威的季度銷售數(shù)量為582輛，比亞迪唐為289輛，蔚來ES8為245輛，小鵬G3為144輛，MG ZS為138輛，小鵬P7為126輛，MG Marvel R為116輛，比亞迪ETP3為39輛，MG5為3輛，天美ET5為2輛，小鵬G3i為2輛，比亞迪EYM6為1輛。

假如從車子團(tuán)體的維度來看，大眾團(tuán)體優(yōu)先，一季度在挪威的電動車銷售數(shù)量為6,336輛，超越特斯拉的5,060輛；現(xiàn)代團(tuán)體名次第三，總銷售數(shù)量為3,900輛。上述三大車企占據(jù)了挪威純電動車子市場超越57%的份額，而其余車企則差距較大。

未來幾個月，供給吃緊和本錢上升可能會作用車子（包括電動車子）的銷售數(shù)量�？墒�，關(guān)于全體銷售數(shù)量相對較輕的挪威市場而言，相對較為富裕的客戶也許能夠承受上升的價值，是以其車子銷售數(shù)量也許不會顯露較大的漲幅。同一時間，源于油價上升，慣例內(nèi)燃機(jī)車型的客戶或?qū)⒄{(diào)轉(zhuǎn)方向電動車子。