歐拉品牌3月出售14,264輛，此中，歐拉好貓月出售6,374輛，環(huán)比增添56.8%，1-3月累計出售19,460輛，單車型銷售數量同比大增240%。3月起，2022款歐拉好貓最初接訂，售價區(qū)間為12.79萬-15.79萬元。

盡管歐拉黑貓和白貓，早在本年的2月15日起沒再接納新款汽車定單也便是停售，可是在歐拉品牌3月出售的14,264輛中估計近半數是來源黑貓和白貓，在黑貓和白貓的定單吸收完以后，好貓的銷售數量能獨挑大梁嗎？

赫然不能，新燃料車企仍是以銷售數量論英雄的，月銷3-5萬輛的宏光MINIEV便是比月銷1萬輛的理想ONE牛，有誰關注他們的售價是多少？賣得多總是對的！之前歐拉車子CEO董玉東在接納媒體訪問時說“歐拉黑貓白貓這兩臺車從誕生于今并未盈利，卻是始終處在損失的階段，彼時為了讓歐拉承受起拿市場的任務，長城也只能默不作聲。但現現在反而承受的損失越來越大，且持續(xù)時間太久，讓歐拉終歸撐不下來了�！�

是以本年歐拉車子將正規(guī)向腰部市場瘋狂進軍，閃電貓、芭蕾貓、朋克貓本年將來會接踵到市場，定價均在15萬-20萬甚而20萬以上，腰部市場便是歐拉車子的下一種增添點。

據理解本來定于3月底預售的芭蕾貓因疫情原因推遲預售，第一電動從相干通道理解到芭蕾貓或將在本年的5月20號到市場，未來歐拉車子的產物矩陣將可以補充。