馬斯克欲以430億美元采購?fù)铺?/p>

4月14日，馬斯克在提交給美國證券買賣委員會（SEC）的文獻(xiàn)中推出了對社交媒體網(wǎng)絡(luò)推特的采購要約，出價(jià)為每股54.2美元，比4月14日推特的收盤價(jià)溢價(jià)了54%，總價(jià)格約為430億美元。

投資人擔(dān)憂馬斯克不務(wù)正業(yè)，特斯拉股價(jià)下跌

源于投資者擔(dān)憂馬斯克采購?fù)铺氐挠?jì)劃會讓他“不務(wù)正業(yè)”，特斯拉股價(jià)在買賣中顯露了下降。投資探討機(jī)構(gòu)New Constructs的首席執(zhí)行官以為：“作為全家萬億美元市值企業(yè)的首席執(zhí)行官，馬斯克應(yīng)當(dāng)專注于特斯拉，而非是浪費(fèi)時(shí)間試圖采購和治理全家價(jià)格430億美元的企業(yè)�！�

馬斯克稱SEC官員是“混蛋”

4月14日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克再一次對美國證券買賣委員會（SEC）提議批評，稱SEC的官員是“混蛋”。2018年，馬斯克一條欲將特斯拉私有化的推文受到SEC指控，隨后馬斯克與SEC完成和解。馬斯克披露，其是被強(qiáng)迫與SEC完成和解，不然銀行將停止為特斯拉提供資金�！斑@就像拿槍指著兒童的頭，”馬斯克說。

豐田計(jì)劃公布SUV版皇冠

三位知情人員顯露，豐田計(jì)劃在日本、華夏和北美市場上公布SUV版皇冠（Crown）車型，該款SUV將有混合能源、插電式混合能源和純電動版本可選。

特斯拉在美國擴(kuò)大召回

特斯拉將在美國召回更多機(jī)動車。NHTSA顯示，特斯拉的“Boombox功效”應(yīng)允在機(jī)動車行進(jìn)進(jìn)程中經(jīng)過外部揚(yáng)聲器播放聲響，可能會掩藏提示行人注意機(jī)動車挨近的警告聲，從而增添磕碰的風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉顯示，這次召回涉及2020年至2022年時(shí)期制造或改造的Model S、Model X和Model Y，以及2017年至2022年時(shí)期制造或改造的部分Model 3。

大眾推出Q1初步財(cái)務(wù)業(yè)績

大眾團(tuán)體估計(jì)，第一季度企業(yè)扣除特殊名目前的業(yè)務(wù)利潤在85億歐元左右，而昨年同期為48億歐元；業(yè)務(wù)利潤率為13.5%，超出昨年同期的7.7%。車子部門的凈現(xiàn)款流約為15億歐元，車子部門的凈流動性約為310億歐元。

大眾團(tuán)體Q1在全世界售出9.9萬輛純電車

本年第一季度，大眾團(tuán)體成功在全世界推行了電動車子攻勢，純電動車子的交付量同比增添了65%，至99,100輛，超出昨年同期的6萬輛。此中，大眾在全世界最熱銷的電動車型為ID.4。

大眾CEO試乘自動駕馭版ID Buzz

大眾團(tuán)體將其自動駕馭技藝推廣到公共公路上，以推進(jìn)團(tuán)體在軟件范疇爭奪優(yōu)先位置。4月14日，大眾團(tuán)體首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）坐在一臺裝載自動駕馭技藝的ID Buzz原型車的后座上在慕尼黑市中心飛馳，這是大眾ID Buzz自動駕馭版初次在實(shí)質(zhì)的交通情況中行進(jìn)。

Stellantis將在機(jī)動車中運(yùn)用高通技藝

Stellantis與高通兩家企業(yè)在4月14日宣告，雙方簽定了一項(xiàng)好幾年期合同，Stellantis將在其機(jī)動車中運(yùn)用高通的下一代車聯(lián)網(wǎng)技藝。

寶馬CEO稱內(nèi)燃機(jī)車子仍有市場

寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse在一次會議上顯示，“咱們必需要對新技藝的顯露和電動車子的進(jìn)行維持謹(jǐn)慎的態(tài)度，由于他們的進(jìn)行會增添對極少數(shù)國度的依賴。”他重申電池原資料的供給最重要的來源華夏。他還補(bǔ)充說，內(nèi)燃機(jī)車子仍有市場。

松下CEO：原資料價(jià)值高企帶來“重要”作用

松下首席執(zhí)行官Yuki Kusumi顯示，包括鎳和銅在內(nèi)的原資料價(jià)值不停上升，這對松下形成了“龐大”作用，該企業(yè)只能將部分本錢上升轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者。

保時(shí)捷一季度全世界銷售數(shù)量下跌5%

在華夏疫情爆發(fā)導(dǎo)致銷售商關(guān)閉，以及一艘貨船著火沉沒導(dǎo)致多輛車子在海上丟失以后，保時(shí)捷第一季度的交付量下調(diào)5%至68426輛。

傳高盛與摩根士丹利將擔(dān)任Mobileye IPO主承銷商

三位知情人員顯露，英特爾麾下自動駕馭車子部門Mobileye已邀請高盛團(tuán)體和摩根士丹利牽頭籌備其初次公布募股（IPO）的相干事情。

日本鋼鐵公司漲價(jià)

日本第一大的幾家鋼鐵生產(chǎn)商正好提升鋼鐵價(jià)值，鋼鐵可用于從車子到摩天大樓的各式用途。源于運(yùn)輸本錢也在上升，鋼鐵生產(chǎn)商警告未來還會有更多提價(jià)。

斯巴魯暫停部分車型交付

源于啟動機(jī)傳感器故障，日本斯巴魯企業(yè)已暫停三款最重要的車型（Forester、Outback和Levorg）的發(fā)貨。獲悉，這三款車型的制造估計(jì)將在4月底暫停，斯巴魯也在考量召回。

德國或提早撤消插電式混動車補(bǔ)助

知情人員顯露，德國經(jīng)濟(jì)部期望在本年年底提早完畢對插電式混合能源車子的補(bǔ)助，并從2023年最初將電動車子的補(bǔ)助削減三分之一，相干政府部門日前正好討論立法。

加州建議到2030年使零釋放車銷售數(shù)量占70%

加州呼吁，到2030年零釋放機(jī)動車（包括插電式混合能源車）銷售數(shù)量占新款汽車銷售數(shù)量的近70%。加州期望能一步步降低出售新的內(nèi)燃機(jī)車子和輕型卡車，并在2035年前實(shí)現(xiàn)全部新售的內(nèi)燃機(jī)車子和輕型卡車皆是零釋放車子。

Rivian任命首席可持續(xù)進(jìn)行官

電動車子初創(chuàng)企業(yè)Rivian任命Anisa Kamadoli Costa為首位首席可持續(xù)進(jìn)行官，她將幫助企業(yè)制訂路線圖，以降低對環(huán)境的作用，實(shí)現(xiàn)碳中和指標(biāo)。Costa的任命將于4月18日生效，將干脆向Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe報(bào)告。

Ram計(jì)劃在本年公布1500純電皮卡概念車

Ram首席執(zhí)行官M(fèi)ike Koval顯示，Ram曾經(jīng)展現(xiàn)了其首款純電動皮卡1500的少許相片，正準(zhǔn)備在2024年卡車發(fā)表前公布概念車。

臺積電CEO：正努力應(yīng)對芯片設(shè)施節(jié)制

4月14日，臺積電顯示，正與芯片設(shè)施供給商合作，以解決“不測”的交貨節(jié)制，該企業(yè)準(zhǔn)備從明年最初大幅提升產(chǎn)量。

蘭博基尼交付周期超1年

蘭博基尼首席執(zhí)行官Stephen Winkelmann顯示，日前，新的蘭博基尼SUV或超等超跑的交付時(shí)間超越了12個(gè)月，而在疫情前，交付時(shí)間是6到9個(gè)月。