1、疫情+原資料價(jià)值瘋漲，停產(chǎn)后的蔚來車子 部分車型漲價(jià)1萬(wàn)元

4月9日，一則蔚來停產(chǎn)的信息刷爆了車子圈，停產(chǎn)原因是：3月份以來，由于疫情原因，蔚來車子位于吉林、上海、江蘇等多地的供給鏈合作伙伴連續(xù)停產(chǎn)，日前尚未規(guī)復(fù)。受此作用，蔚來全車制造曾經(jīng)暫停。

停產(chǎn)后，汽車之友更不想聽到的信息可能便是蔚來車子將要漲價(jià)了，漲價(jià)的車型有ES8、ES6及EC6，售價(jià)均上升1萬(wàn)元，ET7和ET5的起售價(jià)日前不變。蔚來車子的全車毛利率相對(duì)其余新燃料車企來講是相對(duì)較高的，也便是說蔚來車子應(yīng)對(duì)原料上升會(huì)有更強(qiáng)的抵抗力，此刻就連蔚來也漲價(jià)了，高合車子宣告漲價(jià)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

來自：第一電動(dòng)

2、小鵬車子因霸王條款被懲罰款3000元

近日，據(jù)《華夏客戶報(bào)》報(bào)導(dǎo)，北京小鵬車子出售效勞局限企業(yè)因劃定不公平協(xié)議條款侵害客戶權(quán)益被北京市朝陽(yáng)區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督治理局警告并罰款。

據(jù)國(guó)度公司信用消息公示體系顯現(xiàn)，北京小鵬車子出售效勞局限企業(yè)（之下簡(jiǎn)單稱呼北京小鵬車子）最重要的從事小鵬牌車子的出售和售后效勞等經(jīng)營(yíng)運(yùn)動(dòng)，為小鵬車子在北京地域的出售主體，其余門店以及分企業(yè)均為體會(huì)店。買車時(shí)，客戶可行在小鵬車子App線上或線下實(shí)體店選購(gòu)，且需與北京小鵬車子簽定《小鵬車子購(gòu)置合同》（之下簡(jiǎn)單稱呼合同）。合同內(nèi)容由廣州小鵬車子科技局限企業(yè)確認(rèn)并由當(dāng)事人在出售機(jī)動(dòng)車進(jìn)程中循環(huán)運(yùn)用。

來自：車子之家

3、小鵬P7 670E+ BLACK LABEL EDITION正規(guī)到市場(chǎng) 32.99萬(wàn)元

小鵬P7限量款670E+BLACK LABEL EDITION版本正規(guī)到市場(chǎng)，售價(jià)32.99萬(wàn)元，并于4月10日聚劃算歡聚日全世界限量首次發(fā)布，預(yù)定價(jià)值為5000元，NEDC續(xù)航路程為670km。

另外，受供給鏈作用，P7 562E BLACK LABEL EDITION交付時(shí)間存留不確定性，為保證消費(fèi)者體會(huì)，暫不開放接單。

來自：第一電動(dòng)

4、鋰價(jià)本錢上升 馬斯克稱特斯拉未來或?qū)⒆灾�開發(fā)礦造鋰

鋰原資料持續(xù)大幅上升，給車子資產(chǎn)帶來更多的本錢。電池是電動(dòng)車子的焦點(diǎn)部件，占全車總本錢的40%以上。隨著近年來新燃料資產(chǎn)的爆發(fā)，電池原資料價(jià)值不停上升，讓特斯拉降本減價(jià)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略難認(rèn)為繼。

馬斯克私人推特回復(fù)稱，鋰的價(jià)值曾經(jīng)達(dá)到了瘋狂的水準(zhǔn)！特斯拉實(shí)質(zhì)上可能不得不干脆映入大范圍的采礦和精煉產(chǎn)業(yè)，唯有本錢有所改進(jìn)。鋰素材自身其實(shí)不短缺，由于鋰差不多在地球上沒有處不在，但提取/精煉的速度很慢。

來自：第一電動(dòng)

5、再一次蟬聯(lián)50萬(wàn)以上純電市場(chǎng)出售榜冠軍 高合3月銷售數(shù)量459輛

4月12日，高合車子發(fā)表3月銷售數(shù)量。成交均價(jià)近70萬(wàn)元的奢華純電車子高合HiPhi X再次以459輛的成績(jī)，延續(xù)四個(gè)月占據(jù)50萬(wàn)以上奢華純電市場(chǎng)銷售數(shù)量榜冠軍，高于第二名銷售數(shù)量26%。

同一時(shí)間，合計(jì)以1364輛的成績(jī)成為該細(xì)分市場(chǎng)第一季度銷售數(shù)量總冠軍，季度市占率多達(dá)28%，進(jìn)一步鞏固其在細(xì)分市場(chǎng)的優(yōu)先位置。高合HiPhi X入市不到一年實(shí)現(xiàn)近三成的市占率，每賣出3.5輛就有一臺(tái)是HiPhi X。

高合HiPhi X自昨年5月正規(guī)交付以來，面臨全球級(jí)的奢華品牌對(duì)手全無(wú)懼色，銷售數(shù)量持續(xù)領(lǐng)跑50萬(wàn)以上奢華純電市場(chǎng)。疫情當(dāng)下，高合車子砥礪前行，實(shí)現(xiàn)銷售數(shù)量逆增添，成為越來越多國(guó)人抉擇的高檔奢華品牌。

來自：第一電動(dòng)

6、最新威馬E.5正規(guī)到市場(chǎng) 長(zhǎng)續(xù)航/大體積/智能純電家小汽車

4月15日，最新威馬E.5兩款車型正規(guī)到市場(chǎng)，此中“Pro”版售價(jià)18.01萬(wàn)元，“智客行”版售價(jià)19.01萬(wàn)元，并公布買車四重禮。

最早公布的威馬E.5面向B端市場(chǎng)，而本次公布的最新威馬E.5調(diào)轉(zhuǎn)方向C端市場(chǎng)，對(duì)外貌、續(xù)航、體積、智能化均做了進(jìn)級(jí)改良，具有NEDC續(xù)航505km，短懸長(zhǎng)軸距，高配即標(biāo)配的設(shè)定。

來自：第一電動(dòng)

7、自游家NV推出配置消息 增程版WLTC續(xù)航939km

4月15日，自游家車子對(duì)外解放首款產(chǎn)物自游家NV大小、續(xù)航、能源、平安等焦點(diǎn)消息。自游家NV，定位奢華中大型都市探尋SUV，可滿足使用者平常通勤和長(zhǎng)/短途戶出行行，據(jù)之前規(guī)劃將于2022年上半年到市場(chǎng)并接納預(yù)訂，同年9月發(fā)動(dòng)交付。

新款汽車鑒于GEMINI雙子能源模塊體系公布了純電、增程兩種能源形式，純電版CLTC續(xù)航路程為550km；增程版車型WLTC續(xù)航路程為939km（CLTC續(xù)航路程超1257km）。

新款汽車長(zhǎng)寬高區(qū)別為4915毫米、1962毫米、1755毫米，軸距為2910毫米。具有1.71㎡整片雙層鍍銀隔熱全景天幕，高強(qiáng)度橫梁頂壓可承載5.5倍車重，差不多于12.67噸。

來自：第一電

8、高合HiPhi Z制造線白車身下線 按計(jì)劃年內(nèi)交付

4月15日，高合車子第二款旗艦產(chǎn)物HiPhi Z首個(gè)制造線白車身在高合都市精品工廠正規(guī)下線，車身形象細(xì)節(jié)高度復(fù)原之前發(fā)表的量產(chǎn)定型車設(shè)置，具備較強(qiáng)創(chuàng)新性。這次制造線白車身下線，標(biāo)記著HiPhi Z向量產(chǎn)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。依照計(jì)劃，新款汽車將在年內(nèi)打開交付。

HiPhi Z制造線白車身

高合HiPhi Z自昨年11月正規(guī)展示以來，以其極具科幻未來感的“數(shù)字機(jī)甲”外貌，及裝載“數(shù)字靈魂”HiPhi Bot的智能座艙備受媒體和使用者關(guān)心。在高合HiPhi Z上，高合車子不但是表現(xiàn)了一款來源未來的數(shù)字GT，愈是將全車開發(fā)和生產(chǎn)水準(zhǔn)提高到了新的高度。此中，這一次下線的制造線白車身在工藝與設(shè)置上都表現(xiàn)出其特異的創(chuàng)新性。

來自：第一電動(dòng)

9、創(chuàng)維HT-i預(yù)售延期 裝載比亞迪DM-i混動(dòng)體系

4月14日，咱們從創(chuàng)維車子官方人員理解到，創(chuàng)維EH-i原定于4月18日的預(yù)售運(yùn)動(dòng)，因疫情原因推遲，暫定會(huì)在月底發(fā)表。公布材料顯現(xiàn)，創(chuàng)維車子推出了創(chuàng)維HT-i的插混體系細(xì)節(jié)、續(xù)航以及補(bǔ)電功能。

創(chuàng)維EH-i，是創(chuàng)維車子繼創(chuàng)維EV6以后公布的第二款車，是一款插混車型，因裝載比亞迪DM-i混動(dòng)體系而備受關(guān)心，官方曾推薦稱將在8月28日正規(guī)到市場(chǎng)。

來自：第一電動(dòng)

10、“免查驗(yàn)”在線辦車輛牌照 零跑使用者效勞再進(jìn)級(jí)

近日，零跑車子正規(guī)成為浙江首家、全中國(guó)第四家達(dá)成“下線即驗(yàn)車”全過程試點(diǎn)的車企。這意指著購(gòu)置零跑車子，新款汽車交付上戶過程將大大簡(jiǎn)單化，使用者買車后，沒有需前往車管所排隊(duì)驗(yàn)車，即可輕松處理機(jī)動(dòng)車上戶，省時(shí)又省力。

零跑金華AI工廠

提零跑新款汽車“免查驗(yàn)”在線即可辦車輛牌照

此前使用者購(gòu)置新款汽車，上戶過程十分煩瑣。起首，須要在12123App預(yù)約上戶時(shí)間，接下來，按時(shí)前往車管所達(dá)成置辦稅申報(bào)并提交相干材料，再排隊(duì)發(fā)展實(shí)車查驗(yàn)，最終才能選號(hào)制牌，十分耗時(shí)。

零跑達(dá)成的“下線即驗(yàn)車”效勞形式，將驗(yàn)車過程從使用者端轉(zhuǎn)嫁到工廠端，在新款汽車下線時(shí)發(fā)展預(yù)查驗(yàn)，并將新款汽車消息上傳至公安交管部門。買車時(shí)，出售門店幫忙達(dá)成置辦稅申報(bào)并提交相干材料，使用者沒有需循環(huán)驗(yàn)車，只要登錄12123App動(dòng)動(dòng)手指，在線選號(hào)，足不出戶即可收到車管所郵寄的執(zhí)照。

來自：第一電動(dòng)