蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，依據(jù)車子產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)企業(yè)AutoForecast Solutions（之下簡(jiǎn)單稱呼為AFS）的全新數(shù)據(jù)，截止4月17日，源于芯片短缺，本年全世界車子市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量約為149.8萬(wàn)輛。值得一提的是，華夏車子市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量從7.09萬(wàn)輛增添到9.2萬(wàn)輛，占全世界車子市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量的6.1%。

上周，全世界車子生產(chǎn)商因缺芯減產(chǎn)6.02萬(wàn)輛車子。近幾周來，車子產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)量下降最重要的是由歐洲地域減產(chǎn)形成的，但上周歐洲地域僅損耗了約5,500輛車子的制造。上周，北美地域和華夏的車子減產(chǎn)量第一大，區(qū)別為2.2萬(wàn)輛和2.11萬(wàn)輛，約占上全面球減產(chǎn)量的36.5%和35%；亞洲其它地域減產(chǎn)7,900輛車子；而南美、中東和非洲共減產(chǎn)3,700輛車子。

AFS估計(jì)，本年全世界車子減產(chǎn)量將攀升至224.98萬(wàn)輛，此中歐洲車子減產(chǎn)量約占近一半；北美車子減產(chǎn)量將增至近四分之一；華夏車子減產(chǎn)量將增至19.72萬(wàn)輛。

只是，美國(guó)聯(lián)信銀行（Comerica Bank）首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Bill Adams在一份匯報(bào)中顯示，“車子產(chǎn)業(yè)正好復(fù)蘇�！崩^2月下調(diào)4.6%后，美國(guó)3月車子和零部件產(chǎn)量猛增7.8%，系昨年10月以來的第一大單月增幅。Adams指明，“源于芯片短缺導(dǎo)致工廠停產(chǎn)，2021年車子和零部件產(chǎn)量大幅下調(diào)�，F(xiàn)在，隨著車子生產(chǎn)商努力克服挑戰(zhàn)，并尋到擴(kuò)大芯片供給的方法，這類概況正好逆轉(zhuǎn)�！�

只是，隨著芯片生產(chǎn)商大幅擴(kuò)產(chǎn)，它們又遭遇了新的挑戰(zhàn)。4月14日，臺(tái)積電顯示，正與芯片設(shè)施供給商合作，以解決“不測(cè)”的交貨節(jié)制，該企業(yè)準(zhǔn)備從明年最初大幅提升產(chǎn)量。