當前，咱們從蔚來App社區(qū)理解到，蔚來將公布BaaS轉(zhuǎn)買斷方案，準則續(xù)航電池包（75/70kWh）的費率為70000元；長續(xù)航電池包（100kWh）的費率為128000元。

　　除此之外，汽車主人購置最新電池還須要支付3000元的效勞費，最重要的包涵電池倉儲物流、拆裝、檢驗等。假如使用者沒有需更換新電池，則可行免除3000元效勞手續(xù)費。

　　此外，由于BaaS營業(yè)為先用后付，是以之前發(fā)生的租金不退，即從提車日至買斷日的全部租金，都為已發(fā)生的BaaS費率。假如最終一種月未足月，租金會按天計算，處理買斷日為簽定合同、達成打款的日期。

　　在保障方面，本來每月電池租金之外的80元電池保證費，還不須要再交了，同一時間官方也會開一張電池買斷發(fā)票作為電池物權(quán)憑證，蔚來官方也會和保障企業(yè)做溝通，沒有需擔憂原機動車開票價不包涵電池部分的難題。值得一提的是，本來100kWh的BaaS使用者不行買斷75kWh電池，但100kWh使用者可行經(jīng)過返租形式得到積分（即降為低容量電池）。（文/車子之家 侯明浩）