蓋世車(chē)子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，4月28日，韓國(guó)電池生產(chǎn)商三星SDI推出了有史以來(lái)最佳的季度業(yè)績(jī)。本年第一季度，三星SDI的出售額為4.04萬(wàn)億韓元，較昨年同期增添了36.7%；業(yè)務(wù)利潤(rùn)為3,223億韓元（合2.53億美元），較昨年同期增添了一倍以上；凈利潤(rùn)為3,627億韓元，較昨年同期的1,500億韓元同比大漲141.8%。

雖然遭到供給鏈中斷和原資料本錢(qián)上升的作用，但三星SDI顯示，可行經(jīng)過(guò)出售更多的附帶值產(chǎn)物來(lái)抵消作用，例如用于電動(dòng)車(chē)子的高功能Gen.5電池，該電池于昨年第三季度最初制造。

三星SDI策略營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)頂級(jí)副總裁Michael Son顯示，“Gen.5電池推進(jìn)了三星SDI電動(dòng)車(chē)電池的銷(xiāo)售數(shù)量。源于季節(jié)性要素，該企業(yè)儲(chǔ)能體系（ESS）的銷(xiāo)售數(shù)量有所放慢，但那一些用于家族和不間斷供電電源（UPS）的產(chǎn)物利潤(rùn)較高，幫助提振了企業(yè)全體的出售額�！�

相片來(lái)自：三星SDI

Son顯示，“源于最重要的市場(chǎng)的要求強(qiáng)勁，電動(dòng)車(chē)子電池的銷(xiāo)售數(shù)量將持續(xù)增添�！彼�補(bǔ)充道，該企業(yè)還最初保證Gen.6電池的定單，該電池將從2024年最初制造�！癎en.6電池的能量密度比Gen.5電池高出10%，將大大縮小電動(dòng)車(chē)的充電時(shí)間，”他還顯示，“咱們正好與幾家車(chē)子生產(chǎn)商發(fā)展談判，為它們供給Gen.6電池。”

三星SDI還在加緊努力，以加速其車(chē)規(guī)級(jí)固態(tài)電池在大眾市場(chǎng)的初次展示。固態(tài)電池價(jià)值更更低，能量密度更高，終歸將大大下降電動(dòng)車(chē)子的價(jià)值。Son顯示，“企業(yè)計(jì)劃在明年上半年最初運(yùn)轉(zhuǎn)固態(tài)電池試點(diǎn)制造線(xiàn)，該電池的量產(chǎn)時(shí)間可能要比市場(chǎng)估計(jì)的時(shí)間提早。”

三星SDI估計(jì)本年第二季度將圍繞電池和ESS營(yíng)業(yè)接著增添。當(dāng)天，三星SDI的股價(jià)收盤(pán)下跌13.6%，至59.8萬(wàn)韓元。