蘋(píng)果聘請(qǐng)福特高管

蘋(píng)果聘請(qǐng)了在福特車(chē)子任職31年的高管Desi Ujkashevic，以加大電動(dòng)車(chē)子的開(kāi)發(fā)力度。獲悉，Ujkashevic自1991年以來(lái)一直在福特事業(yè)，離職前擔(dān)任福特車(chē)子平安工程全世界總監(jiān)。在此此前，她曾負(fù)責(zé)福特車(chē)子的內(nèi)部裝飾、外飾、底盤(pán)和電氣組件工程。

通用CEO昨年薪酬上升23%

2021年，通用車(chē)子首席執(zhí)行官瑪麗?博拉的總薪酬為2910萬(wàn)美元，比2020年增添23%。此中，根本工資210萬(wàn)美元，同比增添5.3%；股票獎(jiǎng)勵(lì)1460萬(wàn)美元，同比增添11%；期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)390萬(wàn)美元，同比上升5%；以及760萬(wàn)美元的非股權(quán)鼓勵(lì)計(jì)劃薪酬，大約是上年的兩倍多。

大眾Cariad將從高通收購(gòu)芯片

5月3日，大眾團(tuán)體麾下Cariad顯示，將從美國(guó)半導(dǎo)體系造商高通收購(gòu)芯片，以開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕馭軟件。高通將為Cariad的平臺(tái)提供體系芯片（SoC），旨在實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕馭。

大眾CEO：俄烏形勢(shì)或致天然氣供給受威脅

大眾車(chē)子首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯警告稱，俄烏形勢(shì)進(jìn)級(jí)帶來(lái)的天然氣供給風(fēng)險(xiǎn)對(duì)該企業(yè)位于沃爾夫斯堡的最重要的工廠組成了慘重威脅。因而，大眾車(chē)子將在長(zhǎng)久內(nèi)臨時(shí)鑒于燃煤發(fā)電作為其燃料供給根基。

大眾估計(jì)下半年芯片供給改進(jìn)將提振產(chǎn)量

大眾車(chē)子估計(jì)，持續(xù)的半導(dǎo)體短缺難題將在本年下半年獲得緩和，這將推進(jìn)其車(chē)子產(chǎn)量飆升，抵消數(shù)月以來(lái)降低的車(chē)子產(chǎn)量。大眾再一次估計(jì)，本年其全世界交付量最多將增添10%。該企業(yè)顯示，強(qiáng)勁的車(chē)子價(jià)值和客戶對(duì)高檔奢華車(chē)的要求幫助抵消了產(chǎn)量下調(diào)的作用。

唐唯實(shí)：半導(dǎo)體供給本年不會(huì)有大改進(jìn)

Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）顯示，其估計(jì)半導(dǎo)體供給鏈在明年此前不會(huì)改進(jìn)�！鞍雽�(dǎo)體供給依然十分短缺，概況與2021年十分類似，2022年不會(huì)有重要改進(jìn)。”

奔馳在德國(guó)正尋覓替代燃料

當(dāng)前，梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官顯示，該企業(yè)正好尋覓替代燃料，并正與德國(guó)當(dāng)局密切合作，以保證燃料供給，以防俄羅斯削減燃料供給。

沃爾沃車(chē)子4月全世界銷售數(shù)量同比下跌25%

沃爾沃車(chē)子顯示，4月份該企業(yè)在全世界范疇內(nèi)的銷售數(shù)量為47,150輛，同比下調(diào)24.8%。只是沃爾沃重申，客戶對(duì)其車(chē)子的要求依舊強(qiáng)勁，尤其是沃爾沃電動(dòng)車(chē)子，況且電氣化車(chē)型在其總銷售數(shù)量中的份額接著上升。

阿斯頓·馬丁任命新首席執(zhí)行官

阿斯頓·馬丁任命現(xiàn)任董事會(huì)成員Amedeo Felisa為企業(yè)新任首席執(zhí)行官，接替Tobias Moers�，F(xiàn)年75歲的Felisa曾是法拉利的首席執(zhí)行官，他將專注于經(jīng)過(guò)招聘員工和提拔里面能人來(lái)重組阿斯頓·馬丁的技藝團(tuán)隊(duì)，以扭轉(zhuǎn)這家英國(guó)奢華車(chē)子生產(chǎn)商的頹勢(shì)。

采購(gòu)?fù)铺厍榜R斯克出賣(mài)價(jià)格85億美元的特斯拉股票

4月底的美國(guó)證券登記文獻(xiàn)顯現(xiàn)，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克出賣(mài)了價(jià)格85億美元的960萬(wàn)股特斯拉股票，可能是為采購(gòu)?fù)铺靥峁┵Y金。

特斯拉股東：馬斯克不行提供“全職效勞”

特斯拉一位股東稱，特斯拉為其首席執(zhí)行官馬斯克提供的560億美元薪酬方案是“浪費(fèi)錢(qián)”，由于馬斯克不行提供“全職效勞”，而馬斯克采購(gòu)?fù)铺氐馁I(mǎi)賣(mài)以及將在推特上消費(fèi)的精力便是最佳的聲明。

摩根大通對(duì)特斯拉的起訴不會(huì)很快有裁決

2021年11月，摩根大通起訴特斯拉，稱特斯拉違反了2014年與其簽定的認(rèn)股權(quán)證相干的協(xié)議，并請(qǐng)求特斯拉理賠1.622億美元�？墒�，5月4日，美國(guó)一名法官以為無(wú)理由快速做出有益于摩根大通的裁決。

豐田在美電動(dòng)車(chē)子補(bǔ)助份額將以完

豐田車(chē)子顯示，該企業(yè)混合能源車(chē)子和電動(dòng)車(chē)子在美國(guó)的稅收抵免額度將要用完。屆時(shí)，企業(yè)本錢(qián)將上升，且電動(dòng)車(chē)子普遍力度也將受作用。依據(jù)美國(guó)現(xiàn)行法律，車(chē)企售出的前20萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)子和插電式混合能源車(chē)子可得到7,500美元，而豐田日前可得到此項(xiàng)補(bǔ)助的車(chē)子數(shù)量已達(dá)18.3萬(wàn)輛。

特斯拉在美召回4.8萬(wàn)輛Model 3 Performance

4月29日的文獻(xiàn)顯現(xiàn)，特斯拉正好美國(guó)召回4.8萬(wàn)輛2018-2022款Model 3 Performance機(jī)動(dòng)車(chē)，最重要的是由于機(jī)動(dòng)車(chē)在“跟進(jìn)形式（Track Mode）”下可能不會(huì)顯現(xiàn)速度表。

福特召回25萬(wàn)輛Explorer

當(dāng)前，福特車(chē)子宣告將召回252,936輛Explorer大型跨界車(chē)，原因是機(jī)動(dòng)車(chē)在泊車(chē)時(shí)可能自行滾動(dòng)。之前，美國(guó)快速道路平安治理局顯示，受作用的機(jī)動(dòng)車(chē)包括2020至2022款Explorer、2020至2022款Explorer混合能源車(chē)等。

福特車(chē)子一季度歐洲業(yè)績(jī)超預(yù)期

當(dāng)前，福特車(chē)子顯示，在經(jīng)驗(yàn)了三個(gè)季度的損耗后，該企業(yè)第一季度在歐洲的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)好于預(yù)期，凈利潤(rùn)達(dá)2.07億美元。

法拉利第一季度利潤(rùn)上升

得益于強(qiáng)勁的定單，法拉利本年第一季度調(diào)度后的息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）為4.23億歐元（4.45億美元），同比上升12.5%。

日產(chǎn)未來(lái)三年在墨西哥投7億美元

5月4日，日產(chǎn)車(chē)子顯示，未來(lái)三年將在墨西哥投資超越7億美元，以推進(jìn)其在該國(guó)的營(yíng)業(yè)。日產(chǎn)稱，這筆投資將以于改進(jìn)日產(chǎn)阿瓜斯卡連特斯州工廠的設(shè)備、設(shè)施和自動(dòng)化程序。

Stellantis將在加拿大投資28億美元制造電動(dòng)車(chē)

Stellantis將投資36億加元（合28億美元），對(duì)加拿大安大略省溫莎和布蘭普敦的兩家車(chē)子組裝廠發(fā)展改裝，新加電動(dòng)車(chē)子平臺(tái)以制造電動(dòng)車(chē)子，這比之前與工會(huì)談判時(shí)做出的投資承諾增添了一倍多。

Stellantis將采購(gòu)奔馳寶馬合資公司Share Now

Stellantis將采購(gòu)由寶馬和梅賽德斯-奔馳一同創(chuàng)建的車(chē)子共享合資公司Share Now，Stellantis麾下的搬動(dòng)外出品牌Free2Move無(wú)顯露采購(gòu)的價(jià)值。Share Now在16個(gè)歐洲都市具有約340萬(wàn)使用者。

Stellantis意大利將裁員480人

意大利FIM-CISL工會(huì)顯示，車(chē)子生產(chǎn)商Stellantis已與工會(huì)完成合同，將至今年在都靈Mirafiori工廠裁員480人。本年2月，Stellantis已就裁員700多人與工會(huì)完成了相似的合同，本年Stellantis意大利總計(jì)裁員近1200人。

Rivian獲15億美元資助

電動(dòng)皮卡生產(chǎn)商Rivian Automotive將得到州和位置政府15億美元的鼓勵(lì)，以在亞特蘭大周邊建造一座大型工廠，擴(kuò)大該企業(yè)的制造足跡。

博世一季度出售額漲5.2%

本年第一季度，博世團(tuán)體的全體出售額增添5.2%，并估計(jì)本年出售額將增添超越6%。

博世將投資數(shù)十億歐元開(kāi)發(fā)氣候中立技藝

未來(lái)三年，博世將投資約30億歐元開(kāi)發(fā)電氣化和氫燃料等氣候中立技藝。另外，在然后三年里，博世將格外投資100億歐元展開(kāi)營(yíng)業(yè)的數(shù)字轉(zhuǎn)行。

博世將開(kāi)發(fā)氫電解部件

博世將把電解槽部件的開(kāi)發(fā)任務(wù)交給車(chē)子與智能交通技藝營(yíng)業(yè)板塊，并在2030年前，投資近5億歐元于開(kāi)發(fā)。

博世將把部分上升本錢(qián)轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者

博世稱，源于俄烏形勢(shì)加重了本已很高的制造本錢(qián)，該企業(yè)將不得不將上升的本錢(qián)轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者。博世首席財(cái)務(wù)官M(fèi)arkus Forschner顯示:“源于燃料、原資料和物流本錢(qián)的急劇上升，咱們的財(cái)務(wù)壓力正好明顯增添�！�

博格華納一季度凈收益增添兩倍多

本年第一季度，博格華納凈收益增添兩倍多至2億美元，但源于外匯匯率不固和產(chǎn)量下調(diào)，其營(yíng)收有所下調(diào)。詳細(xì)來(lái)看，凈出售額同比下調(diào)3%，至38.7億美元；排除外匯等的作用，有機(jī)出售額比2021年第一季度增添了1%。

緯湃科技獲現(xiàn)代車(chē)子20億歐元定單

緯湃科技贏得一份價(jià)格20億歐元的協(xié)議，為現(xiàn)代車(chē)子團(tuán)體提供小型和緊湊型電動(dòng)車(chē)子的電驅(qū)動(dòng)模塊。詳細(xì)來(lái)看，緯湃科技將向現(xiàn)代車(chē)子提供EMR4集成驅(qū)動(dòng)體系，包括一種電動(dòng)機(jī)、一種變速箱和車(chē)軸，以及電力電子設(shè)施。

麥格納第一季度凈利潤(rùn)下跌41%

源于芯片短缺、俄烏形勢(shì)和通貨膨脹的作用，麥格納第一季度的凈利潤(rùn)比昨年同期下調(diào)41%至3.64億美元；季度營(yíng)收下調(diào)5.3%至96.4億美元。

2022款豐田Tundra裝載麥格納駕馭協(xié)助技藝

麥格納顯示，該企業(yè)在2022款豐田Tundra皮卡上公布了新的頂級(jí)駕馭協(xié)助功效。關(guān)于想要在車(chē)子自動(dòng)化范疇占領(lǐng)一席之地的麥格納來(lái)講，這是一項(xiàng)要緊進(jìn)展。

傳LG化學(xué)考量采購(gòu)優(yōu)美科

據(jù)彭博社報(bào)導(dǎo)，知情人員顯露，LG化學(xué)（LG Chem）正考量采購(gòu)國(guó)外企業(yè)，以擴(kuò)大其電池資料營(yíng)業(yè)。LG化學(xué)正好探討的潛在采購(gòu)指標(biāo)包括優(yōu)美科（Umicore），但該企業(yè)尚未與優(yōu)美科正規(guī)接洽。

佛吉亞與回收企業(yè)Veolia完成合作

佛吉亞和法國(guó)回收企業(yè)Veolia完成合作和探討伙伴關(guān)連，指標(biāo)是到2025年，平均有30%車(chē)子內(nèi)部裝飾運(yùn)用回收塑料。在這次合作中，回收塑料將被用于車(chē)子的儀表板、門(mén)板和中央控制系統(tǒng)臺(tái)上，這將降低佛吉亞的碳足跡，幫助其推行二氧化碳中和計(jì)劃，并將Veolia的產(chǎn)物擴(kuò)大到車(chē)子內(nèi)部裝飾。

Innoviz獲全家全世界高級(jí)車(chē)企40億美元定單

以色列激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè)Innoviz Technologies顯露，贏得了全球第一大車(chē)子生產(chǎn)商之一的制造協(xié)議，但I(xiàn)nnoviz無(wú)顯露詳細(xì)的企業(yè)名稱。獲悉，這筆買(mǎi)賣(mài)將使Innoviz的定單額增添40億美元。此信息一出，Innoviz股價(jià)顯露五個(gè)月來(lái)的第一大漲幅。

通用與Inrix合作為美國(guó)政府提供平安解決方案

5月4日，通用車(chē)子和Inrix Inc.宣告兩家企業(yè)已開(kāi)展合作，為美國(guó)各級(jí)政府和機(jī)構(gòu)提供平安解決方案和數(shù)據(jù)。該款名為“平安視圖”（Safety View）的產(chǎn)物是一款鑒于云計(jì)算的利用程序，可為位置政府、都市規(guī)劃組織和其它公路治理機(jī)構(gòu)等提供平安洞察。

美國(guó)4月新款汽車(chē)銷售數(shù)量跌17%

4月份，美國(guó)輕型車(chē)銷售數(shù)量同比下跌17%至126萬(wàn)輛，可是較慣例出售旺季3月份上升了5,000輛。

加拿大與公司討論進(jìn)行電動(dòng)車(chē)子供給鏈

加拿大產(chǎn)業(yè)部長(zhǎng)Francois-Philippe Champagne在接納采訪時(shí)顯示，加拿大與多家公司就進(jìn)行電動(dòng)車(chē)子供給鏈“發(fā)展了十分踴躍的討論”。

Atlis Motor Vehicles將到市場(chǎng)

電動(dòng)卡車(chē)初創(chuàng)企業(yè)Atlis Motor Vehicles計(jì)劃至今年夏天在納斯達(dá)克到市場(chǎng)，股票代碼為“AMV”。IPO融得的資金將被用于擴(kuò)大營(yíng)業(yè)范圍，可是Atlis拒絕顯露對(duì)IPO融資的預(yù)期。

電動(dòng)車(chē)電池初創(chuàng)企業(yè)融資4億美元

5月4日，電動(dòng)車(chē)子電池初創(chuàng)企業(yè)Group14顯示，融資4億美元，保時(shí)捷領(lǐng)投，且市值飆升至逾10億美元。Group14首席執(zhí)行官Rick Luebbe在接納采訪時(shí)顯示，此中一部分資金將以于建設(shè)第二家電池資料工廠。

前特斯拉工程師設(shè)企業(yè)制造下一代電池資料

由前特斯拉工程師創(chuàng)立的電池初創(chuàng)企業(yè)Sila Nanotechnologies宣告，計(jì)劃在美國(guó)大范圍制造下一代電池資料，以下降本錢(qián)，提升電池續(xù)航路程，并降低美國(guó)電池產(chǎn)業(yè)對(duì)華夏的依賴。該企業(yè)首席執(zhí)行官Gene Berdichevsky顯露，將投資數(shù)億美元在華盛頓州興建一座新工廠，估計(jì)2024年投產(chǎn)。

Lordstown俄亥俄州工廠出賣(mài)截至日期推遲

Lordstown車(chē)子企業(yè)同意延遲將其俄亥俄州工廠出賣(mài)給富士康的最終期限，但無(wú)提供全部確保。獲悉，美海外國(guó)投資委員會(huì)4月9日批準(zhǔn)了這筆買(mǎi)賣(mài)，盡管富士康在4月15日支付了最終的5000萬(wàn)美元定金，但之前的合同是提早支付2億美元，因而這筆買(mǎi)賣(mài)仍受附帶要求的制約，包括“進(jìn)一步談判和執(zhí)行一份代工生產(chǎn)合同”。

歐洲氣候組織：明年鎳和鋰供給充足生產(chǎn)1400萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)子

歐洲運(yùn)輸與環(huán)境組織在5月3日顯示，到2023年，全世界鎳和鋰的產(chǎn)量足以制造1,400萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)子，但歐洲應(yīng)保證更多原資料的供給，以更快地?cái)[脫對(duì)汽油的依賴。該組織還預(yù)測(cè)，到2025年，全世界鎳和鋰的供給將足以生產(chǎn)2100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)子。

優(yōu)步第一季度業(yè)績(jī)超預(yù)期

5月4日，優(yōu)步科技企業(yè)推出第一季度業(yè)績(jī)超越預(yù)期，并估計(jì)第二季度業(yè)績(jī)將強(qiáng)勁增添。該企業(yè)顯示，不要像競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft提供格外的鼓勵(lì)舉措來(lái)迷惑駕駛員。

Lyft股價(jià)大跌26%

5月3日，Lyft股價(jià)暴跌26%，之前該企業(yè)顯示將不得不投入更多資金來(lái)迷惑駕駛員，并估計(jì)業(yè)務(wù)利潤(rùn)將低于華爾街指標(biāo)的四分之一。

拜登政府將投資逾30億美元制造電池金屬

拜登政府將投入30多億美元，扶持國(guó)家內(nèi)部制造用于電動(dòng)車(chē)子和儲(chǔ)能的領(lǐng)先進(jìn)步電池。美國(guó)燃料部生產(chǎn)與燃料供給鏈辦公室副主任Dave Howell顯示，大約31.6億美元的撥款將以于制造鋰、鈷和鎳等要害電池金屬。

美國(guó)投資4500萬(wàn)美元研發(fā)電動(dòng)車(chē)電池

美國(guó)燃料部顯示，將發(fā)動(dòng)“美國(guó)低碳生活電動(dòng)車(chē)子計(jì)劃”，并投入4500萬(wàn)美元扶持國(guó)家內(nèi)部領(lǐng)先進(jìn)步電動(dòng)車(chē)子電池的制造。該筆資金將以于開(kāi)發(fā)充電更快、生命更長(zhǎng)和能效更高的電池，以試圖解決客戶對(duì)電動(dòng)車(chē)子可靠性的擔(dān)心，并加速向清潔燃料技藝的過(guò)渡。

傳現(xiàn)代車(chē)子將終止與Rimac的合作名目

知情人員稱，現(xiàn)代車(chē)子計(jì)劃終止與電動(dòng)車(chē)子初創(chuàng)企業(yè)Rimac的合作名目。2019年，現(xiàn)代車(chē)子和起亞車(chē)子一同投資Rimac企業(yè)8400萬(wàn)美元，并得到12%的股份。日前尚不明白現(xiàn)代起亞能否會(huì)出賣(mài)在Rimac的股份。

塔塔將進(jìn)軍半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)

印度塔塔團(tuán)體計(jì)劃進(jìn)軍半導(dǎo)體系造業(yè)，尋求緩和全世界芯片短缺帶來(lái)的危機(jī)，并降低對(duì)進(jìn)口的依賴。除了生產(chǎn)芯片，該團(tuán)體還將宣告生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)子電池。

塔塔將推續(xù)航500千米以上的電動(dòng)車(chē)

塔塔車(chē)子顯示，其計(jì)劃公布續(xù)航路程在500千米以上的電動(dòng)車(chē)子，而鑒于其最新車(chē)子平臺(tái)的首款車(chē)型估計(jì)將于2025年上路。

瑪魯?shù)兮從緺I(yíng)業(yè)要點(diǎn)調(diào)轉(zhuǎn)方向高檔乘用車(chē)

隨著印度市場(chǎng)小型車(chē)價(jià)值上升且要求萎縮，印度第一大車(chē)子生產(chǎn)商瑪魯?shù)兮從居《染窒奁髽I(yè)將把要點(diǎn)調(diào)轉(zhuǎn)方向高檔乘用車(chē)。

三菱車(chē)子部分美國(guó)員工可永久居家辦公

三菱車(chē)子北美企業(yè)顯示，該企業(yè)300名不依賴現(xiàn)場(chǎng)事業(yè)的美國(guó)員工中，許多數(shù)可沒(méi)有限期在家辦公，無(wú)在辦公室事業(yè)的最低天數(shù)請(qǐng)求。

Edison EV被債權(quán)人申請(qǐng)破產(chǎn)

5月4日，韓國(guó)電動(dòng)車(chē)子生產(chǎn)商Edison Motors的子企業(yè)Edison EV顯示，源于母企業(yè)最近未能達(dá)成對(duì)雙龍車(chē)子的采購(gòu)，該企業(yè)被8名債權(quán)人向韓國(guó)水原位置法院申請(qǐng)破產(chǎn)。Edison EV顯露其未償還的企業(yè)債券總額為36億韓元（合284萬(wàn)美元）。

法國(guó)4月新款汽車(chē)注冊(cè)量跌23%

源于歐洲車(chē)子生產(chǎn)商的供給鏈?zhǔn)芏頌跣蝿?shì)的作用，法國(guó)車(chē)子注冊(cè)量在4月份再一次下降，同比下跌23%至108,723輛；本年前四個(gè)月，法國(guó)新款汽車(chē)注冊(cè)量同比下跌19%。

韓國(guó)4月進(jìn)口車(chē)銷售數(shù)量下調(diào)9.8%

5月4日，韓國(guó)車(chē)子進(jìn)口商及分銷商協(xié)會(huì)（KAIDA）顯示，源于芯片短缺持續(xù)作用車(chē)子制造，韓國(guó)4月進(jìn)口車(chē)注冊(cè)量從昨年同期的25,578輛降至23,070輛，同比下調(diào)9.8%。

德國(guó)4月舊車(chē)價(jià)值創(chuàng)新高

據(jù)德國(guó)電子商平臺(tái)mobile.de的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，4月份，德國(guó)舊車(chē)價(jià)值較上年同期上升27%，平均為31,801歐元，是有紀(jì)錄以來(lái)的最高水準(zhǔn)。