當(dāng)前，乘聯(lián)會(huì)推出了2022年4月新零售銷(xiāo)售數(shù)量數(shù)據(jù)統(tǒng)算，4月份國(guó)家內(nèi)部小汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售數(shù)量達(dá)52.7萬(wàn)輛，同比下調(diào)32.0%，環(huán)比下調(diào)31.1%；1-4月份累計(jì)銷(xiāo)售數(shù)量289.5萬(wàn)輛，同比下調(diào)11.6%。

　　小汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量名次方面，軒逸(參數(shù)|詢(xún)價(jià))重回銷(xiāo)售數(shù)量冠軍，單月銷(xiāo)售數(shù)量達(dá)到26122輛；宏光MINIEV依舊強(qiáng)勢(shì)，銷(xiāo)售數(shù)量為24908輛。最為搶眼的莫過(guò)于比亞迪秦，單月銷(xiāo)售數(shù)量23520輛，同比增添272.7%。比亞迪海豚空降榜單，單月銷(xiāo)售數(shù)量11959輛，排在第十名的位子。

　　累計(jì)銷(xiāo)售數(shù)量上，軒逸穩(wěn)坐冠軍的席位，第二名依舊是宏光MINIEV，累計(jì)銷(xiāo)售數(shù)量119686輛，同比增添20.8%。第五名依舊是豐田的明星車(chē)型凱美瑞，前4個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售數(shù)量74389輛，同比增添27.7%。隨后皆是老友人了，例如速騰、雅閣、雷凌、寶馬5系等。

　　乘聯(lián)會(huì)剖析稱(chēng)，受疫情作用進(jìn)口零部件短缺，涉及長(zhǎng)三角地域的國(guó)產(chǎn)零部件體制供給商沒(méi)有辦法及時(shí)供貨，有的甚而十足停工、停運(yùn)，加之物流效能下降和運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)不可控，導(dǎo)致制造不順難題突出。4月上海地域五家主力車(chē)企制造環(huán)比3月下調(diào)75%，長(zhǎng)春地域合資主力車(chē)企制造下調(diào)54%，其它地域全體下調(diào)38%，上海地域零部件體制的全中國(guó)輻射效應(yīng)凸顯。咱們也期望，車(chē)子產(chǎn)業(yè)可行早日回歸正途。（文/車(chē)子之家 張雪蓮）