蓋世車子訊 依據(jù)歐洲商會（AEB）推出的數(shù)據(jù)，4月，俄羅斯新款汽車銷售數(shù)量創(chuàng)歷史第一大跌幅，最重要的原因是俄烏形勢進(jìn)級后，好多車子生產(chǎn)商暫停了在俄羅斯的運營，以及西方列國對俄羅斯的制裁慘重作用了該國的車子產(chǎn)量。

上個月，俄羅斯新款汽車銷售數(shù)量同比下跌79%至32,706輛，這是AEB自2006年追蹤俄羅斯銷售數(shù)量數(shù)據(jù)以來第一大的跌幅。須要指明的是，上述數(shù)據(jù)不包括寶馬、奔馳和通用車子的月度銷售數(shù)量，這點車企只推出季度數(shù)據(jù)。

AEB數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，俄羅斯第一大車子生產(chǎn)商AvtoVAZ制造的拉達(dá)（Lada）車子銷售數(shù)量同比下調(diào)78%。 俄羅斯Promsvyazbank銀好的剖析師顯示，4月銷售數(shù)量跌幅甚而超越了2020年4月的水準(zhǔn)，那時源于COVID-19管制舉措，出售暫停。Promsvyazbank稱，“車子銷售數(shù)量如許大幅下調(diào)，可能是由于車子儲存不足，價值上升，以及車子貸款利率過高�！�

源于受俄烏形勢的作用，俄羅斯本年新款汽車銷售數(shù)量或顯露近三十年來第一大跌幅。上個月，AEB預(yù)測稱，俄羅斯本年新款汽車銷售數(shù)量將下跌至少50%。2021年，該國新款汽車銷售數(shù)量同比上升4.3%。而俄羅斯外貿(mào)資本（VTB Capital）剖析師顯示，源于實質(zhì)收入下調(diào)，要求不太可能規(guī)復(fù)，讓得車子產(chǎn)業(yè)成為受作用最慘重的的產(chǎn)業(yè)。