1、比亞迪海豹配置曝光，CTB電池技藝加持，將于5月20日打開(kāi)預(yù)售

比亞迪官方確認(rèn)海洋系列最新車型比亞迪海豹定于5月20日打開(kāi)預(yù)售，咱們同一時(shí)間得到了海豹的焦點(diǎn)配置消息，趕忙一同look look。獲悉這次比亞迪海豹將提供四個(gè)版本的車型。

值得注意的是官方顯露海豹將同步發(fā)表鑒于e平臺(tái)3.0塑造的CTB電池車身一體化技藝。這貌似與剛剛公布的零跑C01的CTC電池底盤一體化技藝十分相似，不但可行提高車身剛性，還能下降風(fēng)阻系數(shù)而且達(dá)到車身減重指標(biāo)。

依據(jù)此前發(fā)表的消息，比亞迪海豹的準(zhǔn)則續(xù)航版CLTC續(xù)駛路程為550km，裝載150kW電能源總成，四驅(qū)功能版CLTC續(xù)駛路程為650km，可行輸出 390kW的總功率。此中最值得關(guān)心的長(zhǎng)續(xù)航版CLTC續(xù)航路程達(dá)到了比亞迪純電車型中第一長(zhǎng)的700km，而且零百提速時(shí)間僅為5.9秒，功能上非常吸睛。

來(lái)自：第一電動(dòng)

2、特斯拉召回13萬(wàn)輛車子，因CPU過(guò)熱導(dǎo)致觸摸屏故障

據(jù)美聯(lián)社報(bào)導(dǎo)，特斯拉正好召回13萬(wàn)輛車子，原因是車子消息娛樂(lè)體系中的CPU在迅速充電時(shí)期過(guò)熱，可能導(dǎo)致車子的觸摸屏顯露故障或十足空白。

來(lái)自：美聯(lián)社

3、代工制造 鴻海采購(gòu)美國(guó)電動(dòng)車企業(yè)工廠

鴻�？萍紙F(tuán)體與美國(guó)電動(dòng)車子初創(chuàng)企業(yè)Lordstown Motors正規(guī)簽定了代工制造生產(chǎn)合同及合資開(kāi)發(fā)合同。與此同一時(shí)間，鴻海科技團(tuán)體也正規(guī)達(dá)成了對(duì)Lordstown Motors俄亥俄州工廠的采購(gòu)。

早前，鴻�？萍紙F(tuán)體宣告以2.3億美元（約為15.56億元國(guó)民幣）采購(gòu)Lordstown Motors位于俄亥俄州的電動(dòng)車子工廠，并以每股6.89美元認(rèn)購(gòu)約5000萬(wàn)美元的股權(quán)。

外媒報(bào)導(dǎo)稱，雙方已設(shè)定達(dá)成買賣的截至日期為5月18日。假如在此此前無(wú)完成買賣， Lordstown將無(wú)充足的現(xiàn)款作為支撐，而且很可能無(wú)抉擇達(dá)成其Endurance電動(dòng)皮卡的開(kāi)發(fā)。

來(lái)自：車子之家

4、重慶市頒布換電形式利用試點(diǎn)方案政策

重慶市經(jīng)濟(jì)和消息化委員會(huì)5月10日印發(fā)了《重慶市新燃料車子換電形式利用試點(diǎn)事業(yè)方案》，指標(biāo)到2023年建成換電站200座以上，推廣換電形式新燃料車子1萬(wàn)輛以上。

為落實(shí)貫徹國(guó)度《新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行規(guī)劃（2021―2035年）》，依照產(chǎn)業(yè)和消息化部辦公廳《對(duì)于發(fā)動(dòng)新燃料車子換電形式利用試點(diǎn)事業(yè)的通告》（工信廳通裝函〔2021〕248號(hào)）請(qǐng)求，聯(lián)合咱市車子資產(chǎn)進(jìn)行實(shí)質(zhì)，特制訂本事業(yè)方案。

來(lái)自：車子之家

5、小度與蔚來(lái)車子完成合作，最重要的圍繞車載語(yǔ)言聲音操作進(jìn)級(jí)

5月12日，人民智能科技品牌小度與蔚來(lái)車子完成合作，雙方將圍繞蔚來(lái)車子車載語(yǔ)言聲音操作體系運(yùn)用體會(huì)發(fā)展改良進(jìn)級(jí)，未來(lái)小度將作為內(nèi)容生態(tài)方，結(jié)合蔚來(lái)車子進(jìn)一步提高人車交互體會(huì)。

這次合作是鑒于前沿的AI語(yǔ)言聲音技藝小度助手技藝能力，圍繞車載內(nèi)問(wèn)答、影音娛樂(lè)要求發(fā)展技巧進(jìn)級(jí)，三位一體接連汽車主人、車子和互聯(lián)網(wǎng)，成為汽車主人駕馭途中的AI助手。

日前，小度助手已進(jìn)級(jí)至7.0版本環(huán)繞智能時(shí)期，在家族、酒店/地產(chǎn)、車載、隨身四大情景位列全中國(guó)第一并遙遙優(yōu)先，成為華夏第一大的對(duì)話式語(yǔ)言聲音操作體系，汽車主人運(yùn)用頻次越高，小度助手越懂汽車主人的運(yùn)用習(xí)慣及喜好。

來(lái)自：第一電動(dòng)

6、車載冰箱+航空級(jí)椅子，榮威iMAX8 EV配置曝光/預(yù)售27.98萬(wàn)起

5月11日，榮威麾下中大型純電動(dòng)MPV榮威iMAX8 EV配置消息曝光。

新款汽車已在之前打開(kāi)預(yù)售，共公布奢華版、航空版、智駕版三款配置，預(yù)售價(jià)值區(qū)別是27.98萬(wàn)元、29.68萬(wàn)元和32.98萬(wàn)元。

預(yù)售起步價(jià)要比汽油版iMAX8（18.88萬(wàn)元-25.38萬(wàn)元）貴出9.1萬(wàn)元。從命名上就能瞧出，iMAX8 EV和iMAX8車型更多的區(qū)分在于能源總成上。

7、現(xiàn)代車子與Motional合作 2023年上線運(yùn)營(yíng)L4級(jí)自動(dòng)駕馭出租車

5月11日，現(xiàn)代車子發(fā)表全新視頻內(nèi)容，并分享了自動(dòng)駕馭出租車的愿景。

消息顯現(xiàn)，機(jī)動(dòng)車鑒于IONIQ 5塑造，可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)沒(méi)有人自動(dòng)駕馭。他們將入駐網(wǎng)約車效勞合作企業(yè)，從2023年最初在美國(guó)的最重要的都市上線運(yùn)營(yíng)。

現(xiàn)代車子的品牌愿景是Progress for Humanity，對(duì)自動(dòng)駕馭出租車的指標(biāo)是在維持人性化的同一時(shí)間實(shí)現(xiàn)十足自動(dòng)駕馭。視頻內(nèi)容展現(xiàn)了其可像駕馭員一樣實(shí)現(xiàn)細(xì)心、體貼的操作，同一時(shí)間還能照顧老幼病殘等特殊乘客。

依據(jù)計(jì)劃，現(xiàn)代車子與Motional的合作，將從美國(guó)拉斯維加斯最初。現(xiàn)代車子將用本次運(yùn)動(dòng)為全世界運(yùn)動(dòng)的開(kāi)端，為更多人提供L4級(jí)自動(dòng)駕馭車子的體會(huì)。

來(lái)自：第一電動(dòng)

8、5月又一微型電動(dòng)車將到市場(chǎng)，奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜會(huì)賣多少錢？

5月12日，奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜量產(chǎn)車官圖發(fā)表，新款汽車將于5月下旬正規(guī)到市場(chǎng)。

新款汽車將要在這種月到市場(chǎng)，至于價(jià)值會(huì)賣多少錢，咱們可行參考現(xiàn)金在售的QQ冰淇淋售價(jià)區(qū)間為3.99-4.99萬(wàn)元。新款汽車最重要的對(duì)外貌內(nèi)部裝飾發(fā)展了進(jìn)級(jí)，體積以及續(xù)航方面沒(méi)啥浮動(dòng)，估計(jì)價(jià)值方面還不會(huì)有相當(dāng)大調(diào)度，仍是三、四萬(wàn)的價(jià)值。

新款汽車在昨年的2021年成都車交會(huì)初次展示，采納微型電動(dòng)車經(jīng)常使用的呆萌可愛(ài)設(shè)置。QQ冰淇淋桃歡喜和平凡版QQ冰淇淋長(zhǎng)得很像，讓人第一大的感觸便是活動(dòng)感增強(qiáng)了，外貌采納封閉式格柵，搭配形象圓潤(rùn)的兩側(cè)U字形日行燈，前保障杠位子采納黑色鋼琴烤漆材質(zhì)。

來(lái)自：第一電動(dòng)

9、上汽名爵首臺(tái)“全世界車”MG EH32量產(chǎn)正規(guī)下線

近日，第一電動(dòng)從上汽名爵官方理解到，名爵品牌麾下首款“全世界車”——MG EH32在上汽寧德基地正規(guī)量產(chǎn)下線。獲悉MG EH32在名目立項(xiàng)之時(shí)起就瞄準(zhǔn)了國(guó)外市場(chǎng)，尤其是名爵老家的歐洲市場(chǎng)。

這車由上汽設(shè)置中心的華夏團(tuán)隊(duì)和英國(guó)團(tuán)隊(duì)一同設(shè)置，為了能夠滿足全世界客戶的審美和運(yùn)用習(xí)慣。適合不同國(guó)度對(duì)車子平安、環(huán)境保護(hù)的要求和法則，EH32還聯(lián)合了新一代電動(dòng)車專屬架構(gòu)，裝載了上汽設(shè)置的全新智能座艙以及諸多智能駕馭協(xié)助技藝。

10、IDC：L2 級(jí)自動(dòng)駕馭乘用車新款汽車滲透率達(dá) 23.2%，未來(lái) 3 年將攀升

全世界知名IT市場(chǎng)探討機(jī)構(gòu)IDC近日發(fā)表的《華夏自動(dòng)駕馭車子市場(chǎng)數(shù)據(jù)追蹤匯報(bào)》顯現(xiàn)，2022 年第一季度 L2 級(jí)自動(dòng)駕馭在乘用汽車市場(chǎng)場(chǎng)的新款汽車滲透率達(dá) 23.2%，全個(gè)市場(chǎng)處于 L2 向 L3 進(jìn)行的階段。

匯報(bào)顯現(xiàn)，第一季度，L2 級(jí)自動(dòng)駕馭在新燃料汽車市場(chǎng)場(chǎng)滲透率達(dá)到了 35%，遠(yuǎn)超出石油汽車市場(chǎng)場(chǎng) 19.9% 的數(shù)據(jù)。

乘用車的自動(dòng)駕馭表現(xiàn)方式以駕馭協(xié)助功效為主。具備準(zhǔn)確的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)置域，實(shí)現(xiàn)的功效包括縱向的全速自適應(yīng)巡航、橫向的車道維持、低速情景的自動(dòng)停車等。

而L3階段請(qǐng)求車子在必定要求下持續(xù)執(zhí)行悉數(shù)的自動(dòng)駕馭任務(wù)，這不但請(qǐng)求機(jī)動(dòng)車在容易任務(wù)中實(shí)現(xiàn)要求反射式的操控，還須要機(jī)動(dòng)車針對(duì)超車、變道、轉(zhuǎn)彎等更高維度的決策做出判斷。這須要機(jī)動(dòng)車統(tǒng)籌規(guī)劃各個(gè)傳感器接收到的消息，并對(duì)駕馭協(xié)助相干的全部功效實(shí)現(xiàn)同一調(diào)配。于是機(jī)動(dòng)車須要在底層架構(gòu)上對(duì)駕馭協(xié)助域?qū)崿F(xiàn)聚集操控。

來(lái)自：第一電動(dòng)