奧迪因零部件短缺暫停多款車型制造

源于供給鏈難題，奧迪德國全家工廠暫停了要害車型的制造。奧迪顯露，在內(nèi)卡蘇爾姆工廠制造的A4、A5和A8小汽車將于5月16日至5月20日停產(chǎn)。

俄羅斯將復(fù)興前蘇聯(lián)時(shí)期車子品牌Moskvich

前蘇聯(lián)時(shí)期車子品牌“Moskvich”可能會在俄羅斯卷土重來。莫斯科市長顯示，將把雷諾在該市的車子廠收歸國家所有，接下來將對該廠發(fā)展改裝，以制造Moskvich品牌乘用車。

Rivian起訴供給商，或作用其交付

據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)導(dǎo)，Rivian正起訴供給商Co毫米ercial Vehicle Group違反了廂式載貨汽車椅子供給協(xié)議，在協(xié)議簽定后大幅提價(jià)。Rivian在提交給法院的文獻(xiàn)中顯示，這場糾紛可能會作用其向消費(fèi)者交付廂式載貨汽車。

黑客破解特斯拉沒有鑰匙體系

英國曼徹斯特平安企業(yè)NCC團(tuán)體的首席平安顧問Sultan Qasim Khan顯示，一個(gè)針對特斯拉Model S和Model Y的黑客進(jìn)擊方法能夠讓盜賊解鎖車門并發(fā)動電機(jī)。經(jīng)過從新定向汽車主人的電話或遙控鑰匙與車子之中的通信，黑客可行騙過沒有鑰匙映入體系，使其以為汽車主人就在機(jī)動車周邊。

三星放棄進(jìn)軍電動車子全車市場

據(jù)《韓國時(shí)報(bào)》（Korea Times）報(bào)導(dǎo)，兩名干脆參加相干事情的知情人員稱，韓國三星團(tuán)體近期已打算不會制造本人品牌的電動車子。

日產(chǎn)調(diào)轉(zhuǎn)方向“以價(jià)格為導(dǎo)向”策略

日產(chǎn)正從新回歸增添。在上周的一次采訪中，負(fù)責(zé)執(zhí)行日產(chǎn)轉(zhuǎn)行的首席運(yùn)營官Ashwani Gupta顯示，日產(chǎn)曾經(jīng)“修繕了根本面”，終歸從“以產(chǎn)量為導(dǎo)向”的策略調(diào)轉(zhuǎn)方向了“以價(jià)格為導(dǎo)向”的策略。

英飛凌：芯片產(chǎn)業(yè)需實(shí)現(xiàn)制造多樣化

德國英飛凌科技（Infineon Technologies）的一位高管顯示，為了保證供給鏈的彈性和長久增添，芯片產(chǎn)業(yè)有必需實(shí)現(xiàn)制造多樣化。

特斯拉日前只接納北美地域Cybertruck定單

特斯拉已打算關(guān)閉Cybertruck在歐洲和亞洲的預(yù)訂，日前只接納北美地域的預(yù)訂。獲悉，該款皮卡估計(jì)將在明年到市場。

大眾計(jì)劃將e-Up制造連續(xù)到2025年底

大眾車子團(tuán)體出售治理委員會（Board of Management for Sales）成員Hildegard Wortmann宣告，大眾計(jì)劃接著制造e-Up 車型，直到2025年底。屆時(shí)ID. Life 概念車的量產(chǎn)版（即ID.2）將沒有縫銜接該款車型。

美國4月新款汽車儲存規(guī)復(fù)速度較慢

依據(jù)Automotive News 和Cox Automotive推出的數(shù)據(jù)，美國4月份新款汽車儲存接著規(guī)復(fù)，雖然速度緩慢。Cox稱，4月份全美車子生產(chǎn)商和銷售商有111萬輛車子，比3月增添了約3萬輛，但仍比昨年同期低90萬輛，比2020年同期低240萬輛。

澳大利亞電動汽車市場場漸漸升溫

在電動車普遍方面，澳大利亞曾是全球最落后的國度之一，現(xiàn)在概況正好產(chǎn)生浮動。在特斯拉Model 3的引領(lǐng)下，澳大利亞電動車子銷售數(shù)量昨年增添了兩倍，達(dá)到20,665輛左右，本年以來增速也未放慢。

新西蘭加速電動車普遍

新西蘭將加速電動車子的普遍，并探尋將氫作為替代燃料，以一步步淘汰化石能源，降低釋放。5月16日，新西蘭政府宣告了其首個(gè)減排計(jì)劃，稱將在未來四年內(nèi)初步撥款29億新西蘭元（合18億美元），為一系列舉措提供資金，包括對電動車子發(fā)展補(bǔ)助。

2028年前全世界鋰產(chǎn)業(yè)須要420億美元新投資

Benchmark Mineral Intelligence在一份匯報(bào)中稱，從此刻到2028年，全世界鋰產(chǎn)業(yè)每年將須要70億美元的新投資，總共420億美元，以滿足強(qiáng)勁的鋰資料要求。

4月法國電動車子銷售數(shù)量同比提高11%

雖然存留供給鏈節(jié)制，4月法國電動車子銷售數(shù)量依然實(shí)現(xiàn)11%的同比增添，達(dá)23,984輛，此中純電動車銷售數(shù)量同比大增33%，而插電式混合能源車銷售數(shù)量同比下跌8%。

凱迪拉克將擴(kuò)大Lyriq的交付量

凱迪拉克計(jì)劃在本年秋天擴(kuò)大Lyriq的交付范疇，高于開始的預(yù)訂量，并將為消費(fèi)者提供兩年的無償公共充電，或?yàn)榘惭b家族充電器的消費(fèi)者提供補(bǔ)助。

Uber加州試點(diǎn)自動駕馭車子送餐效勞

5月16日，Uber宣告，其已在加州的兩個(gè)都市公布自動駕馭車子送餐的試點(diǎn)效勞，并顯示將在其全世界駕駛員利用程序中添加電動車子充電站地圖。

美系三大車企請求密歇根州部分員工戴口罩

5月15日，通用車子、福特車子和Stellantis顯示，因密歇根州東南部新冠疫情較為慘重，是以將再一次請求員工戴口罩。

現(xiàn)代車子團(tuán)體一季度在美電動車注冊量名次第二

本年第一季度，現(xiàn)代車子團(tuán)體在美國的電動車子注冊量為15,414輛，名次第二。此中，Ioniq 5 的注冊量為6,265 輛，而起亞EV6的注冊量為4,901輛。

美國環(huán)境保護(hù)署因加州可自定釋放法則被起訴

當(dāng)前，17名美國共和黨總檢察長結(jié)合起訴美國環(huán)保署，由于該機(jī)構(gòu)打算從新應(yīng)允加州制訂本人的車子尾氣釋放準(zhǔn)則和零釋放機(jī)動車劃定，違反了憲法的平等主權(quán)準(zhǔn)則。

REE將在英國建工廠

以色列電動車子初創(chuàng)公司REE將在英國開設(shè)全家工廠，并計(jì)劃將其在該國的員工數(shù)量增添一倍。該企業(yè)在考文垂投資1500萬美元建造的制造設(shè)備將高度自動化，差不多不會帶來干脆的事業(yè)崗位，但該企業(yè)依然估計(jì)，其在英國的員工總數(shù)將從150人增至約300人。

歐洲第一大電動車子電池回收工廠打開運(yùn)營

瑞典電池生產(chǎn)商N(yùn)orthvolt和挪威Norsk Hydro企業(yè)的電池回收合資企業(yè)Hydrovolt曾經(jīng)在挪威Fredrikstad工廠打開商業(yè)化回收運(yùn)營。Hydrovolt是歐洲第一大的電動車子電池回收工廠，每年能夠料理12,000噸電池包。

Squad Mobility正規(guī)公布SQUAD Solar City Car

通過三年的開發(fā)，Squad Mobility企業(yè)已正規(guī)公布了一款太陽能電動車子（SEV）SQUAD Solar City Car。該款車沒有需駕照即可在若干歐盟國度行進(jìn)，將很快能夠彌合乘用車和電動兩輪車之中的差距。