近日，有多位智己車子汽車主人結(jié)合維權(quán)，部分天使輪汽車主人指明了智己的五項(xiàng)難題，包括“天使輪版權(quán)益被超過，稀缺席位不稀缺”、“進(jìn)級激光雷達(dá)和高階能量電池的要求未準(zhǔn)確”、“配置表宣傳93kWh電池容量與工信部備案不符”、“車交會發(fā)表會和廣告宣傳多項(xiàng)未兌現(xiàn)”、“官方App社區(qū)治理混亂”。針對汽車主人的主張，智己也發(fā)展了正規(guī)的回復(fù)。

『汽車主人維權(quán)圖』

　　對于天使輪權(quán)益難題，智己車子稱“切實(shí)向創(chuàng)始股東方的員工公布了團(tuán)體消費(fèi)者政策，可是團(tuán)體消費(fèi)者權(quán)益與天使輪/A輪使用者權(quán)益并未綁定關(guān)連。也便是說，在天使輪和A輪曾經(jīng)收官的概況下，此刻團(tuán)體新使用者購置智己L7只能享受當(dāng)前使用者權(quán)益疊加團(tuán)體權(quán)益�！�

　　對于電池容量與工信部備案不符難題，智己車子回應(yīng)稱，不過由于不同電池電量測量方法不同導(dǎo)致的，其電池容量并沒有改變，續(xù)航也無縮水。

　　對于“車交會發(fā)表會和廣告宣傳多項(xiàng)配置未兌現(xiàn)”的難題，智己車子回應(yīng)媒體稱，在產(chǎn)物層次上無虛假宣傳。智己車子在全部公布宣傳的場合上全沒有承諾過“沒有線充電配置”是標(biāo)配。對于此事故，車子之家將維持關(guān)心。（文/車子之家 邢月陽）