據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，極星車(chē)子Polestar將于6月在納斯達(dá)克達(dá)成SPAC到市場(chǎng)。2021年9月，極星車(chē)子發(fā)表了在美借殼到市場(chǎng)的計(jì)劃，顯示將在2022年上半年達(dá)成納斯達(dá)克到市場(chǎng)，股票代碼為“PSNY”，募集約8億美元的現(xiàn)款和私營(yíng)基金2.5億美元的現(xiàn)款，到市場(chǎng)后企業(yè)的預(yù)計(jì)值約為200億美元。

　　有部分剖析師以為極星此時(shí)登陸納斯達(dá)克時(shí)機(jī)不太友好，在疫情的大背景下，投資信心和股價(jià)也被重創(chuàng)。與此同一時(shí)間，來(lái)源其它奢華品牌的競(jìng)爭(zhēng)負(fù)擔(dān)正好加重。而極星2021年在全世界出售了2.9萬(wàn)輛小汽車(chē)，收入約為15億美元。此中華夏市場(chǎng)奉獻(xiàn)了2000多輛，更多銷(xiāo)售數(shù)量來(lái)源于歐洲和亞太地域（華夏除外）。本年4月，簽定了一項(xiàng)合同，為租借巨頭赫茲企業(yè)提供6.5萬(wàn)輛純電車(chē)。這項(xiàng)為期五年的合同為極星帶來(lái)了超越30億美元的潛在收入。

　　只是也有人看好極星，一位剖析師顯示，投資者對(duì)電動(dòng)車(chē)子初創(chuàng)企業(yè)的觀點(diǎn)曾經(jīng)產(chǎn)生了轉(zhuǎn)變，但他看好Polestar的長(zhǎng)久投資前景。他顯示：“創(chuàng)新企業(yè)總是有市場(chǎng)的,市場(chǎng)須要投資高品質(zhì)的創(chuàng)新�！保ň幾g/車(chē)子之家 邢月陽(yáng)）