從技藝的方位來說，日前車子裝備的前大燈最重要的有鹵素燈和氙氣燈兩種；自然現(xiàn)在仍有不少的起步級車型裝備的是愈加廉價的平凡白熾燈，但源于其技藝太過老舊，且面對被前兩者淘汰的趨向，是以在此就沒再推薦。

    鹵素燈最初利用到車身上始于70年代，它的發(fā)光原理和平凡白熾燈極為類似，即經過燈管中螺旋狀的鎢絲生熱后發(fā)光，其發(fā)光的強度遭到鎢絲本身熔點的節(jié)制。通常而言，要提升鹵素燈的光度不但要增添鎢絲的電阻數(shù)，況且鎢絲的熔點也必需提升。鹵素燈的鎢絲源于有著比平凡白熾燈更高的熔點，是以在光度上大于后者。

    氙氣燈的英文簡單稱呼是HID氣體放電燈，其最早利用于航空運輸上。但被大量量運用到車子上則是最近十好幾年的事宜，它由海拉企業(yè)在90年代初開發(fā)而來。氙氣燈的發(fā)光原理與前面推薦的鹵素燈和白熾燈截然不同。它無燈絲，卻是應用高壓的正負電刺激燈泡中的氙氣與稀有金屬產生化學反映繼而發(fā)光，平時咱們所見到氙氣燈管中那顆小小的玻璃球便是氙氣燈的燈光來自，其間灌滿了氙氣及少量的稀有金屬。但氙氣燈源于技藝含量較高，是以在價值上比平凡的鹵素燈和白熾燈都貴。

    氙氣燈與鹵素燈的區(qū)分最重要的如是：

    ①氙氣燈是靠高壓電弧放電來照明的，是以氙氣燈須要在燈泡之外裝備格外的電子操控發(fā)動裝置，通俗稱呼安定器，由于點亮氙氣燈須要2.3萬伏的發(fā)動電壓，而平凡車用鹵素燈只要要12伏的事業(yè)電壓安定器作為燈泡之外的一種獨立部件，對整套氙氣燈的可靠性發(fā)生要緊作用，另外，安定器作為一個高壓電器裝置，其本身的平安性也十分要緊。

    ②假如只改造氙氣燈泡卻不相應地更換燈具，則其實不能取得理想成果。由于源于氙氣燈靠電弧發(fā)光，而電弧自身的形狀會略顯彎曲，因而與鹵素燈形狀整齊的燈絲比較，氙氣燈在燈具的設置上會有所不同。源于形狀彎曲，原有鹵素燈燈具的核心位子其實不能十足適應氙氣燈的電唬。

    ③氙氣燈盡管生命很長，但源于它其實不是獨立事業(yè)的，是以安定器品質的好壞干脆關連到整套體系的生命長短。市場上出賣的劣質安定器，不但不行確保與氙氣燈泡同生命，更會在事業(yè)時發(fā)生強烈的電磁干擾，作用汽車內部收音機事業(yè)。氙氣燈泡盡管很少會壞，但源于其里面充有多達6個大度壓的高壓氙氣和必定量的汞與金屬鹵化物，假如產生爆裂或泄漏不但污染環(huán)境，也有可能會傷人、傷車。

    ④為何好多改造后的氙氣燈晚上看起來十分晃眼，讓迎面來車的駕馭員基本沒有辦法看清路面？通常鹵素燈運用的曲面反射鏡盡管可行經過容易改造將氙氣燈安裝上去，但源于核心浮動，改造后不容易發(fā)生原有鹵素燈清楚的燈光截至線，部分光線散射到本不該照亮的方位。而少許高端車原裝的氙氣燈，燈具是依據(jù)氙氣燈的特色專門設置的，盡管看上去很亮但其實不感覺刺眼，既確保了高光度，還不會作用到路上其它駕駛員的尋常駕馭。

    ⑤此外，源于氙氣燈和鹵素燈兩種光源發(fā)光的光度不同，運用鹵素燈的反射鏡會使氙氣燈反射出的光線發(fā)生局部過亮的概況。局部過強的光線，一方面可能干擾迎面來車的駕駛員判斷路面狀況，另一方面也會由于前方路面不同位子明暗對照度過大，作用本車駕駛員對路面概況的尋常判斷。

    ⑥在歐洲，對氙氣燈還請求必需加裝大燈清洗裝置，防止燈罩上的蒙塵和污物造成散射，作用對面來車駕駛員的視覺。