蓋世車子訊 6月7日，Uber Freight和Waymo Via宣告完成長久策略合作伙伴關(guān)連，將聯(lián)合兩家企業(yè)的技藝，并在Uber Freight貨運(yùn)網(wǎng)站中大范圍部署自動(dòng)駕馭卡車。

這一合作將Waymo的自動(dòng)駕馭技藝與Uber Freight的貨運(yùn)網(wǎng)站范圍和優(yōu)先的市場(chǎng)技藝聯(lián)合起來，將應(yīng)允未來的消費(fèi)者更有用地部署自動(dòng)駕馭卡車。

鑒于這一合作關(guān)連，Waymo未來的消費(fèi)者可行運(yùn)用Uber Freight來更有用地規(guī)劃自動(dòng)駕馭和人力駕馭的卡車車隊(duì)。未來，購置裝備Waymo Driver卡車的運(yùn)營商將能夠經(jīng)過利用程序加入U(xiǎn)ber Freight的市場(chǎng)，并能在Uber Freight網(wǎng)站上沒有縫部署它們的自動(dòng)駕馭卡車。這點(diǎn)利用程序?qū)�為貨物搭載、預(yù)訂、執(zhí)行、拖車轉(zhuǎn)嫁和付款提供簡(jiǎn)單化的體會(huì)，人類駕駛員和自動(dòng)駕馭卡車可行在混合貨運(yùn)網(wǎng)站中輕松協(xié)作，運(yùn)送貨物。

Uber Freight的軟件起到了當(dāng)中人的效用，將卡車駕駛員與貨運(yùn)企業(yè)聯(lián)系起來，以降低運(yùn)輸本錢和高昂的空載貨運(yùn)路程（指駕馭空載集裝箱或拖車時(shí)，無取得收益而累計(jì)的路程）。

但這兩家企業(yè)無顯露其合作可行利用于付費(fèi)消費(fèi)者的時(shí)間，也拒絕披露合同的財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)。

Uber Freight負(fù)責(zé)人Lior Ron顯示，“Uber Freight廣大、高效、可靠的數(shù)字網(wǎng)站關(guān)于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕馭卡車至關(guān)要緊。咱們憑借范圍和市場(chǎng)專長的特異優(yōu)勢(shì)成為部署自動(dòng)駕馭卡車的首選網(wǎng)站，從而使全個(gè)產(chǎn)業(yè)受益�！�

Waymo貨運(yùn)工程負(fù)責(zé)人Boris Sofman則顯示，“與Uber Freight的合作幫助咱們擴(kuò)大Waymo駕駛員的范圍。咱們經(jīng)過將Waymo解決方案與Uber貨運(yùn)平臺(tái)相聯(lián)合，并利用老練的市場(chǎng)技藝，幫助運(yùn)營商在最有價(jià)格的位置動(dòng)態(tài)部署Waymo Driver�！�

相片來自：Uber Freight

Waymo、圖森未來、Aurora Innovation等企業(yè)期望在未來幾年向物流企業(yè)和大型零售商出賣自動(dòng)駕馭卡車效勞。在這樣的商業(yè)形式下，消費(fèi)者將購置并具有自動(dòng)駕馭卡車，并向科技企業(yè)支付每英里的運(yùn)用費(fèi)。

2020年底，Uber將其自動(dòng)駕馭部門出賣給了Aurora，并持有該企業(yè)近43%的股份。昨年12月，Aurora顯示與Uber Freight完成合作。Uber昨年還以22.5億美元采購物流企業(yè)Transplace，進(jìn)一步進(jìn)軍貨運(yùn)市場(chǎng)。

Waymo顯示，計(jì)劃在“未來幾年”公布首批十足沒有人駕馭卡車，從達(dá)拉斯（Dallas）和休斯頓（Houston）之中的得州45號(hào)州際道路最初。