近日，據(jù)國(guó)家內(nèi)部相干媒體報(bào)導(dǎo)稱(chēng)，歐洲議會(huì)投票扶持從2035年起禁止在歐盟國(guó)內(nèi)出售汽油車(chē)，全會(huì)以339票贊成，249票反對(duì)，24票棄權(quán)的表決結(jié)果扶持歐盟委員會(huì)提議的立法提議，這將標(biāo)記著歐盟在實(shí)現(xiàn)凈零碳釋放的公路上邁出的要緊一步。

　　獲悉，歐洲議會(huì)的立法者在近日投票扶持歐盟委員會(huì)在昨年7月提議的一項(xiàng)提案，該提案請(qǐng)求自2035年將車(chē)子的二氧化碳釋放量降低100%。此舉實(shí)質(zhì)上便是變相的禁售運(yùn)用石油、柴油甚而是混合能源體系的車(chē)型。早些時(shí)刻，部分委員會(huì)議員層提議，將二氧化碳釋放量降低到90%即可，但這點(diǎn)呼吁被拒絕了。

　　只是該項(xiàng)議案建議僅是投票打算歐盟成員國(guó)在禁售汽油車(chē)上的爭(zhēng)論立場(chǎng)，其實(shí)不代表2035年禁售汽油車(chē)的將成為正規(guī)的法律條款。依據(jù)日前車(chē)子市場(chǎng)的進(jìn)行情況來(lái)看，本來(lái)不論歐盟實(shí)行全部立法，眾多車(chē)子生產(chǎn)商，包括福特、沃爾沃、奧迪、捷豹等品牌本來(lái)曾經(jīng)有計(jì)劃的在執(zhí)行自2035年此前停止出售內(nèi)燃機(jī)車(chē)型。（信息來(lái)自：cctv財(cái)經(jīng)；文/車(chē)子之家 畢業(yè)）