6月14日，在中宣部舉辦的“華夏這十年”系列專題新聞發(fā)表會上，工信部副部長辛國斌指明，我們國家新燃料車子資產(chǎn)在部分要害技藝、支撐保證能力等方面還存留少許短板和不足。

他顯示：“下一步，咱們將盡快探討予以解決，例如要盡快探討準(zhǔn)確新燃料車子機動車置辦稅優(yōu)惠連續(xù)政策，這種政策是到本年年底完畢，此刻正好會同相關(guān)部門探討能否連續(xù)這種政策。同一時間，咱們還將改良‘雙積分’治理法子，加大新體制電池、車用操作體系等的攻關(guān)突破，發(fā)動公共范疇機動車周全電動化都市試點�！�

發(fā)表會上，辛國斌還推薦了我們國家新燃料車子資產(chǎn)的進行成績。他顯示黨的十八大以來，我們國家深入推行實行新燃料車子國度策略，強化頂層設(shè)置和創(chuàng)新驅(qū)動，資產(chǎn)進行從小到大、從弱到強，成為引領(lǐng)全世界車子資產(chǎn)轉(zhuǎn)行進級的要緊力量。

從產(chǎn)量銷量范圍看，新燃料車子累計銷售數(shù)量從2012年底的2萬輛，大幅攀升到2022年5月底的1108萬輛。自2015年起，產(chǎn)量銷量量延續(xù)7年位居全球第一。

從技藝水準(zhǔn)方位看，新燃料車子產(chǎn)業(yè)公司掌握了鑒于正向開發(fā)的底層操控技藝，能源電池單體能量密度比較2012年提升了1.3倍，價值下調(diào)了80%。

從公司品牌概況看，2021年全世界十大新燃料車子熱銷車型中，華夏品牌占據(jù)六款；能源電池出貨量前十的公司中間，我們國家公司所占六席。

從配套環(huán)境看，截止2021年年底，我們國家累計建成充電樁261.7萬個，換電站1298座，造成了全世界第一大的充換電網(wǎng)站。