據(jù)說(shuō)，華夏快速道路惡性車(chē)禍中，七成是由于爆胎，而導(dǎo)致爆胎的首要要素則是胎壓不足。固特異當(dāng)前在德國(guó)漢諾威營(yíng)運(yùn)車(chē)交會(huì)上展現(xiàn)一項(xiàng)胎壓自控技藝（AMT），這是能使車(chē)胎持久維持最好充氣狀況的創(chuàng)新技藝，沒(méi)有需采納格外的氣泵或電子裝置。該技藝不但降低爆胎的危險(xiǎn)，還可行改進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)功能、下降油耗、延伸車(chē)胎運(yùn)用生命，以及擺脫對(duì)外部充氣體系的依賴(lài)。除了平安，車(chē)胎也慘重關(guān)乎機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)濟(jì)性，特別是對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)而言愈是如許。固特異顯示，超越50%的卡車(chē)與拖車(chē)拋錨車(chē)禍均在必定水平上與車(chē)胎相關(guān)。

(廣州日?qǐng)?bào))