【2022年6月28日 杭州】今天，零跑車(chē)子迎接第十萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)的下線(xiàn)。從2019年6月28日首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)零跑S01下線(xiàn)，到第十萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)——零跑C11功能版下線(xiàn)，零跑用三年達(dá)成了科技型智能電動(dòng)車(chē)子從0到100,000的跨越，而假如按從5萬(wàn)臺(tái)到10萬(wàn)臺(tái)的時(shí)間來(lái)算，這種進(jìn)程，僅歷時(shí)半年。

零跑車(chē)子第十萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)

業(yè)內(nèi)有這樣一種共識(shí)，關(guān)于制車(chē)新勢(shì)力而言，累計(jì)下線(xiàn)10萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)是一道十分要緊的坎，假如能夠跨過(guò)這道坎，就講明這家制車(chē)新勢(shì)力突破了“生死線(xiàn)”。

零跑科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明在致汽車(chē)主人的感謝信里顯示，歷時(shí)七載，零跑終歸不負(fù)100,000位使用者的相信，除了感恩，零跑人只有戒驕戒躁、以終為始，方能有更多的友人與咱們相伴前行；站在制車(chē)新勢(shì)力第一陣營(yíng)的新起點(diǎn)，咱們將接著堅(jiān)持在焦點(diǎn)技藝范疇突破、創(chuàng)新；接著堅(jiān)持以使用者為中心，堅(jiān)定地和咱們的使用者一同走下來(lái)、闖下來(lái)，持續(xù)為使用者的外出和生活締造第一大價(jià)格。

零跑科技董事長(zhǎng)朱江明

3月，零跑單月交付量初次突破萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，成功邁入制車(chē)新勢(shì)力第一陣營(yíng)；

4月，國(guó)家內(nèi)部首款可量產(chǎn)CTC技藝——零跑智能能源CTC電池底盤(pán)一體化技藝發(fā)表；同一時(shí)間，零跑4月勇奪當(dāng)月交付第一名；

5月，全世界首款裝載沒(méi)有電池包CTC技藝的電動(dòng)小汽車(chē)零跑C01發(fā)表預(yù)售，日前定單已達(dá)6萬(wàn)臺(tái)；同一時(shí)間，零跑5月交付量再創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)延續(xù)14個(gè)月同比增添超200%，本年以來(lái)的交付同比增速位列新勢(shì)力第一名；

6月，零跑第十萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)，突破制車(chē)新勢(shì)力“生死線(xiàn)”；

這背后，離不開(kāi)零跑對(duì)焦點(diǎn)技藝的自助掌控，自2015年創(chuàng)立之初，零跑便確立了走一條短期艱難，長(zhǎng)久正確的全域自研路線(xiàn)，力求以技藝創(chuàng)新，構(gòu)筑公司底層焦點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，也大大加強(qiáng)了在疫情等不確定要素下抵御外部風(fēng)險(xiǎn)的能力。