10月27日，在香雪路周邊上演了驚險一幕，一女實習(xí)駕駛員黃某駕馭一臺奇瑞小車和一臺奧迪追尾。車禍現(xiàn)場有熱心人提議，新手上路可行在副駕馭座安裝一種 “副剎車”，這樣有緊急概況可行幫踩。

    那末，這類 “副剎車”到底是做甚么用的？應(yīng)當(dāng)如何用？平安嗎？合法嗎？為這，記者發(fā)展了考查。安裝“副剎車”成果也不錯據(jù)記者理解，在平常產(chǎn)生的車禍中有不少是因新手料理不當(dāng)而引起的，此中多數(shù)另有親朋好友作為陪練坐在身邊。

    “咱剛拿駕照時，獨自上路好吃緊啊!”熱心市民李某說，“有次咱駕車和老公一同出門，路面上忽然沖出去一臺電動車，咱一慌，差點沒剎住車。”李某回憶，“要非是老公幫咱拉了手剎，那次就真撞到人了。”

    后來在一次修車時，一修理店boss介紹了 “副剎車”。在李某的汽車內(nèi)部，記者見到了此物。 “副剎車”一頭安裝在駕馭位剎車上，另一頭經(jīng)過一根接連線固定在副駕馭位上。“這種就像教練車一樣，老公還能幫咱踩剎車，成果蠻沒有問題。” “副剎車”成果與主剎車相同

    10月28日，記者在郴江路全家汽修店見到該店正好給一種小車安裝 “副剎車”，店主顯示， “業(yè)務(wù)很好，這種月曾經(jīng)賣了30多套。”店主推薦，安裝 “副剎車”才420元，購置 “副剎車”的多半是家用戶，“通常是丈夫買給妻子的。”

    據(jù)理解， “副剎車”的原理很容易，便是經(jīng)過一種同步裝置，踩下 “副剎車”時，主剎車也會同一時間下壓，從而起到剎車的成果。不業(yè)余的教練車都有副剎車體系，那末與商家銷售的這類 “副剎車”有何區(qū)分呢?店主推薦，教練車的 “副剎車體系”是通過專門改造的，是一個安裝在車子里面的機械裝置，它經(jīng)過對中央扶手等的改裝，經(jīng)過傳動裝置實現(xiàn)副駕馭剎車；而該店銷售的 “副剎車”不用對機動車發(fā)展改造， “只需5分鐘就可以裝好，拆卸也很方便”。

    記者提議體會一下 “副剎車”，店主一口答應(yīng)。店主啟動車子后，車動了起來，此時在副駕馭位的記者踩下 “副剎車”，正好行進(jìn)中的汽車馬上就被剎住了，剎車成果與踩下主剎車相同。

    謹(jǐn)慎運用，不用時最佳拆卸

    市交警支隊民警叮囑記者，源于 “副剎車”的素質(zhì)良莠不齊，有些可能會存留作用主剎車的禍患。只是，郴州日前還無產(chǎn)生因而激發(fā)車禍的案例。比較以下，新手失控后釀成車禍倒是好多。

    關(guān)于少許市民也有安裝相似裝置的想法，不過擔(dān)憂本人安裝后會不會隸屬 “違紀(jì)改造”范圍，記者從市交警支隊理解到，私自加裝尾翼、腳踏板等改變機動車機械結(jié)構(gòu)和技藝參數(shù)的舉止，會作用駕車平安，被斷定為違紀(jì)改造而嚴(yán)刻禁止。可是，作為新生事物的 “副剎車”是個可行自由拆卸的裝置，法律并未準(zhǔn)確劃定大家不行運用它。

    “除了裝置自身存留的風(fēng)險，安裝后運用不當(dāng)可能也會帶來難題。”市交警支隊相干負(fù)責(zé)人也顯示，在行進(jìn)進(jìn)程中誤踩剎車等舉止都有可能激發(fā)車禍，是以即使有人以為“副剎車”成果可以，也應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎運用，不用時最佳拆卸。而作為一名新手，在駕校培訓(xùn)時得多增強練習(xí)，考取駕照后應(yīng)找機會操練，不行把本人的平安寄托在一種裝置上。