關(guān)于不業(yè)余一絲的汽車主人，買車時(shí)除了關(guān)心機(jī)動車的價(jià)值和品牌外，通常還會對機(jī)動車內(nèi)的主動平安和被動平安配置發(fā)展相比探討。

    比較那一些許多不業(yè)余英文單詞簡寫的平安配置，車胎配置的關(guān)心和議論常常簡單被忽視。即便對車胎有所關(guān)心，通常也是相比一下胎面寬厚或許品牌罷了，這是一個(gè)看得見、摸得著的“顯性車胎”。

    筆者提議“顯性車胎”和“隱性車胎”的想法，是從兩個(gè)好友的進(jìn)口豪車在運(yùn)用中碰到的車胎困惑有感而發(fā)的。

    兩位公司家好友都消費(fèi)超越百萬元國民幣，要了統(tǒng)一德系車子團(tuán)體下兩款不同類型的高端SUV車。它們的困惑非是來源豪車自身，卻是來源車胎。

    一金姓好友是咱鄰居，剛要了豪車后，就興致勃勃地準(zhǔn)備進(jìn)軍川藏線之旅。同好的有三輛車，其它兩輛加起來的價(jià)值也不到他的一半。好友特意購置了一種車頂行李箱，再新購一種備胎，也便是雙備胎上路。

    旅途時(shí)期咱們也是偶爾發(fā)一下短信，據(jù)悉它們車隊(duì)行駛順利。半個(gè)多月后他回到家，帶著電腦來咱家分享他的川藏線之旅。獲利相當(dāng)大，可是沮喪也相當(dāng)大。

    本來，一路跑來，他不但作廢了兩條車胎，且此外一條車胎也是傷痕累累。由于車胎不隸屬全車保修范疇，他郁悶地說：“兩輛20多萬的合資SUV的車胎無事，咱的豪車卻作廢了兩條車胎，損害嚴(yán)重呀！”

    另有一倪姓好友，也是公司家，本人不但具有十多輛高端摩托車，還購置了輛SUV。讓他感覺郁悶的是，這輛豪車平時(shí)不過在城區(qū)開開，但常常不到三萬千米車胎胎面就磨擦損耗慘重，須要更換新胎了。“開了十萬多千米，換了三次胎。”考量到平安性，通常皆是四條胎一同換，他的駕駛員對咱說：“這樣的花費(fèi)也唯有咱們boss玩得起！”。

    筆者非是車胎方面的行家，沒有辦法從不業(yè)余的方位去解讀這樣的景象。只是，這點(diǎn)事例恰好提示汽車主人，不但要關(guān)于機(jī)動車車胎的顯性要求關(guān)心，還要關(guān)心那一些見不見的隱性要求。

    華夏地緣遼闊，車胎作為機(jī)動車的要緊載體，運(yùn)用的環(huán)境也是千差萬別。

    筆者以前在珠海事業(yè)過。在那邊，源于海風(fēng)中的鹽分會侵蝕輪轂，因而，機(jī)動車的鋁合金輪轂很簡單顯露銹斑。可行想象，那一些見不見的高鹽分的海風(fēng)每天都會對車胎發(fā)展侵蝕，久而久之，這對車胎的消耗和傷害也是顯而易見的。

    筆者還在東北的遼西事業(yè)過。在那邊，嚴(yán)寒及干燥對車胎的傷害十分慘重，胎面經(jīng)常會顯露微小紋路，而冰雪路對胎面花紋的依賴度是平原地帶的汽車主人沒有辦法想象的。

    一種對本人機(jī)動車平安負(fù)責(zé)任的汽車主人，不但要探討廠商推出的車胎的顯性參數(shù)，更要去關(guān)心這點(diǎn)參數(shù)在不同要求下的浮動概況，關(guān)心隱性車胎運(yùn)用環(huán)境的情況。唯有針對本人不同的運(yùn)用環(huán)境，科學(xué)、合乎道理地選匹配適的車胎，才能幸免咱上述兩位好友的概況產(chǎn)生：認(rèn)為豪車車好，車胎也是萬能的好，結(jié)果吃足苦頭、花足冤枉錢。

    皮鞋自然也能在泥地里艱難行走，可是假如能夠換上膠鞋，非是能夠走得更快、更好、更輕松嗎？

    同樣，一條各項(xiàng)參數(shù)優(yōu)異的顯性車胎，不一定便是適應(yīng)不同環(huán)境下的萬能車胎，不需要忘記把隱性車胎也當(dāng)成要關(guān)心的對象！