近日，小鵬車子創(chuàng)始人何小鵬在一檔采訪節(jié)目中稱：“相比堅(jiān)定反對(duì)車內(nèi)有好多個(gè)屏幕。屏幕多的根基是車內(nèi)有好多人，但一輛車內(nèi)多少時(shí)間有多少私人須要乘上一種比重系數(shù)，每私人用不同的屏幕，這在投入產(chǎn)出比上沒很大價(jià)格�！�

　　何小鵬以為，屏幕的多跟少，是依據(jù)汽車內(nèi)部人士要求來看的，人多的概況下，屏幕多是無難題，這是一種比重的難題，是以在小鵬車子未來的產(chǎn)物規(guī)劃中，可能在屏幕的配置方面不會(huì)投入好多。

　　本來在日前的市場(chǎng)來看，由于映入了電動(dòng)化時(shí)期，眾多電動(dòng)化車型全在科技化的配置上發(fā)展了投入，這此中就包括汽車內(nèi)部屏幕，從單液晶屏、雙液晶屏、雙聯(lián)屏、貫通式的三聯(lián)屏到此刻后面一排車頂上的超大屏幕，再到車門上的功效操控屏等等，屏幕在汽車內(nèi)部切實(shí)越來越多，功效性也越來越多，所營(yíng)造的科技化感觸也隨之增強(qiáng)，就好似唯有更多的屏幕才能表現(xiàn)新時(shí)期電動(dòng)車的價(jià)格，但果真如許么？

　　就如同何小鵬所說，屏幕多的根基是車內(nèi)有好多人，假如運(yùn)用時(shí)間，運(yùn)用要求再加上人士數(shù)量的比值不那末高，那末多屏就無很大價(jià)格。是以各位網(wǎng)友，你們是怎樣看待此刻市場(chǎng)中新燃料車型汽車內(nèi)部的屏幕裝備比重的呢？您能否喜愛多屏幕？您感覺何小鵬所言能否和您想的一樣？歡迎各位在點(diǎn)評(píng)區(qū)暢所欲言發(fā)表您的觀點(diǎn)�。ㄎ�/車子之家 畢業(yè)）