[車子 單車測試 原創(chuàng)]

　　原汁原味最香？實是聲明，拒絕加長意指著曲高和寡，力推三缸意指著門庭冷落。提起固執(zhí)己見，假如法系車自稱第二，其它“系”絕不敢稱第一。法系品牌早早映入華夏，卻由于劍走偏鋒的設(shè)置，在銷售數(shù)量爭奪戰(zhàn)中漸漸掉隊。大家欣賞法系的天馬行空，卻沒有辦法忽視實用性、保住價值率等方面的缺憾。俗話說，取其精華，去其糟粕。映入電動時期，中法合資誕生出新的果實——雷諾江鈴羿。它更懂華夏使用者，卻無因而放棄法系品牌的優(yōu)勢名目。

　　在咱看來，雷諾江鈴羿就像一道通過原土化優(yōu)化的法式簡餐，紅米飯負(fù)責(zé)填飽肚子，葡萄酒負(fù)責(zé)裝點情調(diào)。測試車型為2022款（改款）雷諾江鈴羿長續(xù)航智享版，補(bǔ)助后指導(dǎo)價為18.38萬元。為方便閱讀，下文將運(yùn)用“雷諾江鈴羿”或“羿”的簡單稱呼。

　　談到雷諾江鈴羿，就不得不從身世提起。見到“雷諾江鈴”幾個字，讀者友人們可能認(rèn)為雷諾品牌又回來了，然則實是卻非如許。之是以稱之為“雷諾江鈴”，根源在于股權(quán)關(guān)連。江鈴團(tuán)體新燃料車子局限企業(yè)（JMEV）是全家中外合資公司，持股人包括雷諾團(tuán)體、江鈴團(tuán)體和華夏農(nóng)發(fā)要點建造基金。江鈴團(tuán)體新燃料麾下車型吊掛JMEV車標(biāo)，而非是雷諾車標(biāo)。

　　JMEV的進(jìn)行史要從7年前提起。江鈴團(tuán)體新燃料車子局限企業(yè)于2015年正規(guī)成立，翌年得到全中國第七張純電動乘用車制造資質(zhì)執(zhí)照。2018年12月，江鈴團(tuán)體新燃料與雷諾團(tuán)體宣告簽定電動車子合作合同。增資擴(kuò)股后，雷諾團(tuán)體成為JMEV的第一大股東，持有50%股權(quán)。與此同一時間，江鈴團(tuán)體所持股比調(diào)度為37%，農(nóng)發(fā)要點建造基金所持股比調(diào)度為13%。

　　期待天馬星空的設(shè)置？很遺憾，雷諾江鈴羿非是純種法系車。外貌設(shè)置規(guī)規(guī)矩矩，無太多特別之處。羿長著一副正常家庭用車的模樣，唯獨(dú)溜背作風(fēng)車尾增加了一點活動感。在咱看來，形象中等非是壞事。終歸，讓多半人接納起來沒難度，比僅僅迷惑一小部分人更能收割鈔票。