家庭用小汽車中，10-15萬本來是一種相比難以抉擇的價位區(qū)間。由于關(guān)于客戶來講不單有代步要求，還包括一眾家族成員的各式要求。高顏值、強(qiáng)能源、經(jīng)濟(jì)性好、實用性高還得有素質(zhì)感。鑒于這點(diǎn)，今日就給大伙介紹3款車型，第七代伊蘭特，軒逸和速騰。

介紹車型：第七代伊蘭特

廠家指導(dǎo)價：9.98-14.18萬元

介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★★

起首介紹的是第七代伊蘭特，它外貌個性時髦，代表了年青一代的審美和思考；智能科技配置領(lǐng)先進(jìn)步而周全，滲透進(jìn)年青人的車家生活；另有兩套能源總成可選，將能源功能與汽油經(jīng)濟(jì)性平衡得恰到好處，概括實力有目共睹。

第七代伊蘭特的外形一律隸屬令人驚艷的那種。最新的設(shè)置言語，讓整輛車的外形看起來差不多激進(jìn)，十分能迎合年青人的喜好。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，有著十分可以的實用性。進(jìn)氣格柵中楔形素材與與左右保障杠上的三角形全都使用了“參數(shù)化設(shè)置”，這讓第七代伊蘭特在陽光下，更顯鋒芒畢露的一面。

溜背形象將轎跑范兒拿捏得差不多“到位”，17英寸雙色五幅花瓣形象的輪轂也進(jìn)一步提高了精致感。

尾部形象差不多有辨識度，向上的尾翼加上向內(nèi)凹陷的尾燈，讓全個尾部顯得勁爆充足。大批楔形線素材使用此中，在視線上也更富有戰(zhàn)斗氣息。240T GDi版車型另有黑色的小鴨尾裝扮，進(jìn)一步提高了它的活動感。

內(nèi)部裝飾部分，面向駕馭員的環(huán)抱設(shè)置，更使人有駕馭欲望，而雙10.25英寸智慧連體屏，也向了駕馭員一側(cè)傾斜了10°，讓駕馭者感觸到來源第七代伊蘭特的“偏愛”。皮革的方向盤握感舒適，高配車型還帶方向盤加熱。簡練的內(nèi)部裝飾，撤消了實體按鈕，換來了愈加頂級感的材質(zhì)觸感。

它的長寬高大小區(qū)別為4680*1810*1415毫米、軸距達(dá)到了2720毫米。它的車身大小在同級車型中相比優(yōu)秀，較舊的軸距帶來了沒有問題體積體現(xiàn)。同一時間，i-GMP技藝平臺為第七代伊蘭特帶來了更低的車身高度，同一時間讓車廂地板下沉，首尾椅子的位子發(fā)展下降，這也賦予了它更寬敞的首尾排乘坐體積，愈加寬裕的體積也大大提高了舒適度。平整的車廂地板，后面一排椅子還扶持6：4比重放倒，家族成員高矮胖瘦各不相同，卻有著相同的乘坐舒適感，從而讓生活增加更多美滿感。

在配置部分，第七代伊蘭特也一如既往地十分厚道。從10.25英寸雙聯(lián)屏、方向盤加熱、椅子加熱、360°全景影像，全速自適應(yīng)續(xù)航、啟動機(jī)啟停、自動駐車、藍(lán)牙鑰匙、感應(yīng)后備箱、遠(yuǎn)程發(fā)動、64色氣氛燈，車載空氣凈化、PM2.5過濾等等，到由23項 ADAS智能配置構(gòu)成的智心融合平安體系，大大提高了駕車的便捷性以及主動避險能力。

在能源上，第七代伊蘭特具有Ga毫米a 1.5L MPI+CVT與Kappa 240T GDi+7DCT兩種能源總成，前者第一大功率為115馬力，第一大扭矩143.9N·m，百千米概括油耗為4.9L；后者第一大功率可達(dá)140馬力，第一大扭矩211N·m，百千米概括油耗為5.2L。1.5L自吸啟動機(jī)加CVT的組合能夠滿足家人平順省油的要求，而240T GDi加7DCT雙離合變速箱的組合，能夠滿足年青人關(guān)于能源的追求。這兩種能源組合在汽油經(jīng)濟(jì)性上做得都可以，可行依據(jù)私人須要來抉擇。

日前依據(jù)6月1日實行的新政策，購置第七代伊蘭特可行享受“國度減免50%+北京現(xiàn)代減免剩余50%”的置辦稅優(yōu)惠，也便是免去了悉數(shù)置辦稅，另有格外至高15000元的油費(fèi)補(bǔ)助，累計優(yōu)惠額超2萬了，可行說十分實惠了。

介紹車型：軒逸

廠家指導(dǎo)價：9.98-17.49萬元

介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★

作為緊湊級小汽車銷售數(shù)量王，軒逸在各方面有著十分均衡的體現(xiàn)，具有年青化的外形，以及比上一代車型很大的車身大小。

軒逸在外形上，有著十分可以的活動感。進(jìn)氣口處的鍍鉻裝扮件和黑色飾板的搭配，也提高了不少精致度。較為中等的前臉形象，在三輛車中處于個性與保守之中的位子。

軒逸的車身大小為4641*1815*1450毫米，軸距2712毫米。在大小上相較于第七代伊蘭特略微小了一絲，車身里面體積相對而言也略顯局促，尤其第二排椅子源于坐墊長度不夠，全個坐墊也偏軟，關(guān)于第二排乘客而言，長時間乘坐簡單疲倦。

尾部的形象則較為慣例，并沒有采納時下盛行的貫通式尾燈的設(shè)置，簡練穩(wěn)健的尾部形象，缺乏了少許年青人喜愛的個性素材，但又迎合了不少家用戶的喜歡。

在內(nèi)部裝飾上，軒逸的三個炮筒式的空調(diào)整出風(fēng)口則展現(xiàn)出了少許活動、科技?xì)夥眨?英寸液晶儀表加上8英寸的中央控制系統(tǒng)屏，具有了網(wǎng)聯(lián)功效，只是大小上來講不夠出色、大度。

軒逸的配置和伊蘭特比較少了至少10項多，360°全景影像，全速自適應(yīng)巡航，自動駐車這點(diǎn)功效全在這輛車上有所表現(xiàn)。在智能平安協(xié)助功效這塊，有著并線協(xié)助、車道偏移提前警告，但無車道維持，也無交通標(biāo)識辯別能力，在數(shù)量、智能化水平與實用性上無第七代伊蘭特那末周全。

軒逸的能源本來一直都非是它的強(qiáng)項，它更注重的是汽油經(jīng)濟(jì)性。1.6L加CVT的組合能夠輸出135馬力，159N·m的峰值扭矩。這樣的能源關(guān)于年青人而言，赫然索然沒有味。百千米概括油耗多達(dá)5.2L，比較第七代伊蘭特240T GDi車型，軒逸的能源體現(xiàn)更差少許，在汽油經(jīng)濟(jì)性方面勉強(qiáng)能和第七代伊蘭特打個平手。

日前購置軒逸，同樣可在國度減免50%置辦稅的根基上，再享東風(fēng)日產(chǎn)減免的剩余的50%。在其它優(yōu)惠力度上僅有2000元的置換補(bǔ)助，假如是增購14代軒逸再減1000。只是，這種優(yōu)惠和第七代伊蘭特比較，仍是顯得有些“小氣”。

介紹車型：速騰

廠家指導(dǎo)價：13.35-16.59萬元

介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★

盡管2023款速騰曾經(jīng)展示，但還未正規(guī)到市場，今日介紹的依舊是2022款速騰。速騰作為一汽大眾的銷售數(shù)量擔(dān)當(dāng)，在品牌作用力上仍是十分強(qiáng)勢，只是起售價值略高。

在外形上，速騰依舊維持了家庭化的素材，與軒逸一樣是走保守沉穩(wěn)作風(fēng)的。車前有著大批橫向線條，盡管看起來橫向線條拉寬了視線，但實質(zhì)上缺乏少許新意，更適合少許中年人的審美。在燈光配置上無第七代伊蘭特全系標(biāo)配的LED自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，就連霧燈也是鹵素的。

它的長寬高大小區(qū)別為4753*1800*1462毫米，軸距2731毫米，它的大小在這三款車中略占優(yōu)勢。

恪守中等之道的速騰，赫然有著慣例德系車以不變應(yīng)萬變的特色。在尾部形象上和軒逸相似，同樣十分保守，差不多找不到全部特點(diǎn)，也挑不出缺點(diǎn)，和第七代伊蘭特比較便是兩種極其。

而在內(nèi)部裝飾上與第七代伊蘭特一樣，中央控制系統(tǒng)臺的設(shè)置面向駕馭員一側(cè)，造成了相似環(huán)抱式座艙的設(shè)置。中央控制系統(tǒng)臺也與儀表臺外沿融為一體，全體科技感可以。大批直角線條融入在內(nèi)部裝飾中，粗狂的內(nèi)部裝飾材質(zhì)，有些硬漢風(fēng)。

盡管速騰的軸距在三款車中所占優(yōu)勢，但在體積上的體現(xiàn)顯得有些局促，源于橫向大小是三款車中最小的，加上深色的內(nèi)部裝飾氣氛，讓全個體積感有些壓抑。只是，速騰的椅子包含性可以，能夠提供十分可以的支撐性。

盡管第二排椅子的坐墊長度相比可以，但第二排的腿部體積較為局促。后面一排地板當(dāng)中位子也有較高的凸起，作用第二排的腿部體積。

在配置上，高配車型的10.3英寸的全液晶儀表非，比9.2英寸的中央控制系統(tǒng)屏還要大，車機(jī)體系扶持CarPlay和CarLife能滿足更多運(yùn)用者，但全系車型并沒有裝備智能駕馭協(xié)助功效，高配車型上須要用錢選裝，況且平凡的倒車影像也有些不值車價。

在能源上，速騰也是分為兩種能源，1.2T和1.4T加7速干式雙離合的組合，1.2T甚而另有手動擋可選。1.2T車型第一大能源為116馬力，峰值扭矩為200N·m，百千米概括油耗為5.3L。1.4T加7速干式雙離合的組合，能夠輸出150馬力，250N·m的峰值扭矩，百千米概括油耗為5.6L，在油價上升的今日則沒有辦法滿足使用者期待。

6月1日起，使用者購置速騰至高可享置辦稅全免，針對新型車型公布了4000元置換補(bǔ)助。比軒逸稍微高點(diǎn)，但比第七代伊蘭特仍是差得遠(yuǎn)，這些優(yōu)惠屬實不夠大度。

總結(jié)：

10-15萬的合資緊湊級車型在家庭用小汽車中有著十分多的抉擇，但這三款車型一律隸屬尖子生般的存留。伊蘭特作為以前的家庭用車王者，換新交換裝扮后卷土從來，不管在顏值、能源仍是配置上皆是十分強(qiáng)勢。軒逸則是十分周全的選手，在外貌、智能配置、能源方面遵循“中等之道”，不足以討好追求極致的當(dāng)代年青人。疏忽汽油經(jīng)濟(jì)性的話，速騰則在能源上有著十分可以的體現(xiàn)，大眾的素質(zhì)也值得信賴，然則買車本錢高昂。