版權(quán)證明:本文版權(quán)為網(wǎng)易車(chē)子全部,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 網(wǎng)易車(chē)子6月29日?qǐng)?bào)導(dǎo)6月28日,高功能電動(dòng)車(chē)子品牌Polestar極星在紐約納斯達(dá)克證券買(mǎi)賣(mài)所敲鐘,正規(guī)慶祝其掛牌到市場(chǎng)。 6月24日,極星(Polestar)和特殊目的采購(gòu)企業(yè)(SPAC)Gores Guggenheim宣告達(dá)成公司合并后,已正規(guī)登陸納斯達(dá)克,以新的股票代碼“PSNY”最初買(mǎi)賣(mài)。6月24日當(dāng)天,極星到市場(chǎng)首日市值達(dá)276億美元,超越了日產(chǎn)、雷諾等慣例車(chē)企。 極星在納斯達(dá)克舉行到市場(chǎng)敲鐘儀式 極星CEO托馬斯·英格拉特顯示,“今日是極星引認(rèn)為豪的日子,在納斯達(dá)克敲鐘是一種象征性的慶祝運(yùn)動(dòng),也真實(shí)標(biāo)記著極星打開(kāi)了最新的篇章。咱們對(duì)極星的未來(lái)進(jìn)行始終有著清楚的愿景,極星也將用這次到市場(chǎng)為平臺(tái),提速推行其向可持續(xù)外出轉(zhuǎn)行的指標(biāo)。” 極星CEO托馬斯·英格拉特 極星品牌于2017年正規(guī)發(fā)表,由沃爾沃車(chē)子團(tuán)體與吉利控股團(tuán)體一同持股,其總部在瑞典,制造在華夏。日前麾下大家都有兩款在售車(chē)型,區(qū)別是極星1和極星2。 官方數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2022年迄今極星2已累計(jì)獲利超32,000個(gè)定單,比2021年同期大漲290%。極星全世界營(yíng)業(yè)也從2021年底的19個(gè)全世界出售市場(chǎng)增添至25個(gè),同一時(shí)間,極星已開(kāi)設(shè)零售網(wǎng)點(diǎn)近130家。 獲悉,成功到市場(chǎng)將助力極星映入若干極具迷惑力的全世界電動(dòng)車(chē)子細(xì)分市場(chǎng),進(jìn)一步完成產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的可持續(xù)進(jìn)行指標(biāo),包括在2030年前制造出真實(shí)氣候中和的車(chē)子等。 托馬斯·英格拉特顯露,極星計(jì)劃到2024年連續(xù)公布三款最新奢華電動(dòng)車(chē)子,此中有兩款SUV。此中,極星3將于2022年10月全世界首次發(fā)布,極星4估計(jì)于2023年公布,極星5日前處于研發(fā)階段,計(jì)劃2024年公布。估計(jì)到2022年底,零售網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量將增添至160個(gè)。到2023年底,極星計(jì)劃將全世界營(yíng)業(yè)擴(kuò)展到至少30個(gè)市場(chǎng),同一時(shí)間持續(xù)估價(jià)未來(lái)的新市場(chǎng)機(jī)會(huì)。 之前,他也顯示:“到2025年,極星車(chē)子全世界年銷(xiāo)售數(shù)量指標(biāo)為29萬(wàn)輛,相較于2021年,將實(shí)現(xiàn)10倍增添。這次到市場(chǎng)不但為極星車(chē)子帶來(lái)了資金扶持,更為咱們實(shí)現(xiàn)品牌指標(biāo)提供了要緊平臺(tái)! |