剛往日的4-5月份，長(zhǎng)安車(chē)子變得額外低調(diào)，最重要的體現(xiàn)在沒(méi)再高調(diào)推出月銷(xiāo)售數(shù)量，更不需要說(shuō)單獨(dú)制作海報(bào)了，因而，4-5月份長(zhǎng)安車(chē)子的銷(xiāo)售數(shù)量一直皆是個(gè)謎，網(wǎng)友們也是霧里看花，特別是大伙關(guān)注的自助品牌詳細(xì)車(chē)型銷(xiāo)售數(shù)量，也便是長(zhǎng)安CS系列和UNI系列車(chē)型的銷(xiāo)售數(shù)量，今日咱們借助乘聯(lián)會(huì)發(fā)表的數(shù)據(jù)，一同來(lái)瞧瞧長(zhǎng)安車(chē)子詳細(xì)車(chē)型的銷(xiāo)售數(shù)量。

長(zhǎng)安UNI系列一直被寄予厚望，作為長(zhǎng)安車(chē)子體制內(nèi)的高檔品牌，第一款產(chǎn)物長(zhǎng)安UNI-T憑借超高顏值也取得可以的銷(xiāo)售數(shù)量，到市場(chǎng)半年月平均銷(xiāo)售數(shù)量超越萬(wàn)輛，可是，銷(xiāo)售數(shù)量暢銷(xiāo)其實(shí)不長(zhǎng)期，后來(lái)就跌落為月平均5000輛左右，而剛往日的4-5月份忽然顯露了暴跌。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)算，2022年3月份時(shí)，長(zhǎng)安UNIT另有5000多的銷(xiāo)售數(shù)量，到4月份可謂是直線下降，銷(xiāo)售數(shù)量?jī)H為2371輛，5月份接著下降，銷(xiāo)售數(shù)量?jī)H為632輛，不足千輛的銷(xiāo)售數(shù)量，這是長(zhǎng)安UNI-T到市場(chǎng)以來(lái)最低的銷(xiāo)售數(shù)量了，大伙都曉得，5月份汽車(chē)市場(chǎng)漸漸回升，各家車(chē)企銷(xiāo)售數(shù)量全在回暖，長(zhǎng)安UNI-T這是要徹底跌落了嗎？

長(zhǎng)安UNI-K也好不到哪里去，2022年3月份時(shí)，長(zhǎng)安UNI-K銷(xiāo)售數(shù)量為4264輛，到4月份也是直線下降，銷(xiāo)售數(shù)量?jī)H為330輛，五月份該銷(xiāo)售數(shù)量回暖了，長(zhǎng)安UNI-K銷(xiāo)售數(shù)量?jī)H為443輛，基本無(wú)回升的跡象。

剛剛往日的5月份，長(zhǎng)安UNI-T銷(xiāo)售數(shù)量為632輛，長(zhǎng)安UNI-K銷(xiāo)售數(shù)量為443輛，兩款車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量剛超千輛，這樣的銷(xiāo)售數(shù)量面臨銷(xiāo)售數(shù)量復(fù)蘇的五月，仿佛有點(diǎn)清楚長(zhǎng)安車(chē)子為何不推出4-5月份銷(xiāo)售數(shù)量了，銷(xiāo)售數(shù)量太差，有點(diǎn)拿不出手了。

僅剩長(zhǎng)安UNI-V銷(xiāo)售數(shù)量看起來(lái)也不錯(cuò)，只是作為到市場(chǎng)不到半年的新款汽車(chē)，銷(xiāo)售數(shù)量曲線圖上揚(yáng)也很尋常，究竟有多少是壓庫(kù)給了銷(xiāo)售商仍是末端真正銷(xiāo)售數(shù)量，原本便是一本糊涂賬，預(yù)計(jì)長(zhǎng)安車(chē)子本人都搞不清楚，

要想曉得一款新款汽車(chē)真正的市場(chǎng)體現(xiàn)，就要看到市場(chǎng)后3個(gè)月甚而6個(gè)月以后的市場(chǎng)體現(xiàn)，這時(shí)刻銷(xiāo)售商儲(chǔ)存根本飽和，銷(xiāo)售數(shù)量水分相對(duì)會(huì)少點(diǎn)，長(zhǎng)安UNI-V究竟如何？咱們先讓子彈飛一會(huì)，半年后就會(huì)見(jiàn)分曉了。

長(zhǎng)安UNI系列不繁榮，長(zhǎng)安CS系列好像也被感染了，僅有長(zhǎng)安CS75 PLUS銷(xiāo)售數(shù)量超越了萬(wàn)輛，達(dá)13070輛；長(zhǎng)安CS55 PLUS銷(xiāo)售數(shù)量為7855輛，長(zhǎng)安CS35銷(xiāo)售數(shù)量為2102輛。

當(dāng)長(zhǎng)安UNI系列和長(zhǎng)安CS系列銷(xiāo)售數(shù)量都體現(xiàn)不佳時(shí)，長(zhǎng)安車(chē)子全體銷(xiāo)售數(shù)量勢(shì)必下降，4月份多家車(chē)企銷(xiāo)售數(shù)量受疫情和零配件作用，這是大環(huán)境都可行了解，可是5月份銷(xiāo)售數(shù)量最初回暖時(shí)，長(zhǎng)安車(chē)子卻有點(diǎn)落后了。