5月26日，北京新燃料小大巴車目標配置結(jié)果正規(guī)推出，7萬新目標涌入北京新燃料汽車市場場，一時間，大伙買甚么車成為了京城熱門話題。當(dāng)下的新燃料車型抉擇越來越豐富，電池平安是永恒的話題，但使用者須要的不但僅不過平安，卻是既平安又能長續(xù)航，甚而還可行實現(xiàn)迅速補能。

拿到新目標的友人可能在想，市面子上能否真有這樣的“萬全之選”？在本年4月份舉行的cctvCCTV《華夏年度車子風(fēng)云盛典》中，cctv將首個產(chǎn)業(yè)最高電池科技大獎頒給了埃安，這一獎項的出臺引起了許多新燃料汽車主人的關(guān)心�；蛟S大伙會好奇，講到能源電池技藝，大伙起首可能料到的是比亞迪，或許寧德時期，而埃安憑借“彈匣電池體系平安技藝（之下簡單稱呼“彈匣電池”）”得到大獎，其究竟有何特殊之處，還是否名副本來？

實現(xiàn)平安與長續(xù)航兼顧 才是真的“萬全之選”

這次，cctv將這一要緊獎項頒給埃安，講明埃安的彈匣電池關(guān)于新燃料能源電池技藝進行有著突破性的奉獻。關(guān)于新燃料車，客戶最關(guān)心的平安與續(xù)航的焦點，便是電池技藝。

近些年，純電動車子一度為了追求長續(xù)航體現(xiàn)而疏忽了平安性，或許以犧牲冬季續(xù)航能力換取平安性。2021年以來，某頭部車企還因新燃料車能源電池難題激發(fā)召回事故，客戶平常無電池方案抉擇的權(quán)利，例如刀片電池，其自身便是磷酸鐵鋰電池，其電池性質(zhì)盡管相對穩(wěn)固，但也所以犧牲低溫長續(xù)航的功能為代價。

那末，咱們必需在“平安”與“長續(xù)航”當(dāng)中做取舍嗎？ “平安”與“長續(xù)航”必需是“魚”與“熊掌”的不可兼得嗎？。

剛得到cctv大獎的彈匣電池或許給出了完美的解決方案。彈匣電池的顯露正是直面三元鋰電池的平安性難題，作為能源電池體系平安技藝，其自身是一種從電芯本征平安提高、整包被動平安強化、再到主動平安防控的一整套技藝�？尚姓f，彈匣電池所說的“彈匣”便是一種軟硬件一體化、具有超高防御能力的智能平安技藝。彈匣電池打破了產(chǎn)業(yè)阻礙，全世界初次解決了三元鋰經(jīng)過針刺實驗的困難。其不但能維持三元鋰電池原有冬季續(xù)航的出色功能，還能得到極高的平安系數(shù)。因而，彈匣電池是當(dāng)下客戶關(guān)于新燃料能源電池的“萬全之選”。

體系平安技藝利用廣大才更有價格

既然稱得上“萬全之選”，那末作為電池體系的整套平安技藝，彈匣電池，就不限于僅運用在三元鋰電池上，同一時間也可行進一步提高磷酸鐵鋰電池的平安性，甚而是與超倍速電池技藝聯(lián)合，匹配充電功率多達480kW的A480超充樁一同運用實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航200千米”的極致補能體會。同樣，彈匣電池還能適用于海綿硅負極片電池技藝，采納海綿硅負極片電池技藝的埃安AION LX Plus，純電續(xù)航達到了1008km。可行說，彈匣電池技藝利用廣大，前景愈加寬廣。這恐怕也是cctv賜予其業(yè)內(nèi)大獎的要緊原因之一。

真實的“平安”要禁得起重重考驗

講到這邊，可能好多友人都會好奇，采納彈匣電池技藝以后，能源電池平安性真能有大幅提高嗎？口說沒有憑，實驗見真知！ 2021年，華夏車子技藝探討中心 首席行家、國度電池平安準則起草人之一劉仕強博士帶領(lǐng)團隊，在華夏車子技藝探討中心區(qū)別對三元鋰（彈匣電池）整包、磷酸鐵鋰（平凡）整包和磷酸鐵鋰（彈匣電池）整包對照發(fā)展了針刺試驗。

實驗結(jié)果顯現(xiàn)，采納彈匣電池技藝的三元鋰電池在發(fā)展針刺實驗時，僅顯露1分鐘左右的冒煙景象，其里面構(gòu)造完好，未產(chǎn)生熱蔓延，沒有起火和爆炸景象，而且靜置48小時后，也沒有起火和爆炸景象。另外，在對采納彈匣電池技藝的磷酸鐵鋰電池發(fā)展同樣的針刺實驗時，未冒煙，更沒有起火和爆炸景象。而對無采納彈匣電池技藝的磷酸鐵鋰電池發(fā)展針刺實驗時，顯露長達16分鐘的冒煙進程。

經(jīng)過這次不業(yè)余的針刺實驗可行瞧出，彈匣電池技藝能夠有用抑制電池在碰到針刺這類極其破壞時的發(fā)熱景象，要曉得國標針刺試驗準則為5分鐘內(nèi)不起火，彈匣電池遠超國標準則，在大幅提高磷酸鐵鋰電池平安的同一時間，也為產(chǎn)業(yè)初次解決了三元鋰電池的平安困難。

除了權(quán)威機構(gòu)，國家內(nèi)部主流車子媒體之一——車子之家同樣發(fā)展了一系列實驗，包括對彈匣電池發(fā)展浸水、溫度沖撞、跌落、火燒以及針刺等嚴苛測試 。測試中，彈匣電池依次經(jīng)驗水中浸泡30分鐘，在極寒負40攝氏度到高溫60攝氏度的環(huán)境中溫度沖撞重復(fù)5次，在離地1米的高度跌落水泥地，在1000攝氏度的火源上燒烤130秒，在滿電狀況下方對8mm直徑的鋼針穿刺等名目。從結(jié)果來看，彈匣電池十足承擔(dān)住了這點極其測試名目，時期無產(chǎn)生泄漏、起火以及爆炸等概況。彈匣電池的“平安”禁受住了重重考驗！

權(quán)威驗證稱得上“實至名歸”

不業(yè)余機構(gòu)、不業(yè)余媒體都對彈匣電池都對彈匣電池發(fā)展了嚴苛的平安測試，結(jié)果咱們也曾經(jīng)見到了，同一時間彈匣電池還解決了使用者續(xù)航路程的焦慮。是以，在本年的《華夏年度車子風(fēng)云盛典》上，cctv賜予其“高級付出，高級使命；頂流夢想，頂流光榮”的高級評價。據(jù)理解，這次評選首尾歷經(jīng)四個多月，同一時間通過了華夏車子技藝探討中心、華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會、華夏車子工程學(xué)會、華夏車子暢通協(xié)會、華夏世界貿(mào)易推進委員會車子產(chǎn)業(yè)分會五大產(chǎn)業(yè)權(quán)威機構(gòu)的嚴刻測評，作為全家新燃料全車車企，埃安能從近千項自助、合資和進口品牌車型技藝、能源技藝中脫穎而出，最先得到cctv首個能源電池科技獎，可謂是實至名歸。

“別人的平安”不如成為“本人的平安”

不論是不業(yè)余的平安測試，仍是不業(yè)余的評選大獎，彈匣電池終歸都要面臨客戶，面臨市場的考驗。讓咱們看來一組數(shù)據(jù)：埃安實現(xiàn)4月銷售數(shù)量10212臺，同比增添23%，1-4與累計銷售數(shù)量達到55086臺，同比增添113%�？尚幸姷�，“平安”曾經(jīng)成為埃安彈匣電池的標簽，并得到市場的確信與認可，AION Y作為“彈匣第一車”，愈是得到了客戶的好評如潮。日前，裝載彈匣電池技藝的產(chǎn)物銷售數(shù)量已超越15萬輛，于今沒有一例電池平安車禍，可行瞧出彈匣電池技藝曾經(jīng)真實經(jīng)受住了市場和時間的檢測

現(xiàn)在，已有15萬埃安汽車主人在彈匣電池技藝的庇護下，遠離電池平安難題的困擾，沒再因冬季續(xù)航縮水而焦慮。假如身邊剛剛得到新目標的友人讓咱介紹買甚么車，咱會毫不猶豫介紹裝載“彈匣電池”的埃安。