[車子 試駕 原創(chuàng)]

　　青春是甚么顏色？

　　躍馬fans說，青春是紅色的，洋溢著地中海般的熱情。在三叉星藏家眼中，青春多數(shù)是銀色的，散發(fā)著德意志特有的冷靜。Bi毫米er則拿出了M三色標(biāo)，叮囑你甚么是終極駕馭機器。咱以前天真地以為，只需荷包夠殷實，便可召喚五彩斑斕。直到某天，一抹藍(lán)色讓咱意識到，快樂與鈔票無勢必聯(lián)系。

　　剛剛事業(yè)那年，咱碰到了本人的“初戀”。五年后的今日，咱依舊記得彼此邂逅的那個傍晚。夕陽西下，嘉年華ST披著一身澎湃藍(lán)外衣，闖進(jìn)了咱的全球。開上幾圈以后，咱終歸清楚，瘋癲竟可行是褒義詞。后來，咱要了一臺。再后來，嘉年華ST陪伴咱結(jié)識了眾多“藍(lán)友人”。他們中間有電光藍(lán)色的�？怂筍T，也有氮光藍(lán)色的�？怂筊S。

　　藍(lán)色，是福特的幸運色。

　　隨著國外版�？怂惯_(dá)成中期改款，長安福特也踴躍跟蹤，公布了國產(chǎn)最新福克斯。最新福克斯依舊提供兩種車身方式，把兩廂和三廂的抉擇權(quán)留給了客戶。通過這次改款，最新�？怂褂蒙狭巳�新設(shè)置言語，還得到了“鍵盤值”頗高的新款汽車漆——掠星藍(lán)。

　　換上華夏專屬前臉后，最新�？怂箍雌饋肀冗^去全部時刻都愈加活動。長安福特深知，活動不應(yīng)停留在外貌，還要深入骨髓。借中期改款的機會，最新福克斯響應(yīng)華夏客戶訴求，回歸到四缸陣地。1.5T+6AT能源總成是大家的老友人了。與過去不同的是，這套能源體系此刻滿足國六b釋放準(zhǔn)則，EcoBoost名副本來。

　　賬面參數(shù)浮動適中，130kW和243Nm于今依然是一組亮眼的數(shù)字。自然，能源標(biāo)定比冷冰冰的數(shù)字愈加值得關(guān)心。6AT變速箱（6F35）由福特和通用結(jié)合研發(fā)，具有425Nm的扭矩容量。齒比排布較密（齒比范疇≈5.0），能源設(shè)定側(cè)重于提速功能。作為對照，大眾7擋干式雙離合（DQ200）、7擋濕式雙離合（DQ381）的齒比范疇均為5.35，思域CVT的齒比范疇為6.17。

　　能源體系的調(diào)度干脆反應(yīng)在駕馭感觸上。不論溫柔駕馭仍是滿血暴走，最新�？怂谷�能快速執(zhí)行駕馭者意圖，能源輸出非常輕快。參考官方數(shù)據(jù)，最新�？怂筍T Line的0-100km/h提速時間為7.9秒，較老款足足縮小了1秒。

　　一直以來，福特很擅長用聲響生產(chǎn)激情。咱本人那臺嘉年華ST甚而“腦洞大開”，應(yīng)用物理導(dǎo)管，讓進(jìn)氣腔諧振直通車廂。隨著節(jié)氣門開度的增添，排氣嗓音傳入汽車內(nèi)部，很好地裝點了活動氣氛。自然，最新福克斯ST Line終歸非是功能車，保存適當(dāng)?shù)暮�蓄很有必需。聲浪？有，不過沒能達(dá)到“上頭”的水平。