2022年5月28日，2022年度首場(chǎng)全中國(guó)性車交會(huì)——（第二十六屆）粵港澳大灣區(qū)車交會(huì)依期而至，作為本年日前國(guó)家內(nèi)部第一大一次車交會(huì)，獲得了各車子品牌的踴躍響應(yīng)。獲悉，本屆車交會(huì)有百家國(guó)家內(nèi)部外車子品牌，近千款新款汽車聚集展示。下方咱們就為大伙盤點(diǎn)一下本屆粵港澳大灣區(qū)車交會(huì)奢華品牌熱門車型有哪些？

奔馳EQS SUV

之前，梅賽德斯-EQ品牌麾下最新旗艦車型——奔馳EQS SUV已全世界首次發(fā)布。這車是繼最新EQS和最新EQE以后的第三款車型，也是日前奔馳EQ家庭中的旗艦級(jí)SUV車型。奔馳EQS SUV鑒于EVA純電平臺(tái)正向研發(fā)，WLTP工況續(xù)航路程可達(dá)660千米。

外貌方面，新款汽車全體依舊連續(xù)了梅賽德斯-EQ家庭的設(shè)置作風(fēng)，包括與封閉式格柵相連的大燈和貫通式尾燈等，全體作風(fēng)與小汽車旗艦EQS類似。同一時(shí)間新款汽車外貌依舊由流暢的曲線組成，與之前的預(yù)告圖類似，看上去非常圓潤(rùn)。車身大小方面，新款汽車長(zhǎng)寬高為別為5125/1959/1718毫米，車長(zhǎng)略短于EQS，可是車高比EQS高了約2厘米，軸距則和EQS一樣，為3210毫米；只是作為一款SUV，它汽車內(nèi)部采納了七座的布置，自然也提供五座車型可選。

內(nèi)部裝飾方面，作為奔馳EQ系列電動(dòng)車型，EQS SUV在內(nèi)部裝飾作風(fēng)上與之前的EQS根本維持絕對(duì)。寬度達(dá)1.41米的MBUX超聯(lián)屏差不多貫通兩側(cè)A柱，與定制的康寧大猩猩玻璃完美貼合。這套體系裝備了8核CPU和24GB內(nèi)存以及英偉達(dá)Xavier AI芯片扥，以實(shí)現(xiàn)豐富的車機(jī)功效。屏幕下面的12個(gè)傳感器帶來(lái)的觸覺(jué)反饋，也讓操作更為清楚明確。同一時(shí)間，新款汽車將來(lái)會(huì)提供七種內(nèi)部裝飾顏色組合，并搭配頂級(jí)皮質(zhì)和木材來(lái)提高奢華材質(zhì)觸感EQS SUV還將裝備杜比全景聲 (Dolby Atmos) 音響體系，汽車內(nèi)部空氣凈化體系還運(yùn)用了一個(gè)名為“No.6 MOOD Mimosa”的新氣味。

能源方面，新款汽車與EQS維持絕對(duì)，分為兩個(gè)車型：EQS SUV 450+和EQS SUV 580 4MATIC，前者為后輪驅(qū)動(dòng)，后者為雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)。此中，450+車型的第一大功率265kW、峰值扭矩568Nm；580 4MATIC車型第一大功率400kW、峰值扭矩858Nm。新款汽車電池容量為107.8kWh，WLTP工況下續(xù)航路程可達(dá)660km。最新EQS純電SUV全系裝備后輪調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，后輪調(diào)轉(zhuǎn)方向的調(diào)轉(zhuǎn)方向方位在選配特殊套件以后，第一大可達(dá)10°，提高了機(jī)動(dòng)車的靈活性體現(xiàn)。

懸架方面，新款汽車采納四連桿前懸和獨(dú)立多連桿后懸架的設(shè)置，裝載具備延續(xù)可調(diào)阻尼的AIRMATIC空氣吊掛，配合5種動(dòng)態(tài)控制抉擇（DYNAMIC SELECT）功效。

AMG EQS 53 4MATIC+

時(shí)值A(chǔ)MG品牌成立55周年，梅賽德斯-AMG麾下首款量產(chǎn)純電車型——最新純電梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正規(guī)到市場(chǎng)，廠家提議零售價(jià)為國(guó)民幣1,745,600元。

在外貌設(shè)置上，最新EQS 53極具未來(lái)感。弓形車身設(shè)置將風(fēng)阻系數(shù)下降至0.23，最新作風(fēng)的AMG垂瀑式封閉格柵，搭配點(diǎn)綴車身各處的AMG作風(fēng)組件、AMG夜色組件，以家庭標(biāo)記性設(shè)置雕刻極具活動(dòng)感的視線成果。印有AMG家庭徽章及品牌標(biāo)識(shí)的AMG活動(dòng)型椅子、AMG碳纖維飾板等，令駕乘者坐享電動(dòng)時(shí)期的熱血沸騰。長(zhǎng)達(dá)1.41米的MBUX超聯(lián)屏搭配專隸屬AMG的頁(yè)面交互設(shè)置，滿眼都是超過(guò)現(xiàn)實(shí)的未來(lái)審美感。

最新EQS 53更裝備MBUX高檔后面一排娛樂(lè)體系和主動(dòng)式氣氛燈，于流光溢彩間奉上數(shù)字時(shí)期的奢華體會(huì)。不止一眼來(lái)電，最新EQS 53更為電動(dòng)車的狂熱愛(ài)好者們奏響了來(lái)源異次元的轟鳴，“聲臨其境”與“功能體現(xiàn)”2款為AMG純電車型專屬塑造的AMG全音域電子聲浪，以澎湃聲場(chǎng)喚醒對(duì)未來(lái)速度的沒(méi)有限暢想。

最新EQS 53是阿法特巴赫首款正向研發(fā)的量產(chǎn)純電AMG車型，它裝載由阿法特巴赫專屬電動(dòng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)置的首尾雙永磁同步電機(jī)，第一大功率達(dá)470千瓦，彈射起步形式下更可瞬時(shí)輸出560千瓦、1020牛·米的雷霆萬(wàn)鈞之力，百千米提速僅需3.5秒。

新款汽車電池與電控體系同樣經(jīng)由阿法特巴赫專屬研發(fā)調(diào)校。其裝載111.8千瓦時(shí)、400伏高效能源電池組，采納AMG專用導(dǎo)軌電源、更粗的電纜與改良的冷卻體系，成就了CLTC工況下最高601千米的長(zhǎng)續(xù)航。由AMG獨(dú)立研發(fā)的專屬電池治理體系，可針對(duì)不同駕馭形式發(fā)展定制化的功能治理。

最新EQS 53十足可變的高功能全時(shí)四驅(qū)加強(qiáng)版，提供多達(dá)10000次/分的輪間能源分配監(jiān)測(cè)，匹配帶自適應(yīng)可調(diào)減振的AMG行進(jìn)操控加強(qiáng)版空氣吊掛，帶來(lái)純粹的AMG駕控體現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車還裝備調(diào)轉(zhuǎn)方向角多達(dá)9度的主動(dòng)式后輪調(diào)轉(zhuǎn)方向體系、AMG高功能復(fù)合制動(dòng)體系，實(shí)現(xiàn)動(dòng)靜自如的非凡駕馭體會(huì)。AMG駕馭動(dòng)態(tài)抉擇體系提供高達(dá)5種個(gè)性鮮明的駕馭形式，集成于AMG高功能方向盤上的AMG Drive Unit控制單元可輕松調(diào)節(jié)不同駕馭形式和更若干性化參數(shù)，令高功能玩家暢享更多AMG專屬駕馭樂(lè)趣。

梅賽德斯-AMG GT 50 4MATIC+四門超跑特別版

梅賽德斯-AMG GT 50 4MATIC+四門超跑特別版也在本屆車交會(huì)中正規(guī)到市場(chǎng)，其廠家提議零售價(jià)為國(guó)民幣1,204,800元起。作為阿法特巴赫的第一款四門超跑及梅賽德斯-AMG第三款獨(dú)立研發(fā)車型，賽道基因不言而喻。GT 50 4MATIC+四門超跑特別版繼承其特異的超跑設(shè)置，提供啞光古銅橙、啞光月光石灰及石墨灰三種車身顏色，此中啞光古銅橙更為特別版專屬配色，盡顯囂張個(gè)性。20英寸AMG雙10輻輕合金車輪，搭配AMG夜色組件及黑色/黃色車身拉花，散發(fā)出強(qiáng)烈的賽道氣息。

此外，新加的帶AMG字樣照明迎賓踏板、AMG專屬光帶及限量版標(biāo)識(shí)，沒(méi)有不突顯其個(gè)性身份。特別版車型還標(biāo)配Burmester?環(huán)繞立體聲響響體系和多地域智能空調(diào)，在享受駕馭激情的同一時(shí)間，更添奢華舒適。

與此同一時(shí)間，新款汽車還具有超凡的能源功能和駕乘體會(huì)，可剎那爆發(fā)出270千瓦、500�！っ椎膹�(qiáng)勁能源，并新加多達(dá)10項(xiàng)AMG專屬個(gè)性化配置和功效，完美詮釋AMG的“功能奢華”。

最新BMW 7系/純電動(dòng)版i7

最新寶馬7系和純電動(dòng)版i7已至今年4月在國(guó)家內(nèi)部發(fā)表，在5月28日開幕的2022粵港澳車交會(huì)上，新款汽車再一次展示，估計(jì)將在年內(nèi)正規(guī)到市場(chǎng)出售。

作為寶馬團(tuán)體的旗艦車型，最新BMW 7系采納最新家庭設(shè)置言語(yǔ)，“雙腎”進(jìn)氣格柵加上8角鍍鉻邊框設(shè)定，同一時(shí)間邊框是可發(fā)光的，更具視線沖撞力的同一時(shí)間，也極具辨識(shí)度。

車身側(cè)方來(lái)看，新款汽車將接著維持四平八穩(wěn)的車身線條，側(cè)裙位子形似“高爾夫球桿”的裝扮演化為更簡(jiǎn)練的直線側(cè)裙飾條。同一時(shí)間，新款汽車將與時(shí)俱進(jìn)地采納與寶馬iX類似的內(nèi)嵌式門把手，位子也有所下移。大小方面，新款汽車長(zhǎng)寬高區(qū)別為5391*1950*1544毫米、軸距為3215毫米，相較舊軸G12 7系，其在軸距上增添了5毫米，車長(zhǎng)增添了130毫米、車寬加寬48毫米、車高增添51毫米。

內(nèi)部裝飾方面，新款汽車裝載寶馬品牌最新的一體式懸浮曲面屏，12.3英寸的儀表盤與14.9英寸的觸摸式中央顯現(xiàn)屏合二為一，顯現(xiàn)屏具備200 ppi（每英寸像素）的圖形分辨率，能夠表現(xiàn)豐富細(xì)膩的光影成果。搭配平底式多功效方向盤，遵循“Shy Tech”隱形科技準(zhǔn)則，整車物理按鈕數(shù)量被大幅度降低，橫向視線言語(yǔ)構(gòu)成的中央控制系統(tǒng)臺(tái)比較上代車型簡(jiǎn)單化了眾多。

另外，最新BMW 7系首先裝載最新一代后面一排娛樂(lè)體系。此中，BMW懸浮式巨幕巧妙集成在汽車內(nèi)部頂部，具有31英寸超寬8K分辨率顯現(xiàn)屏，扶持32:9全景播放形式，而且針對(duì)華夏市場(chǎng)車型提供愛(ài)奇藝、華為等利用功效。作為后面一排娛樂(lè)體會(huì)的一部分，Bowers & Wilkins 4D鉆石環(huán)繞音響體系裝備36只揚(yáng)聲器，最新BMW 7系是同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)具有揚(yáng)聲器數(shù)目最多的車型之一。置身最新BMW 7系的全部一種座位，全能享遭到錄音棚等級(jí)的震撼之聲。

不但如許，新款汽車還裝載環(huán)抱式交互光帶、最新版本BMW智能私人助理、最新專題形式以及BMW電動(dòng)車聲浪模擬等。同一時(shí)間，機(jī)動(dòng)車具有全新一代電子電氣架構(gòu)、千兆以太網(wǎng)、5G互聯(lián)技藝、超寬帶（UWB）等創(chuàng)新科技。

最新BMW i7是寶馬團(tuán)體為華夏帶來(lái)的第5款純電動(dòng)產(chǎn)物，也是寶馬團(tuán)體純電動(dòng)產(chǎn)物陣容的旗艦。新款汽車裝載寶馬團(tuán)體第五代電力驅(qū)動(dòng)體系，還采納領(lǐng)先進(jìn)步的計(jì)算平臺(tái)和智能配備，在技藝上具有了L3級(jí)自動(dòng)駕馭的可能。

作為寶馬家庭的電動(dòng)旗艦，創(chuàng)新BMW i7為華夏消費(fèi)者提供了大型奢華車等級(jí)真實(shí)令人心動(dòng)的理想座駕。新款汽車裝載雙電機(jī)，帶來(lái)超越600千米的續(xù)航路程，讓消費(fèi)者同一時(shí)間兼得純粹的綠色外出和尊崇舒適的駕乘樂(lè)趣。

最新BMW i7也是寶馬團(tuán)體可持續(xù)策略的生動(dòng)表現(xiàn)。BMW i7的電池和全車制造悉數(shù)采納綠色電力，而高素質(zhì)的再生資料利用進(jìn)一步下降了碳釋放。BMW i7為消費(fèi)者提供了極具格調(diào)的Merino真皮/羊絨組合內(nèi)部裝飾。新款汽車還針對(duì)性地運(yùn)用高準(zhǔn)則的再生鋁材，大幅下降供給鏈步驟的碳釋放。

能源方面，最新BMW 7系將提供純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、汽油能源體系可選。此中，純電動(dòng)版i7裝載第五代eDrive電動(dòng)能源體系，將具有超越600千米的續(xù)航路程，雙電機(jī)版第一大功率400千瓦、0-100千米/小時(shí)的提速時(shí)間為4.7秒，百千米能耗最低為18.4千瓦時(shí)。（以上數(shù)據(jù)為歐洲規(guī)格，華夏車型以到市場(chǎng)推出為準(zhǔn)）；汽油版車型均裝備48伏輕混體系，搭配8速手自一體變速箱，汽油經(jīng)濟(jì)性、功率輸出均將獲得改良。插電式油電混合能源部分，將裝載 18.7kWh 的鋰電池組，具備 WLTP 純電行進(jìn)路程超越80千米的體現(xiàn)；而且新款汽車采納3.0升直列6缸渦輪引擎本體搭配馬達(dá)組。

估計(jì)2022年內(nèi)，寶馬團(tuán)體的量產(chǎn)和試制造純電動(dòng)車型將達(dá)15款，掩蓋約90%的奢華車細(xì)分市場(chǎng)，隨著一會(huì)兒前BMW i3的國(guó)產(chǎn)和BMW i7在華夏展示，寶馬為華夏消費(fèi)者提供的純電動(dòng)車型將達(dá)5款。日前寶馬官方指明，最新BMW 7系的能源將全數(shù)在德國(guó) Dingolfing 工廠制造，估計(jì)最快在2022年11月連續(xù)于全世界市場(chǎng)發(fā)表，此中純電版i7 xDrive60 將在全世界販?zhǔn)�。至�?缸與 8缸石油抉擇會(huì)供給給美國(guó)、華夏等市場(chǎng)。至于柴油與PHEV車型，則最重要的會(huì)在2023年初最初制造。

MINI COUNTRYMAN不羈 特別版

在2022粵港澳車交會(huì)上，MINI COUNTRYMAN不羈 特別版實(shí)車展示。新款汽車之前已正規(guī)到市場(chǎng)，共公布兩款車型，售價(jià)區(qū)間為30.88萬(wàn)-35.28萬(wàn)元。作為MINI家庭獨(dú)一一款SUV車型，MINI COUNTRYMAN在實(shí)用性、功效性、活動(dòng)性和奢華性等方面實(shí)現(xiàn)了完美平衡，為更多崇尚自由的MINI車粉提供了出眾抉擇。而這次公布的MINI COUNTRYMAN UNTAMED 不羈 特別版，在設(shè)置言語(yǔ)再次提高，融入了諸多專屬設(shè)置，比如專屬車漆、專屬車身拉花、專屬輪圈、專屬標(biāo)識(shí)，甚而汽車內(nèi)部也利用了專屬配色方案。

外貌設(shè)置上，MINI COUNTRYMAN UNTAMED 不羈 特別版車身裝備專屬勁爆灰車漆，包涵下進(jìn)氣口四周、前裙板側(cè)部進(jìn)氣嵌件，以及側(cè)裙板、后裙板的側(cè)部和底部嵌件。引擎蓋和尾門上的黑色MINI標(biāo)識(shí)以車漆為底色，與全體車身配色相得益彰。

車側(cè)四道杠設(shè)置為山與海的冰藍(lán)石色，而且車頂采納全黑色涂裝懸浮式設(shè)置，與灰色車身顏色造成了鮮明對(duì)照；再搭配上專屬設(shè)置的18英寸銀黑雙色涂裝六輻輪圈，再一次突顯了新款汽車的特別版身份。另外，新款汽車還在首尾輪拱和側(cè)裙安排了跨界素材包圍，為全車增加了一點(diǎn)野性。進(jìn)氣格柵、側(cè)舷窗、門把手、排氣管裝扮、“Untamed”字樣、車頂行李架和首尾大燈外圈均采納高光鋼琴黑設(shè)置，令外貌愈加硬朗。專屬的18英寸鏤空輕質(zhì)鋁合金輪轂自帶越野范兒，更將野性外露。

車尾部分，新款汽車后尾燈組形象方正，里面由米字旗樣式LED燈帶構(gòu)成，估計(jì)在夜晚點(diǎn)亮后將來(lái)會(huì)有著很沒(méi)有問(wèn)題辨識(shí)度。另外，新款汽車還在后包圍上安排了銀黑相間涂裝的塑料材質(zhì)護(hù)板，與全車作風(fēng)相契合。而融入此中的雙邊共兩出排氣，則增加了一點(diǎn)活動(dòng)屬性。

內(nèi)部裝飾方面，MINI COUNTRYMAN不羈特別版全體形象設(shè)置與平凡版車型別沒(méi)有二致，可是采納了專屬高原綠內(nèi)部裝飾配色，并在細(xì)節(jié)處以藍(lán)綠撞色縫線點(diǎn)綴，視線上有著很沒(méi)有問(wèn)題個(gè)性屬性。另外，新款汽車還在車窗、迎賓踏板、椅子、方向盤、腳墊等位子安排了專屬徽標(biāo)，以表現(xiàn)新款汽車特別版車型的身份屬性。

能源方面，新款汽車提供1.5T與2.0T兩種能源組合可選，此中1.5T啟動(dòng)機(jī)第一大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米；2.0T啟動(dòng)機(jī)第一大功率192馬力，峰值扭矩280�！っ�。傳動(dòng)體系均配合8速手自一體變速箱。

路虎發(fā)覺(jué)大都會(huì)版

在本屆粵港澳大灣區(qū)車交會(huì)上，捷豹和路虎品牌攜多款重磅車型震撼展示，以強(qiáng)盛產(chǎn)物陣容實(shí)力演繹“新現(xiàn)代奢華主義”的特異魅力。與此同一時(shí)間，2023款路虎發(fā)覺(jué)大都會(huì)版本重磅到市場(chǎng)，官方提議零售價(jià)為898800元。

在外貌設(shè)置上，2023款路虎發(fā)覺(jué)大都會(huì)版展現(xiàn)了非同過(guò)去的功效性和辨識(shí)度，醒目的Bright Atlas前格柵和銀色保障杠裝扮，搭配全系獨(dú)有的22英寸五輻灰色成果鉆石分割鋁合金輪轂，帶來(lái)極強(qiáng)的視線沖撞。不論是交相輝映的黑色撞色車頂、黑色車頂行李架和黑色卡鉗，仍是華夏市場(chǎng)獨(dú)有的大都會(huì)版本標(biāo)識(shí)，都突顯了新款汽車在發(fā)覺(jué)家庭中別具一格的設(shè)置和特異位置。

內(nèi)部裝飾方面，路虎發(fā)覺(jué)家庭標(biāo)記性的多功效性在愈加舒適、智能的2023年款路虎發(fā)覺(jué)大都會(huì)版上獲得了更沒(méi)有問(wèn)題傳承。新款汽車標(biāo)配的抬起頭顯現(xiàn)體系和隱私玻璃到方向盤加熱功效，而且裝備前排按摩椅子、前排中央扶手集成冷藏箱，為使用者解鎖奢適外出體會(huì)。

作為一輛符合家族外出的全地形奢華大型SUV，新款汽車更考量到后面一排乘坐感觸，其標(biāo)配了第二排空調(diào)椅子和第三排電動(dòng)可調(diào)加熱椅子以及四溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，為家族外出提供了舒適與便捷。此外，2023年款路虎發(fā)覺(jué)大都會(huì)版不但連續(xù)了劇院式的椅子布置更增配了椅子智能折疊，在解放更多的汽車內(nèi)部?jī)?chǔ)藏體積的同一時(shí)間不失從容高雅，汽車內(nèi)部的網(wǎng)紋鈦飾面板和華夏市場(chǎng)獨(dú)有的大都會(huì)版腳墊更突顯了其作為發(fā)覺(jué)家庭旗艦車型的尊貴位置。

能源方面，2023年款路虎發(fā)覺(jué)大都會(huì)版裝載具備輕度混合能源技藝的英杰力3.0升雙增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，第一大功率為360馬力，峰值扭矩為500 �！っ�，百千米提速僅需6.5秒。該啟動(dòng)機(jī)應(yīng)用蓄電池收集并存儲(chǔ)機(jī)動(dòng)車減速時(shí)平常會(huì)損失的能量，并對(duì)其發(fā)展智能化從新應(yīng)用，進(jìn)一步提高了機(jī)動(dòng)車的全體效能、功能和平順性。

最新瑪莎拉蒂Grecale

作為品牌年青化策略的要緊一步，最新Grecale進(jìn)一步豐富了瑪莎拉蒂產(chǎn)物矩陣，更將先鋒理念與激情能量、創(chuàng)新精神和雋永設(shè)置美學(xué)完美合一。之前，新款汽車已正規(guī)到市場(chǎng)，公布GT、Modena、Trofeo三個(gè)版本，共5個(gè)不同配置車型，官方售價(jià)63.88-106.38萬(wàn)元。風(fēng)采各異的同一時(shí)間提供更若干性化選配方案，帶來(lái)創(chuàng)意定制的專屬生活形式及駕馭體會(huì)。

外貌方面，Grecale汲取了第一代Ghibli特異的T型架構(gòu)的靈性，并在此根基上發(fā)展了簡(jiǎn)單化和線條重塑。尾燈采納的“回旋鏢”形狀，受啟發(fā)于車子設(shè)置大師喬治亞羅（Giugiaro）設(shè)置的瑪莎拉蒂3200 GT，沿襲了瑪莎拉蒂標(biāo)記性的勁爆梯形外部線條特征，營(yíng)制出coupé車型的流暢成果，與似三叉戟徽標(biāo)的最新輪輞形象相輔相成。

內(nèi)部裝飾方面，瑪莎拉蒂初次在汽車內(nèi)部采納的最新智能鐘表，不但可行依據(jù)駕馭者的私人喜好抉擇不同專題界面，在必需時(shí)還可當(dāng)作指南針或重力計(jì)運(yùn)用。中央控制系統(tǒng)面板上的慣例物理按鍵及排擋桿被撤消，為扶手地域、中央蝴蝶翼打開儲(chǔ)物體積及電話充電區(qū)，提供更充裕寬敞的體積。同一時(shí)間，中央控制系統(tǒng)屏背后的光線設(shè)置愈加特別，柔和的散射光營(yíng)制出“起居室”的光影成果，這一貼心細(xì)節(jié)愈是初次在車子上利用。另外，Grecale可選配彩色HUD平視顯現(xiàn)體系，實(shí)現(xiàn)極好的顯現(xiàn)光度、對(duì)照度及視角，加之以裝備軟件、麥克風(fēng)技藝和當(dāng)然語(yǔ)言聲音功效的最新語(yǔ)言聲音辯別體系，助力駕馭者時(shí)候?qū)Ｗ⑶胺焦�路�?/p>

連續(xù)瑪莎拉蒂純正基因，Grecale對(duì)功能體現(xiàn)毫不妥協(xié)。Trofeo版裝載第一大輸出功率達(dá)530馬力的高功能3.0升V6雙渦輪啟動(dòng)機(jī)，與MC20裝載的“Nettuno海神”啟動(dòng)機(jī)一脈相承，采納源自F1尖端技藝的雙火花塞預(yù)燃室技藝（MTC），注入澎湃出眾的能源和非凡效能的同一時(shí)間，帶來(lái)出色的平常體會(huì)。GT版和Modena版則將四缸內(nèi)燃啟動(dòng)機(jī)與48V輕度混動(dòng)體系兩相聯(lián)合，在BSG皮帶式發(fā)動(dòng)/發(fā)電機(jī)或電池的高效扶持下，領(lǐng)先進(jìn)步的e-Booster超等電動(dòng)增壓器與內(nèi)燃機(jī)組件協(xié)同事業(yè)，完美平衡能耗與功能。

新添越長(zhǎng)軸距雅度版

在賓利車子迎接在華20周年之際，攜麾下全系全新力作展示2022粵港澳大灣區(qū)車交會(huì)，近期發(fā)表的新添越長(zhǎng)軸距雅度版迎接亞洲首秀。作為品牌超奢華SUV旗艦新作，新添越長(zhǎng)軸距雅度版以全世界首創(chuàng)技藝及專屬配置詮釋了賓利品牌的健康愉悅外出理念。新款汽車首次發(fā)布限量版已打開消費(fèi)者訂購(gòu)，估計(jì)于2022年底連續(xù)實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者交付。

外貌方面，新添越長(zhǎng)軸距雅度版全體承襲了第二代添越的設(shè)置作風(fēng)，并在細(xì)節(jié)上發(fā)展了改良和調(diào)度�！帮w馳車系”的直瀑式前格柵里面由黑色網(wǎng)狀格柵與外部掩蓋的亮面鍍鉻垂直飾條構(gòu)成，兼?zhèn)涓哐艢忭嵟c凜然耀目的視線成果。同一時(shí)間，這車裝備22英寸10輻輪轂，并采納新款鏡面拋光設(shè)置。大小方面，新添越長(zhǎng)軸雅度版的軸距從2995毫米加長(zhǎng)到3175毫米，全車長(zhǎng)度為5322毫米，格外增添的長(zhǎng)度悉數(shù)位于座艙后面一排。

車尾裝備了一種大大小的車頂擾流板，橢圓形尾燈里面相互交織的燈組形象讓其點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度與華麗感，后備廂的檔次感分明，再匹配最新的尾部線條以及雙邊共四出的橢圓形排氣設(shè)置，讓這臺(tái)超奢華SUV展現(xiàn)出充足的活動(dòng)作風(fēng)。

內(nèi)部裝飾方面，新添越長(zhǎng)軸距雅度版依舊展現(xiàn)了工藝及舒適體會(huì)的新高度，同一時(shí)間在合一高級(jí)豪華格調(diào)及技藝創(chuàng)新上樹立新標(biāo)桿。此外，新款汽車的前中央控制系統(tǒng)臺(tái)也經(jīng)從新設(shè)置，中央控制系統(tǒng)臺(tái)拉伸至后艙地域，供后面一排乘客應(yīng)用觸屏式遙控裝置發(fā)展互動(dòng)操作。最新的10.9英寸觸控中央控制系統(tǒng)屏幕扶持蘋果Carplay和Android Auto互聯(lián)體系；而諸如12.3英寸全液晶儀表盤、電話沒(méi)有線充電裝置、新款出風(fēng)口、新形象的多功效方向盤、第二排專屬觸摸式遠(yuǎn)程遙控裝置，以及飛翼式形象搭配百年靈時(shí)鐘和慣例的風(fēng)琴鍵開關(guān)，在突顯豪華之于，也表現(xiàn)出更多的科技與便捷性。

自然，新款汽車內(nèi)部裝飾舒適性的提高還表現(xiàn)在椅子上，新添越長(zhǎng)軸距雅度版提供4+1座、4座以及5座三種椅子布置抉擇，以及新型負(fù)離子空氣凈化器，聯(lián)合更寬敞的座艙體積，為后面一排乘客帶來(lái)極致的尊享外出體會(huì)。

值得一提的是，新添越長(zhǎng)軸距雅度版首次發(fā)布限量版的機(jī)動(dòng)車配置包括：賓利流光菱形格套件、使用于木飾面板的金屬飾件、Naim for Bentley頂級(jí)音響體系和LED迎賓燈等，同一時(shí)間憑借專屬的刺繡、嵌入飾件和徽標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)個(gè)性化氣韻和辨識(shí)度。

能源方面，新款汽車裝載4.0升V8雙渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，配32氣門，第一大功率達(dá)550馬力，峰值扭矩770�！っ�。傳動(dòng)方面，配合8速自動(dòng)變速箱。得益于啟動(dòng)機(jī)和八速自動(dòng)變速箱的高效協(xié)作，讓得這車最高時(shí)速為290千米/每小時(shí)，百千米提速時(shí)間僅需4.6秒，可實(shí)現(xiàn)超等超跑般的強(qiáng)勁功能。

保時(shí)捷Taycan Cross Turismo

在2022粵港澳大灣區(qū)車交會(huì)上，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo實(shí)車展示。新款汽車售價(jià)已正規(guī)推出，共公布四款車型，售價(jià)區(qū)間為96.8-183.8萬(wàn)元。新款汽車作為保時(shí)捷麾下首款純電動(dòng)跨界多用途車，具有更高的離地間隙，讓功能與實(shí)用性相聯(lián)合。

從設(shè)置方面來(lái)看，Taycan Cross Turismo讓咱們尋到了熟悉感，外貌大體根本連續(xù)了Taycan的家庭式設(shè)置作風(fēng)，依然可行見(jiàn)到其低矮扁平的車前、優(yōu)美的“飛線”設(shè)置和經(jīng)典的四點(diǎn)式LED日間駕車燈，但與此同一時(shí)間改變也顯而易見(jiàn)，突顯個(gè)性化的越野作風(fēng)、首尾塑料輪拱飾條、特異的首尾下裙板，甚而是Off-Road Design 組件，都顯得極為吸睛和與眾不同。

內(nèi)部裝飾設(shè)置與Taycan維持了高度絕對(duì)，儀表板上面部分和下部呈翼形貫通全個(gè)儀表臺(tái)。中央的 10.9 英寸消息娛樂(lè)體系顯現(xiàn)屏和選裝前乘客側(cè)顯現(xiàn)屏組合成一種全體的黑色面板，有著很強(qiáng)的科技感和視線沖撞力，另有一種十分要緊的位置，那即是儀表臺(tái)上方的時(shí)鐘，假如你期望更有越野作風(fēng)，也可行將這邊選配更換為一種指南針。

Taycan Cross Turismo既然是跨界旅游車，那末體積也是重中之重。得益于車尾后部形象的改變，以及標(biāo)配的拉伸至后面一排椅子后方的全景天窗，后面一排的頭部體積相較Taycan有了顯著的提高，而后備廂的儲(chǔ)物能力也獲得了進(jìn)一步提高，在這一絲上旅游車的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)的淋漓盡致。

在能源部分，新款汽車公布了四種能源版本，從初學(xué)的Taycan 4 Cross Turismo到最高功能的Turbo S，第一大功率區(qū)別為280kW（380馬力）、360kW(490馬力)、460kW（625馬力）。電池方面，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo裝備93.4kWh電池組，第一大CLTC續(xù)航路程區(qū)別為513/511/523/469千米。另外，Taycan Cross Turismo將標(biāo)配四輪驅(qū)動(dòng)、自適應(yīng)空氣懸架、Gravel Mode礫石形式、全景式固定玻璃天窗，并提供選裝Off Road Design組件，機(jī)動(dòng)車離地間隙也更高，進(jìn)一步提高經(jīng)過(guò)能力。

新型保時(shí)捷Macan T

與此同一時(shí)間，新型保時(shí)捷Macan T也在本屆車交會(huì)中正規(guī)展示，新款汽車定位于Macan與Macan S之中，售價(jià)為62.3萬(wàn)元。Macan T中的“T”代表“Touring”，在保存平凡車型能源總成的同一時(shí)間，對(duì)底盤及吊掛發(fā)展了一系列進(jìn)級(jí)。

外貌方面，Macan T運(yùn)用黑底矩陣式大燈組，前包圍采納了與車身不同色設(shè)置。同一時(shí)間新款汽車可行抉擇專屬的瑪瑙灰金屬漆對(duì)車身發(fā)展點(diǎn)綴，表達(dá)其專屬身份，而保時(shí)捷還未客戶提供了13種純色、金屬漆和特殊顏色中挑選車身的外貌顏色發(fā)展選配。

車身側(cè)方，Macan T標(biāo)配20英寸輪圈，新款汽車的外后視鏡、車門下面的護(hù)板裝扮均采納了瑪瑙灰金屬漆。尾燈組依舊是貫通式設(shè)置，當(dāng)中嵌入有“PORSCHE”以及Macan T的字樣，四出活動(dòng)排氣搭配尾部分散器，讓其尾部的活動(dòng)感更為強(qiáng)烈。

內(nèi)部裝飾方面，全體依舊沿用了Macan根基版車型的設(shè)置，三炮筒式儀表，并搭配三輻式方向盤，中央控制系統(tǒng)多媒體顯現(xiàn)屏采納內(nèi)嵌式設(shè)置。同一時(shí)間，新款汽車原廠標(biāo)配方向盤加熱、Sport Chrono組件、Sport-Tex材質(zhì)椅子及前排頭枕盾徽，活動(dòng)氣氛非常濃郁。

能源方面，Macan T將裝載第四代EA888的2.0T渦輪增壓四缸啟動(dòng)機(jī)，第一大功率195kW（261馬力）,第一大扭矩400Nm，并配合7擋PDK雙離合變速箱。標(biāo)配保時(shí)捷主動(dòng)吊掛治理體系（PASM），提供更為出色的控制體會(huì)。

雷克薩斯RZ

之前，作為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯麾下首款專屬純電動(dòng)車型，雷克薩斯RZ迎接全世界首次發(fā)布。這車定位一輛純電動(dòng)緊湊型SUV，鑒于e-TNGA架構(gòu)塑造。其囂張的外貌形象以及特異的異形方向盤設(shè)置全讓人感官深切。

外貌方面，雷克薩斯RZ全體采納了早期LF-Z Electrified概念車的設(shè)置素材，家庭化的紡錘格柵設(shè)置發(fā)展了封閉式料理，愈加貼近電動(dòng)車型的形象作風(fēng)。犀利的大燈下面是兩塊黑色的裝扮面板，讓全個(gè)前臉看起來(lái)更有檔次感。在前臉的最底部以及兩側(cè)均有進(jìn)氣口，提供散熱以及繞流的效用。

另外，新款汽車可選雙色外貌，其前格柵、前機(jī)艙蓋以及車頂為同色，并區(qū)分于車身的主色。雷克薩斯RZ車身線條表現(xiàn)出相似轎跑SUV的樣式，搭配犀利繁雜的腰線設(shè)置顯得活動(dòng)感充足。車身大小方面，新款汽車的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4805/1895/1635毫米，軸距2850毫米。

內(nèi)部裝飾方面，新款汽車內(nèi)部裝飾在保存雷克薩斯固有作風(fēng)的同一時(shí)間，增添了好多適合電動(dòng)化素材的激進(jìn)式設(shè)置。全體作風(fēng)連續(xù)了來(lái)源LF-30概念車的“韁繩”理念，最為引人注目的莫過(guò)于其裝載的十分規(guī)形象方向盤。中央控制系統(tǒng)全體采納環(huán)抱駕馭員設(shè)置，中央則是第一大14英寸的中央控制系統(tǒng)屏和全液晶儀表，扶持電話映射/互聯(lián)以及OTA功效。

能源方面，雷克薩斯RZ裝備雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)體系，此中前電機(jī)第一大功率150kW/后電機(jī)第一大功率80kW，新款汽車還將裝備容量為71.4kWh的電池包。另外，這車還裝備了DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)體系，可行鑒于機(jī)動(dòng)車輪速、提速踏板和調(diào)轉(zhuǎn)方向方位傳感器所收集的消息精確操控首尾輪驅(qū)能源分配。

可行說(shuō)這次粵港澳大灣區(qū)車交會(huì)各大廠家悉數(shù)攜重磅產(chǎn)物參加展覽，每個(gè)品牌都有各自的特色，均展現(xiàn)出了各自最領(lǐng)先進(jìn)步的科技以及優(yōu)秀的產(chǎn)物力。自然，本次匯總不過(guò)為大伙推薦了此中一部分奢華品牌熱門車型，有全世界首次發(fā)布展示、國(guó)家內(nèi)部首次發(fā)布、新款汽車到市場(chǎng)等，假如您對(duì)此感興趣，請(qǐng)接著關(guān)心58車子帶來(lái)的延續(xù)報(bào)導(dǎo)。