5月31日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅的公告》稱，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格(不含增值稅)不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購(gòu)置稅。

　　該公告甫一發(fā)布，立即引發(fā)熱議。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹判斷，實(shí)施600億汽車購(gòu)置稅減半措施，將給汽車產(chǎn)業(yè)的消費(fèi)端、流通端、生產(chǎn)端帶來(lái)多重利好。預(yù)計(jì)政策實(shí)施將帶來(lái)200萬(wàn)輛的汽車銷售增量。

　　同一天內(nèi)，備受市場(chǎng)關(guān)注的新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)也正式啟動(dòng)。據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的通知，此輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)從今年5月至12月，擬在山西、吉林、江蘇、浙江、河南、山東、湖北、湖南、海南、四川、甘肅等地舉辦若干場(chǎng)活動(dòng)。

　　華西證券分析稱，新能源乘用車在下沉市場(chǎng)空間廣闊，預(yù)計(jì)新能源汽車下鄉(xiāng)有望加速推動(dòng)下沉市場(chǎng)的新能源滲透率，帶動(dòng)總量進(jìn)一步提升，全年預(yù)計(jì)新能源乘用車銷量有望突破530萬(wàn)輛。

　　600億購(gòu)置稅減征“大禮包”落地

　　5月23日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，進(jìn)一步部署穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施，努力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)回歸正常軌道，確保運(yùn)行在合理區(qū)間。涉及汽車消費(fèi)方面，明確了將階段性減征部分乘用車購(gòu)置稅600億元。

　　該消息釋放后，立即引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注，A股汽車上市公司集體飄紅。數(shù)據(jù)顯示，上周汽車(申萬(wàn))行業(yè)指數(shù)上漲了1.47%，跑贏滬深300指數(shù)3.34個(gè)百分點(diǎn)。

　　5月31日，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》，在政策涉及的六個(gè)方面33項(xiàng)措施中，重點(diǎn)提及了要穩(wěn)定增加汽車消費(fèi)，包括不新增限購(gòu)措施、限購(gòu)城市適度松綁、取消二手車限遷、支持整車平行進(jìn)口業(yè)務(wù)、放寬皮卡進(jìn)城、優(yōu)化新能源汽車充電樁建設(shè)等多項(xiàng)措施。

　　當(dāng)日下午晚些時(shí)候，財(cái)政部、稅務(wù)總局正式發(fā)布了減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅的細(xì)則。公告顯示，將對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格(不含增值稅)不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購(gòu)置稅。

　　實(shí)際上，2009年、2015年，為擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)汽車消費(fèi)，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局也曾推出過(guò)購(gòu)置稅減征政策。但此前的政策均圍繞著1.6升及以下排量的乘用車展開。通常來(lái)講，這個(gè)排量范圍的乘用車多為A級(jí)汽車，銷售價(jià)格普遍在20萬(wàn)元及以下。而此次的購(gòu)置稅減征政策則將減征車輛鎖定在了不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車，直接擴(kuò)大了減征范圍。

　　崔東樹認(rèn)為，鼓勵(lì)燃油車消費(fèi)就是鼓勵(lì)民生需求的恢復(fù)，尤其是對(duì)于拉動(dòng)首購(gòu)和換購(gòu)需求的增長(zhǎng)意義重大。

　　按照乘聯(lián)會(huì)5月中旬給出的預(yù)測(cè)，2021年乘用車零售銷量預(yù)計(jì)達(dá)1900萬(wàn)臺(tái)，同比下降5%。不過(guò)，近期多重利好政策聚焦于汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是購(gòu)置稅減征政策的落地，將直接帶來(lái)顯著的市場(chǎng)增量。

　　崔東樹預(yù)計(jì)，按照這個(gè)政策的效果有望帶來(lái)增量200萬(wàn)輛，推動(dòng)全年國(guó)內(nèi)汽車零售達(dá)到2100萬(wàn)輛的規(guī)模。

　　具體來(lái)看，崔東樹認(rèn)為購(gòu)置稅減征政策將帶來(lái)三重利好。首先是消費(fèi)端，該政策給予了消費(fèi)者消費(fèi)升級(jí)的政策向?qū)В瑢⒋龠M(jìn)主流消費(fèi)群體恢復(fù)消費(fèi)信心，并有效降低主流消費(fèi)群體購(gòu)買壓力。其次在流通端，該政策的意義也非常重大，將有效拉動(dòng)傳統(tǒng)燃油車消費(fèi)，改善經(jīng)銷商的生存狀態(tài)和發(fā)展信心。最后是生產(chǎn)端，600億的購(gòu)置稅減征大禮包，將有直接帶動(dòng)需求回暖，促進(jìn)汽車廠家復(fù)工復(fù)產(chǎn)并市房產(chǎn)能，使得生產(chǎn)端盡快恢復(fù)到正常軌道。

　　國(guó)信證券分析稱，近期地方補(bǔ)貼、刺激政策頻出，疊加600億購(gòu)置稅階段性減征催化，下半年的汽車銷量有望同環(huán)比大幅改善。原材料價(jià)格自2021年以來(lái)的上漲趨勢(shì)逐漸得到遏制，汽車量利雙增，或成為下半年的核心強(qiáng)勢(shì)板塊。