4月25日，smart精靈#1正規(guī)打開預(yù)售，售價19-23萬元。

5月20日，歐拉芭蕾貓正規(guī)打開預(yù)售，售價19.3- 22.3萬元。

僅僅一款好貓車型是不足以支撐歐拉“更愛女人的車子品牌”定位的，是以在大伙的期待和爭議中，歐拉公布了最新的女性專屬座駕——芭蕾貓。

之是以大伙對芭蕾貓相比期待，一種十分干脆的原因便是芭蕾貓是專為女性開發(fā)的車型，這在日前的車子市場中仍是相比少見的，再加上軟萌可愛的設(shè)置言語和諸多細(xì)節(jié)處的當(dāng)心思，讓芭蕾貓很簡單就迷惑到女性客戶的眼球；而大伙的爭議根本聚集在外貌設(shè)置和預(yù)售價值上，芭蕾貓的外貌設(shè)置與大眾經(jīng)典車型甲殼蟲差不多如出一轍，有人說甲殼蟲也卻非原創(chuàng)設(shè)置，沒錯，但這樣的看法沒有不是轉(zhuǎn)嫁視覺而已，終歸芭蕾貓對甲殼蟲的“致敬”是沒甚么好辯解的實(shí)是。

至于19.3- 22.3萬元的預(yù)售價值，最為普及的聲響便是“太貴了”，過去咱們對車價吐槽時，平常會講“貴非是車的缺點(diǎn)，卻是咱的缺點(diǎn)”，但當(dāng)“貴”的缺點(diǎn)顯露在芭蕾貓身上時，大伙仿佛就不想意買賬了。

Smart輕奢，芭蕾貓就不能？

“Affordable Luxury” 直譯過來是可壓力得起的奢侈品，也便是咱們口中的“輕奢”。

本來在車子產(chǎn)業(yè)里，輕奢這種詞被說起的其實(shí)不多，小眾且不便宜的車型不行夠帶來漂亮的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)，也就不容易在市場中生存下去。想要持續(xù)的得到客戶認(rèn)可，濃厚的品牌內(nèi)涵和“高定”的藝術(shù)水平缺一不可，在這兩個層次smart是為數(shù)少許的成功者之一（對 ，另一種便是MINI），歐拉要是想講本人輕奢的話，日前還難以服眾。

有人說smart只是是一種銷售情感的“外來和尚”，是的，可是銷售情感的前提是你要有值得驕傲的資本。早在80年代初，梅賽德斯－奔馳車子企業(yè)就最初探討車子與都市交通的關(guān)連，誕生了“未來都市車子”的設(shè)置觀念。1998年smart根本型在歐洲九個國度市場連續(xù)到市場出售，那時的smart根本型車身長度僅為2.5米，具備駕馭靈活，停車方便的特異優(yōu)勢，但它的價值其實(shí)不廉價，買車使用者許多是那一些收入穩(wěn)固的中產(chǎn)家族，作為家用的第二、甚而第三輛車來運(yùn)用。

它之是以能夠獲得中產(chǎn)階層的鐘情，更要緊的原因是smart品牌與潮流和時髦的深度捆綁。精致小巧、個性獨(dú)立的smart是各大藝術(shù)節(jié)的�？�，不論是亞洲仍是歐洲，smart總能獲利許多追求藝術(shù)、潮流先鋒團(tuán)體的擁躉，鮮明的生活態(tài)度、追求新鮮事物、欣賞創(chuàng)意設(shè)置，是smart使用者最鮮明的標(biāo)簽，車子關(guān)于它們來講已不但僅是代步要求，愈是表現(xiàn)和強(qiáng)化本身個性與品位的用具。

而歐拉僅憑“更愛女人”的口號赫然也不足以獲取與smart差不多的品牌作用力，盡管咱們見到在營銷層次歐拉也在頻繁的跨界、“破圈”，但就日前來看，歐拉還無構(gòu)建起特異的輕奢氣質(zhì)和鮮明的頂級感。而這也是同樣為19-23萬元的價值區(qū)間，大伙感覺smart精靈#1 “還不錯”，卻以為芭蕾貓“太貴”的原因之一。

或許你會講歐拉品牌構(gòu)建的時間其實(shí)不長，品牌造型的打造非是一旦一夕之功，在品牌作用力不如對手時，可行用產(chǎn)物力來開啟市場。沒錯，那俺們馬上來看一看smart精靈#1和芭蕾貓各自的產(chǎn)物優(yōu)勢皆是甚么。

“精致潮流”遇上“女性專屬”

你會發(fā)覺smart精靈#1變大了，曾經(jīng)非是從前那個pocket-size的smart了。4270/1822/1636毫米的車身大小和2750毫米的軸距切實(shí)讓smart精靈#1看起來比此前大了不少，但當(dāng)你橫向?qū)φ胀瑑r位的車型時，你會發(fā)覺smart精靈#1依然是一款充足精致的小車。在梅賽德斯-奔馳全世界設(shè)置團(tuán)隊(duì)的努力下，smart精靈#1靈動先鋒的外貌依舊充滿了新潮意指，得益于SEA浩瀚架構(gòu)的加持，smart精靈#1還不再是那個只能滿足兩人外出的代步小車。

汽車內(nèi)部的多媒體觸控屏大小為12.8英寸，相似星球的UI設(shè)置將玩樂屬性展現(xiàn)的淋漓盡致，車機(jī)配備了高通驍龍8155智能座艙芯片，內(nèi)置了“smart靈性星球”智人才機(jī)交互體系，64色可選以及20檔光度調(diào)節(jié)的氣氛燈讓座艙充滿了“奔馳味兒”，后面一排椅子還扶持首尾搬動13cm。同一時間像是HUD抬起頭顯現(xiàn)、自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測、交通擁堵協(xié)助、自動停車等協(xié)助駕馭功效也全相比完善。電機(jī)功率為200KW，第一大扭矩343N·m，CLTC工況下兩款車的第一大續(xù)航路程區(qū)別為535千米和560千米。延續(xù)還會公布巴博斯版本的功能車型，平凡版的smart精靈#1就曾經(jīng)能做到6.7秒破百，雙電機(jī)超越300KW的巴博斯版能源體現(xiàn)只有會愈加狂暴。

芭蕾貓4401/1867/1633毫米的車身大小讓它看起來要比想象中很大少許，2750毫米的軸距與smart精靈#1相同。在配置方面芭蕾貓具有好多女性視角的設(shè)置，例如超大的化妝鏡、中央扶手箱的化妝品收納盒、女神駕馭形式和若干定制化車機(jī)情景，看得出去歐拉切實(shí)在打動女性方面下了不少功夫。

只是這點(diǎn)本來皆是錦上添花的當(dāng)心思，在相比硬核的配置方面，芭蕾貓赫然無考量太多。沒有框車門、感應(yīng)后備廂、HUD抬起頭顯現(xiàn)、品牌音響、香氛體系（須要選裝）全沒有為咱們裝備，自動駕馭協(xié)助方面芭蕾貓的配置是相比齊全的，但它的驅(qū)動電機(jī)僅有126KW，盡管機(jī)動車的潛在使用者是女性，但還不代表就必定要用“柔弱”來重申本身定位，此外401-500km的續(xù)航路程在同價位車型中也切實(shí)有些拿不出手。

對smart精靈#1和芭蕾貓來講，他們都須要更沒有問題平衡特立獨(dú)行與廣受歡迎之中的關(guān)連，僅憑可愛的外貌是不容易留下客戶芳心的，花20萬只買個“皮膚”切實(shí)不太簡單使人接納，終歸假如真的喜愛Q萌設(shè)置的話，買輛二手甲殼蟲的價值還不過15萬左右。

芭蕾貓真的是“神助攻”嗎？

smart精靈#1在打開預(yù)售24小時后定單量就曾經(jīng)破萬，根本適合前文中大伙關(guān)于smart精靈#1預(yù)售價“還不錯”的反饋。好幾年從前，smart fortwo的價值曾經(jīng)是15萬左右，那時15萬的價值曾經(jīng)可行購置多數(shù)家庭用小汽車或許SUV車型，但它們依舊抉擇了更小也更貴的smart fortwo。smart精靈#1的使用者團(tuán)體也是同理，性價比從來就不在它們的考慮之間，對潮流藝術(shù)的追逐和特異的圈層才是打動它們的要害要素。

芭蕾貓的定單量一直無推出，這也讓咱們對它的市場反饋愈加擔(dān)心。咱們不排除有少許“兩次元LO娘”或許“迪土尼公主”們對芭蕾貓是感興趣的，但這點(diǎn)團(tuán)體的數(shù)量不足以達(dá)到歐拉想讓芭蕾貓賣爆的預(yù)期，更別提搶奪smart精靈#1的市場了。本來最最重要的的原因仍是芭蕾貓的定價有些偏高，同一時間在它的同價位另有一種老牌兒輕奢品牌，這讓芭蕾貓的處境變得相比尷尬，假如它的頂配車型價值在20萬元之下會使人更簡單接納少許。它切實(shí)做到了與眾不同，但它不行夠滿足經(jīng)營圈層的要求，素質(zhì)生活的城市先鋒和精心打扮的小鎮(zhèn)貴婦畢竟非是一類團(tuán)體。以至于在芭蕾貓宣告預(yù)售價值后，網(wǎng)友們的反饋非是“買買買”，卻是“那么看smart挺值的”，“一下就不感覺比亞迪海豹貴了”。

在芭蕾貓無宣告預(yù)售價的時刻，smart精靈#1可能會擔(dān)憂碰到“高質(zhì)便宜”的搶奪策略，只是此刻smart或許曾經(jīng)在打手機(jī)了吧。

“你好，咱想為芭蕾貓點(diǎn)播一首《聽咱說謝謝你》……”