車子不單是體積與油耗，就像生活不單是柴米油鹽。假如你厭倦了平庸的家庭用車，又感覺宏光MINIEV、QQ冰淇淋這點小車們可愛卻不夠精致，那末然后這四款15-20萬元精致又可愛、個性又年青的車型，總有一款符合追求生活態(tài)度的你。

補助后售價/預售價

（萬元）

150kW/310N?m

歐拉芭蕾貓

緊湊型車

420/510km

134kW/310N?m

150kW/310N?m

●介紹車型：2022款 smart精靈#1

○介紹理由：設置出眾、配置拉滿，還自帶品牌光環(huán)；

　　提起smart，在好多人的腦海里會浮現出那個小巧玲瓏的身影，而在該款smart精靈#1身上卻有了翻天覆地的浮動，電動化與智能化加持，讓它具有了很大的大小、更強的能源、更牛的科技，不變的依舊是那精致、輕奢的范兒�！伴L大了”的它，也進一步拓寬了受眾團體，有機會成為年青人的首臺智能化電動車。

　　日前smart精靈#1共公布了Pro+和Premium兩個版本車型，預售價19.00-23.00萬元。不排除未來公布更多車型、正規(guī)價值另有驚喜的可能。

●新款汽車回顧

　　smart精靈#1的外貌設置由梅賽德斯-奔馳團隊主導，走的是圓潤可愛的路線。搭配豐富的車身顏色、雙色懸浮式車頂、沒有框車門設置，在個性化、未來感方面的展現仍是很到位的。

　　新款汽車的外部照明燈光可行由使用者發(fā)展DIY設計，經過可自定義的smart燈光秀功效，能憑借律動光語和勁爆音樂，為使用者營造浪漫驚喜。其燈光的點亮形式，還可行分享并上傳到smart的使用者社群，來讓更多志同道合的大家見到。

　　從數據來看，這一律是個大號的“smart”，尤其是2750毫米的軸距要大過競品們不少，小車身大體積的布置讓新款汽車更具實用性。盡管部分smart的老fans會以為這一做法背離了“小而精”的路線，但赫然實用性的提高能讓更好幾年輕人樂意抉擇它來作為本人人生的第一臺車，關于增大受眾面、拓寬產物銷路很有幫助。

　　細節(jié)方面，新款汽車在B柱位子上嵌入了一種“STYLED BY Benz”的銘牌LOGO，以表現梅賽德斯-奔馳團隊主導設置的身份。低風阻三輻式輪圈以及可彈出的隱藏式門把手，盡可能的減小了機動車的風阻，還讓得其現代感獲得進一步提高。

　　smart精靈#1在車漆上花了好多心理，共提供11種車身顏色和3中車頂顏色可供使用者自行搭配。但須要注意的是，唯有粒子白、沉寂黑、賽博銀是標配，Pro+車型可格外選裝3種車漆，而相比受女性喜愛的粉色僅在Premium車型上提供，詳細的選裝價值會在以后給出。

　　內部裝飾設置作風十分簡約，做工依舊維持了較為可以的水平，撞色加上64色氣氛燈關于汽車內部時髦感、精致感的營造仍是相比到位的。

　　9.2英寸全液晶儀表盤做成了內嵌式設置并與HUD抬起頭顯現相互匹配展現機動車消息；中央控制系統(tǒng)中央的懸浮式多媒體觸控屏大小為12.8英寸，內置了“smart宇宙”智人才機交互體系，汽車內部乘客可行經過語言聲音召喚屏幕中的精靈助手(Avatar)下達詳細指示，實現娛樂與控車相干功效。其它配置則有椅子加熱、Beats音響、3.3kW反向放電等，全體適合20萬價位產物應有的水準。

　　另外，新款汽車在出售方面將采納D2C直銷代理形式（即不通過銷售商或當中平臺，干脆經過本人的官方通道售給客戶），smart計劃建造近150家出售效勞網點，為那一些追求精致生活的指標使用者提供愈加周到的用車效勞。

● 購置提議：

介紹購置2022款 Premium（預售價23.00萬元）

　　Premium版車型的預售價要比Pro+版貴4萬元，運用了效能更高的碳化硅功率器件，CLTC續(xù)航提高至560km，配置上還增添了熱泵空調、感應后備廂、HUD抬起頭顯現、真皮方向盤和真皮椅子、13揚聲器的Beats音響、矩陣式大燈、汽車內部香氛、自動停車等，輪圈大小也從18英寸進級到了19英寸。以上配置的進級仍是能帶來顯著的體會提高，而像續(xù)航增添、熱泵空調愈是靠后市場加裝不來的配置，再加上更豐富的配色，既然都“任性”要了smart，不如就“任性”到底。

相干內容：
【圖文】《已周全更新的小可愛 解讀smart精靈#1》

●介紹車型：2022款 元PLUS

○介紹理由：比亞迪“金字招牌”+耳目一新的內部裝飾設置；

　　作為比亞迪經營好幾年的一種車系，一聽到元的大名，你可能起首料到的是小型SUV元和元Pro，而能叫PLUS的，當然是大小也很大，元PLUS曾經晉升到了緊湊型SUV等級。它的外貌連續(xù)Dragon Face 3.0家庭設置言語，并發(fā)展了局部改良。而以健身房（GYM）為專題的內部裝飾設置，愈是使人耳目一新。

●新款汽車回顧

　　第一眼看上去，元PLUS還是熟悉的外部線條，很注重家庭傳承，但細看以后方能發(fā)覺精細的改良，比如通過新設置的中央格柵采納三道橫向間隙與羽翼狀日行燈銜接，格柵下面帶有LED燈帶，“元”字LOGO帶有發(fā)光設置，細節(jié)的提高很有精致感。

　　車身大小為4455×1875×1615毫米，軸距達到2720毫米，達到緊湊型SUV的水準。外貌色漆以“覺醒”為靈性，具有沖浪藍、滑雪白、攀巖灰、探險綠、跑酷紅五款與活動相干的色彩。

　　假如說外貌全在預料之間，那內部裝飾一律高于你的想象。元PLUS由比亞迪全世界內部裝飾設置總監(jiān)米開勒?帕加內蒂領銜塑造，以健身房（GYM）為專題，形象設置使人耳目一新，有著很深厚的活動氣息。元PLUS中央控制系統(tǒng)臺突出了肌肉線條設置，搭配多個材質的面料，配色則有速度藍、力量灰、熱力紅三色搭配。

　　能源方面，新款汽車采納的是交流永磁同步電機，前置前驅單電機，第一大功率150kW，峰值扭矩310N?m，官方的0-100km/h提速時間為7.3s。CLTC概括工況續(xù)航路程（km）區(qū)別為430km和510km，須要講明的是CLTC準則比較WLTC和NEDC準則測試續(xù)航會偏長一絲。值得一提的是其采納的磷酸鐵鋰刀片電池除了有很沒有問題平安性之外，其可重復充放電3000次以上，扶持行進路程超越120萬千米。

　　外貌有傳承，內部裝飾有創(chuàng)新，感受設置師把最重要的的力量都用在了元PLUS的內部裝飾上，務求把眼光所及之處都做出新東西，可能有些友人會感覺有些煩瑣，不如特斯拉那種極簡設置清爽，但也許年青人就喜愛折騰，一種有趣的內部裝飾，多少能鼓勵起你的興趣。

● 購置提議：

介紹購置2022款 430KM尊貴型（售價14.48萬元）/2022款 510KM旗艦型（售價15.78萬元）

　　關于最重要的用車情景在城區(qū)、對續(xù)航路程不那末在意的使用者來講，14.48萬元的430KM尊貴型配置就曾經足夠使用了。比較初學車型在配置上增添了主動平安體系、360度全景影像、全速自適應巡航、全景天窗、汽車內部氣氛燈等。510KM旗艦型可行看做續(xù)航改良后的430KM尊貴型，1.3萬元的差價增添了80km的續(xù)航，并帶來了18英寸輪圈、Dirac揚聲器等。

相干內容：

【圖文】《既有趣又好開 試駕最新比亞迪元PLUS》

●介紹車型：2022款 歐拉芭蕾貓

○介紹理由：可愛的復古形象+寶藏閨蜜路線；

　　從之前熱度十分高的黑貓、好貓，再到現在的芭蕾貓、朋克貓等，歐拉品牌關心女性使用者、為女性使用者塑造專屬座駕的進行方向越來越清楚。復古范兒設置，愈是這輛芭蕾貓的殺手锏之一，開它上路你絲毫不用擔憂回頭率。

　　車型方面，日前芭蕾貓大家都有4款車型，預售價19.30-22.30萬元，依據續(xù)航路程可分為401km、500km兩種，能源方面同為第一大功率126kW、第一大扭矩250N?m的前驅電機驅動。

●新款汽車回顧

　　歐拉芭蕾貓在形象上走的是純粹的復古路線，不但是借鑒了相似大眾甲殼蟲的經典作風，愈是除了LED首尾尾燈外，從各個方位上來看都很像老電影里的道具車。顏色上提供定白、天青、米釉、金風玉露、朝暮青白等多個抉擇，視線上更具材質觸感，從而滿足挑剔個性的女性客戶。

　　車身大小方面，芭蕾貓的長寬高區(qū)別為4401/1867/1633毫米，軸距達到了2750毫米，定位為緊湊型車。此中軸距隸屬同等級車型中的主流水準，而車長相對就迷你少許，更方正的長寬比也讓新款汽車看起來更俏皮可愛。

　　內部裝飾部分，芭蕾貓的全體設置與思路與好貓的全體形象思路相比相似，采納了連體式的儀表盤+中央控制系統(tǒng)屏，最重要的在用材和氣氛營造上發(fā)展了“精裝修”。全體配色十分“少女”，被稱之為“天鵝湖”的前排扶手地域采納了相似水晶的材質發(fā)展塑造，材質觸感差不多出眾。另外，新款汽車還將為女性駕馭者量身定制專屬方向盤和專屬椅子，甚而還裝備了大光圈化妝鏡、口紅置物格等。

　　芭蕾貓在運用情景上也考量到女汽車主人們的要求，例如一鍵打開整車加熱的“暖男形式”，自動為寶寶播放兒歌的“孩童形式”，方向盤控制更輕巧的“女神形式”，以及在雨雪天自動關閉車窗、打開空調、調度燈光、打開雨刮的“乘風破浪形式”，不論是實用屬性仍是儀式感，都布置的明清楚白。

　　芭蕾貓的顯露赫然是盯緊了女性使用者團體的要求，復古、可愛的形象搭配粉嫩、精致的內部裝飾設置，以及多樣的預設運用情景，都打上了“女性專屬”的標簽，概括產物體現相比契合女性花費團體對機動車的定義，應當會成為不少客戶的“心頭好”。

● 購置提議：

介紹購置2022款 401km胡桃夾子版

　　在歐拉芭蕾貓的四種車型里，胡桃夾子版和天鵝湖版的配置更高，兩款車型的最重要的區(qū)分就在續(xù)航上。對照愛麗絲版和睡美人版，增添了主駕馭椅子加熱/空氣流通/回想、方向盤加熱、電動后備廂、循跡倒車等功效可買性更高。

相干內容：

【視頻】《始于顏值忠于實力？試歐拉芭蕾貓》

●介紹車型：2022款 東風本田e:NS1

○介紹理由：頗具未來感的新外貌，本田電動化“開山之作”

　　在電動化的浪潮下，本田終歸仍是坐不住了，公布了最新的“e:N”系列車型，此中的東風本田e:NS1，全體形象脫胎于本田e:Prototype原型車，最新的封閉式進氣格柵搭配細長的大燈組極具電動車作風，另外中央的本田LOGO還增添了點亮成果，這一細節(jié)設置將成為往后e:N系列車型的新標識，對照“紅標”本田，你會更喜愛這種發(fā)光的LOGO嗎？

134kW/310N?m

　　車型方面，東風本田e:NS1大家都有4款車型，售價17.50-21.80萬元，依據續(xù)航路程可分為420km、510km兩種，能源方面分為134kW、150kW兩種版本，第一大扭矩同為310N?m。

●新款汽車回顧

　　e:NS1采納最新設置言語“e:N Design”，看起來簡練而且富有未來感，咱們很簡單就可以夠將它跟本田之前的設置區(qū)別開了。機動車運用了好多平直的線條讓其體量感較大，視線成果上看上去開闊、大度。

　　就第一感官而言，e:NS1相較過去的本田車有顯著的突破，細長的頭燈與多邊形的封閉式中網相連，并未太多繁雜的線條，前臉全體表現出簡練干練的設置。此外，發(fā)光的“H”車標這樣的小細節(jié)，還挺討人喜愛的。

　　映入汽車內部，e:NS1可行說令人面前一亮，它突破了本田過去的作風，簡單化了大批的物理按鈕，而且使用大批平直的線條，檔次分明，看起來感受更簡練舒服。

　　當咱們選購一款電動車的時刻，智能科技體會沒有疑是大伙相比看重的步驟。假如仍是像汽油車那樣，密密麻麻的按鈕和旋鈕，那赫然有點OUT了。e:NS1就用一塊15.2英寸觸控屏解決了難題，它裝載了Honda CONNCET 3.0 純電動車專用版本，簡單化中央控制系統(tǒng)設置之余，同一時間經過與全液晶儀表盤的聯動，很好地提高了座艙的科技感。

　　來到體積部分，這是無懸念、也是最使人放心的步驟，終歸本田是業(yè)界出名的“體積治理”大師，信任e:NS1還不會讓大伙沒有期望，然后映入本田的體積表演時間。

　　作為一款小型SUV，e:NS1不論是前排仍是后面一排，它的乘坐體積體現都可圈可點，尤其是后面一排腿部體積，在無犧牲后座坐墊長度的概況下，依然有兩拳多的余量，點贊。此外，椅子加熱以及空調整出風口也為后面一排乘客的舒適性提供保證。

　　東風本田e:NS1的到來，正規(guī)宣布本田也加入到純電動車這塊市場的爭奪。它帶來了豐富的新鮮素材，形象設置走極簡作風，精神清爽的面貌更簡單讓年青人接納。汽車內部營造的智能科技感，比較同品牌的汽油車有顯著提高。這點新鮮素材的加入，讓人帶來了好玩不乏味的體會。

● 購置提議：

介紹購置2022款 e馳版（售價18.90萬元）/2022款 e動版（售價20.70萬元）

　　東風本田e:NS1的車型劃分與比亞迪元PLUS相比相似，次低配的e馳版比較初學版增添了主駕馭椅子電動調節(jié)、前排椅子加熱、后面一排出風口等實用配置，可買性很高。而更高配置的e動版，最重要的是將續(xù)航路程提高至510km，而且電機功率也增大了，關于有長途要求的使用者更友好。

相干內容：

【圖文】《好玩不乏味 試駕東風本田純電動車e:NS1》

寫到最終：

　　單單把他們開上路，以上四款車憑借出眾的外貌設置，全能讓你成為街頭回頭率最高的仔。同一時間，當把車價抬高到15-20萬元價位，這點小車上也能給你應有盡有的配置，讓你體會一把科技帶來的生活素質。今日介紹的四款車中，你最感興趣的是哪輛？點評區(qū)聊聊你的想法吧。（文/車子之家 孫一超）