咱們從相干通道，得到了一組現(xiàn)代Staria MPV的國家內部實車相片，這輛Staria在現(xiàn)代北京總部的地庫被拍到，機動車無全部偽裝，不禁引來遐想，能否就快會引入到國家內部呢？

這輛現(xiàn)代MPV在外貌上就可以給到充足的震撼，大方位傾斜的遮風玻璃加上橫置中網(wǎng)的設置，光從比重上就顯現(xiàn)出了充足的未來感。這也不算是第一大膽的位置，前臉采納長條貫通式LED燈帶發(fā)展切割，大燈則融入到震哥前臉中，這類極度簡練但同一時間科技感充足的設置，十足不像是2022年的作品，更像是從科幻電影中的機動車設置。

側方部分也其實不平庸，全體依舊是VAN特有的方正形象，但卻采納了面積超大的玻璃，讓其看上去有一個子彈列車的感受。車尾形象上則把簡練發(fā)揮到極致，長條形的尾燈從車頂拉伸到保障杠，LED的發(fā)光成果也差不多華麗。

內部裝飾方面，實拍的Staria內部裝飾方位局限，參考官方相片，其采納對稱的中央控制系統(tǒng)臺設置，矩形液晶儀表盤加上大大小的中央控制系統(tǒng)屏幕，讓全個內部裝飾差不多簡練，同一時間源于采納了按鈕式換擋，中央渠道可行自由進出，實用性差不多強。

另外在椅子布置上也相比多樣，除了常規(guī)的7座外，還可行提供9座、11座這樣的配置，而且后面一排椅子可行發(fā)展旋轉，符合商務用途的使用者運用。

除了實拍的這種高配車型外，另有配置稍低的車型可供抉擇，后尾燈形象更為樸素，面積也更小少許，上半部分變成了高亮飾板。

除此之外另有更營運的“回本版”，這種版本更接地氣，大燈從LED變成了常規(guī)的方式，輪圈也變成了更經(jīng)濟的鋼圈，并具有營運VAN標記性的封閉后窗，未來氣息被沖淡了不少。

至于能源方面，盡管這輛現(xiàn)代Staria具有濃郁的新燃料味道，但它卻只提供純汽油能源，石油版采納3.5L當然吸氣 V6啟動機，第一大功率268匹，峰值扭矩331N·m，而柴油版則采納2.2T的啟動機，第一大功率175匹，峰值扭矩431N·m。兩種能源都配合8速自動變速箱，柴油版則可行抉擇6擋手動變速箱。

關于實車現(xiàn)身國家內部，小編有兩個猜測，第一種則是這輛Staria很有可能是為北京車交會準備的展車，但源于北京車交會延期，日前也無確定舉行時間，這輛展車很可能就這樣“滯留”在國家內部。另一個猜測會愈加進取少許，很有可能是現(xiàn)代把它帶進國家內部的先兆，就像此前的帕里斯帝，小批量進口到國家內部試水溫。關于這輛Staria，大伙有甚么觀點呢？