4月10日，比亞迪漢DM-i正規(guī)到市場，共公布四款車型，指導售價為21.58-28.98萬元。漢DM-i全體外貌根本承襲了老款漢DM車型的設置，但經過對細節(jié)的調度，來凸顯車型的身份和差異化。

新款汽車前臉“Dragon Face”家庭式設置塑造，前格柵的外部線條變得更圓潤，并為前格柵增添了一圈鍍鉻飾條作裝扮，顯得更為精致。兩側的進氣口裝扮線采納弧線設置，更適合視線美感。

車尾裝備了貫通式尾燈組，但燈腔構造交換裝扮了相似華夏結的形象，更具華夏特點韻味。漢DM-i的車身長寬高大小區(qū)別為4975毫米/1910毫米/1495毫米，軸距為2920毫米。

內部裝飾方面，新款汽車依舊維持與老款漢DM車型的設置，但也有作出相應的調度。像是新加W-HUD抬起頭顯現、采納最新的組合儀表、裝備頭枕一體式椅子等等。而12.3英寸的全液晶儀表盤+15.6英寸的旋轉式Pad，以及DiLink 4.0智能網聯體系的智能化組合依舊裝備。

能源方面，漢DM-i裝載刀片電池和一套鑒于1.5Ti啟動機塑造的插電混動體系，啟動機第一大功率102kW，峰值扭矩231N·m。新款汽車在NEDC工況下的純電續(xù)航路程大家都有121km和242km兩種，前者電池組容量為18.3kWh，后者則為37.5kWh，官方的百千米虧電油耗區(qū)別為4.2L和4.5L，概括續(xù)航可達1300km，實力差不多不俗。

在這次公布的四款車型中，轱轆哥更為介紹“漢 2022款 DM-i 121KM 尊榮型”，由于其有著更高的性價比，像是常見的主被動平安配置、協助駕馭功效、智能配置、舒適性配置等，該版本都有所裝備，甚而還提供了丹拿音響和12個揚聲器，根本上該有的配置都給配齊了。

盡管尊榮型的售價比初學的尊貴型高了一萬元，但尊貴型在椅子調節(jié)、舒適性、音響配置方面的體現不及尊榮型。而比尊榮型高一種配置的尊享型，在售價上同樣高了一萬元，但兩者間的差別，也就唯有椅子、方向盤皮革，以及氣氛燈、內后視鏡的差別，多花一萬元購置這點配置其實不劃算。至于頂配的旗艦型，最最重要的的差別在于有著更長的純電續(xù)航路程，以及更豐富的配置，若對純電續(xù)航路程有更高請求的友人，也可行考量旗艦型版本。

轱轆哥快評：相較老款的漢DM車型，漢DM-i的優(yōu)勢十分顯著，以更低排量的啟動機，換取更強勁的能源、更經濟的能耗體現、更高的性價比，關于客戶而言有著不小的迷惑力。鑒于上述的剖析來看，轱轆哥介紹看重性價比的友人選購尊榮型版本，而對純電續(xù)航路程請求更高的客戶則可瞧瞧旗艦型車型。（文丨HAO）