[車(chē)子單車(chē)測(cè)試原創(chuàng)]

　　在電動(dòng)車(chē)的全球中，眾多咱們固有的認(rèn)知都產(chǎn)生了不小的轉(zhuǎn)變。作為以前的追趕者，廣泛華夏品牌轉(zhuǎn)剎那變成了被人模仿的排頭兵。得益于較早的入局，讓它們最先享遭到了政策的紅利以及銷(xiāo)售數(shù)量上帶來(lái)的回報(bào)。面臨時(shí)期的逆流，老牌國(guó)外車(chē)企也在近幾年從新尋到了行駛方向。經(jīng)過(guò)幾年的努力，以前在汽油全球中沒(méi)有可匹敵的大眾也達(dá)成了面向電動(dòng)化的轉(zhuǎn)身，而代表著科技、智能的ID.系列也就因而應(yīng)運(yùn)而生。

　　本次測(cè)試的主角——一汽-大眾ID.4 CROZZ于昨年1月正規(guī)開(kāi)售，新款汽車(chē)鑒于MEB平臺(tái)塑造，是大眾在華夏公布的第一款正向研發(fā)的純電車(chē)型。在通過(guò)了到市場(chǎng)初期的掙扎，從昨年5月起，ID.4 CROZZ的銷(xiāo)售數(shù)量最初漸漸上升，昨年12月單月銷(xiāo)售數(shù)量也突破了6000+。實(shí)是聲明，有越來(lái)越多的客戶(hù)將它加入到了買(mǎi)車(chē)的備選名單之間。

　　本次測(cè)試車(chē)型為一汽-大眾ID.4 CROZZ長(zhǎng)續(xù)航PURE+兩驅(qū)版，隸屬長(zhǎng)續(xù)航版本中的低配車(chē)型。官方指導(dǎo)價(jià)22.53萬(wàn)元，并選裝了全景天窗（1000元）與20英寸輪圈（1500元）。

　　固特異的御乘系列主打靜音與舒適性，大小方面，本次測(cè)試車(chē)型的前輪為235/50 R20，后輪為255/45 R20，車(chē)胎單條價(jià)值在1400元左右。

　　外貌設(shè)置小結(jié)：ID.4 CROZZ在外形上表現(xiàn)出了和之前大眾汽油車(chē)截然不同的作風(fēng)，盡管少了少許凌厲與戰(zhàn)斗，但信任每個(gè)看到這臺(tái)車(chē)的人都會(huì)為它貼上年青與時(shí)髦的標(biāo)簽，這也正是ID.系列想表現(xiàn)給客戶(hù)的產(chǎn)物屬性。