新車推薦原創(chuàng) 比亞迪海豹實(shí)車終歸展示了，新款汽車將于5月20日正規(guī)打開預(yù)售，估計(jì)預(yù)售價(jià)22-28萬元，提供四個(gè)版本可選。

在新款汽車預(yù)售前，可行經(jīng)過本文來靜態(tài)體會(huì)海豹新款汽車，全文約3000字。瞧完本文你就會(huì)對這輛純電轎跑有更深入的理解。（本次實(shí)拍并沒有能拍攝中央控制系統(tǒng)車機(jī)和底盤，拍攝車為工程樣車，車型為海豹長續(xù)航版，敬請見諒。）

海豹便是之前比亞迪發(fā)表e平臺(tái)3.0時(shí)，同步展示的Ocean X概念車的量產(chǎn)實(shí)車。這是一款車長4800毫米、軸距卻達(dá)到2920毫米的中型純電動(dòng)溜背轎超跑。

大小方面，海豹的長寬高區(qū)別為4800*1875*1460毫米，盡管比比亞迪漢大小小少許，可是e平臺(tái)3.0賦予了新款汽車也不錯(cuò)的乘用體積，對標(biāo)特斯拉Model 3。

源于海豹采納了CTB電池車身一體化的設(shè)置，是以全車重心可行做得相比低，讓新款汽車表現(xiàn)出低趴活動(dòng)的姿態(tài)。同一時(shí)間流線型的車身線條設(shè)置，令海豹的風(fēng)阻系數(shù)低至0.219Cd，低風(fēng)阻有益于續(xù)航路程的較好體現(xiàn)。

從實(shí)拍來看，新款汽車全體設(shè)置與概念車表現(xiàn)的細(xì)節(jié)均有高度吻合，譬如前艙蓋上隆起的線條，“C”字型的前大燈組設(shè)置。前臉的形象是展現(xiàn)了字母X的形狀，而且?guī)�來了上下分層的視線成果。

新款汽車霧燈地域有一組折線設(shè)置，實(shí)質(zhì)是有LED燈作為光源，起到很沒有問題裝扮點(diǎn)綴效用。

海豹的前保障杠位子采納純黑設(shè)置，并加入了全系標(biāo)配的主動(dòng)進(jìn)氣格柵，除了讓外貌看上去更活動(dòng)，也在下降風(fēng)阻方面起到實(shí)質(zhì)的效用。

在海豹的前翼子板位子，還帶有相似于“魚鰭”的裝扮件，上面寫有“BYD DESIGN”。

新款汽車側(cè)方保存了概念車的腰線設(shè)置打造出顯著的肌肉感，大溜背設(shè)置加上鴨尾翼形象更好凸顯活動(dòng)感。

盡管海洋生物海豹的體表是無鱗片的，可是海豹新款汽車在C柱位子上是有加入點(diǎn)陣式的鍍鉻裝扮的，像是鱗片，用來裝扮點(diǎn)綴，同一時(shí)間也在重申本人是海洋網(wǎng)的車型。

實(shí)拍的是海豹后驅(qū)版車型，前輪裝載了打孔空氣流通盤剎車，后輪用的是通�？諝饬魍ūP剎車，長續(xù)航版和四驅(qū)功能版車型還配有固定式前制動(dòng)卡鉗，活動(dòng)功能氣氛干脆拉滿，延續(xù)有機(jī)會(huì)咱們來測一下它的剎車成績?nèi)绾�，敬請關(guān)心。

輪圈方面，實(shí)拍新款汽車用的是19英寸低風(fēng)阻輪圈，而且搭配馬牌的SporContact 7車胎，這是一款本年剛到市場的、專為轎跑和跑車塑造的高功能車胎，規(guī)格大小為235/45 R19。

尾部方面，海豹是采納了點(diǎn)陣式的LED燈帶設(shè)置，如同海浪通常有律勁爆。新款汽車后保障杠還用上黑色的擾流板設(shè)置作為裝扮。

總的來講，海豹在外貌設(shè)置方面高度還原Ocean X概念車，而且把活動(dòng)氣氛烘托得十分到位。令人驚喜的是海豹用上了最新的高功能車胎，想必是為了給使用者提供第一大限制的駕馭樂趣。

內(nèi)部裝飾方面，海豹的設(shè)置所以海洋為專題，儀表臺(tái)上面部分的起伏形態(tài)如同涌起的海浪，鋁金屬色的裝扮條烘托了海豹的活動(dòng)感與年青屬性。

海豹汽車內(nèi)部采納了多個(gè)內(nèi)部裝飾材質(zhì)，包括中央控制系統(tǒng)臺(tái)用了深色的人造皮質(zhì)、淺色的翻毛皮，另有椅子和車門板上都用上真皮包覆，再加上亮光的黑色塑料件，并用淺藍(lán)色線條加以點(diǎn)綴。?

三輻式活動(dòng)平底方向盤握感相比厚實(shí)，而且實(shí)拍車型是用上了真皮包覆，視線上和觸覺上皆是相比活動(dòng)的。

在內(nèi)部裝飾配置方面，海豹全系標(biāo)配10.25英寸的全液晶儀表盤，全系裝載全新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)體系，并采納15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，還扶持5G網(wǎng)站。

配置方面，海豹全系標(biāo)配寬溫域熱泵空調(diào)，對全車能耗有著高效的操控，有用提高冬天續(xù)航路程。此外海豹還全系標(biāo)配11個(gè)平安氣囊（氣簾）、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、PM2.5綠凈體系、360°全景影像等等，配置差不多豐富。

前排2個(gè)電話沒有線充電、全景天幕等等配置同樣是全系標(biāo)配。除低配車型外，海豹新款汽車配有12個(gè)揚(yáng)聲器的丹拿音響。

?水晶擋把形象小巧，P擋按鈕設(shè)計(jì)在一鍵發(fā)動(dòng)按鈕后方，電子擋桿的設(shè)置仍是挺前衛(wèi)的。

經(jīng)常使用的按鈕設(shè)計(jì)在擋桿四周，但非是獨(dú)立設(shè)計(jì)的，操作的時(shí)刻會(huì)不會(huì)誤觸發(fā)，這一絲有待新款汽車試駕才能用心體會(huì)。咱私人感覺獨(dú)立按鈕會(huì)是更沒有問題設(shè)置。

主副駕馭位的遮陽板均設(shè)有帶LED燈的化妝鏡，這一絲關(guān)于女子來講非常友好。

海豹為后面一排乘客設(shè)有220V 2.2kW的電源插座，而且還留有個(gè)USB、一種type-C接口，為充電提供了很沒有問題便利性。

海豹前排椅子是采納了真皮包含的一體式活動(dòng)椅子的設(shè)置，主副駕馭位均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，還加入了菱形格紋以及打孔料理。坐墊柔軟度是可以的，椅子兩側(cè)還提供良沒有問題包含性，是以新款汽車椅子乘坐舒適性值得一贊。

不足的是后面一排椅子方位不可調(diào)，關(guān)于身材高大的友人來講，可能此刻這樣的坐姿其實(shí)不是最舒服的，假如能再斜躺少許就會(huì)更好。

最終值得一提的是海豹的全景天幕，面積相當(dāng)大，以前排頭頂一直拉伸到后面一排頭枕上方。夏天馬上就到了，到時(shí)刻新款汽車試駕再來體會(huì)這塊天幕的擋熱成果。

海豹在前艙設(shè)有個(gè)帶蓋板的儲(chǔ)物格，實(shí)測長度有365毫米，第一大寬度560毫米，縱深130-290毫米，放下一箱礦泉水不成難題。

此外值得一提的是，海豹的前艙蓋兩側(cè)配有液壓挺桿，而且蓋板還加入了隔音資料，關(guān)于一臺(tái)后驅(qū)電動(dòng)車來講，隔音事業(yè)做得挺到位了。

海豹的后備廂開口盡管適中，可是它的設(shè)置是相比平整的，是一種方方正正的體積。里面體積實(shí)測寬度有1010毫米，長度有1020毫米，高度有430毫米。

海豹后面一排椅子可依照四/六比重放倒，可是放倒后，椅子靠背與后備廂之中仍存留少許級差。

掀開海豹后備廂底板，下面另有一種挖空的儲(chǔ)物格，將搭載用具的泡沫板拿走，是一種長360毫米，寬710毫米，縱深達(dá)到300毫米的體積。關(guān)于汽車主人來講，這種體積可行很方便地?cái)[放各式充放電用具和緊急救助包等物品。

懸浮式中央控制系統(tǒng)臺(tái)下面設(shè)有個(gè)儲(chǔ)物格，方便放置錢包等平常隨身物品，底下設(shè)有USB、type-C接口以及12V電源接口。

乘坐體積方面，體會(huì)者身高170厘米，將前排椅子調(diào)至平常駕馭坐姿，并將椅子高度調(diào)至最低，頭部體積剩余一拳四指。

坐到后面一排，體會(huì)者的頭部體積剩余一拳，腿部體積剩余超越兩拳，體積較為寬裕。假如是身高180厘米的人坐在后面一排，頭部體積剩余三指，腿部體積剩余剛好兩拳，這樣的乘坐體積充足滿足家庭用要求。

海豹全系只提供后驅(qū)和四驅(qū)版本可選，依據(jù)能源和電池容量分為四個(gè)車型配置版本。

此中準(zhǔn)則續(xù)航版的電池電量為614kWh，CLTC工況續(xù)航路程為550km。長續(xù)航版和四驅(qū)功能版的電池電量均為82.5kWh，長續(xù)航版CLTC續(xù)航路程達(dá)到了700km，四驅(qū)功能版CLTC續(xù)航路程為650km。

能源方面，海豹準(zhǔn)則續(xù)航版裝載150kW的電機(jī)，四驅(qū)功能版首尾雙電機(jī)總功率達(dá)390kW，零百提速僅3.8秒。此外，海豹長續(xù)航版的0-100km/h提速時(shí)間為5.9秒。

快充方面，海豹提供了兩個(gè)版本可選，準(zhǔn)則續(xù)航版直流快充功率為110kW，長續(xù)航版和四驅(qū)功能版直流快充功率為150kW，30-80%快充時(shí)間均在30分鐘以內(nèi)。

底盤方面，雖然本次實(shí)拍未能見到懸架構(gòu)造，據(jù)官方信息，海豹采納了前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架組合。四驅(qū)功能版還會(huì)配有FSD頻次可變阻尼減振器，乘坐舒適性有進(jìn)一步改進(jìn)。

總結(jié)：

從實(shí)拍來看，海豹新款汽車在用材和配置方面都差不多有誠意。作為一輛二十來萬的純電動(dòng)車，海豹在能源、續(xù)航、體積等方面的體現(xiàn)，皆是可行跟競品一較高下的。

想理解海豹的駕馭感觸是怎么的嗎？一同期待一下咱們延續(xù)的報(bào)導(dǎo)吧。你對海豹有甚么觀點(diǎn)無妨在點(diǎn)評區(qū)留意，更多新款汽車視頻可行關(guān)心B站【小倨試車】和【駕車吧兄弟】！

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