老美喜愛大排量，車企們也投其所好，哪怕是全世界車型，也針對北美市場公布大排量能源。譬如北美地域出售的 漢蘭達(dá) （ 參數(shù) 丨 相片 ），就有3.5L V6版本車型，這也是讓國家內(nèi)部使用者羨慕的一種能源版本車型。

只是，北美使用者今后也沒有福消受大排量了，由于豐田感覺用2.4T能源，替代日前在售的漢蘭達(dá)3.5L V6版本車型！獲悉新的2.4T能源將以于2023款北美版漢蘭達(dá)上，而3.5L V6能源版本將停售。

盡管無了大排量V6能源，但北美版的這套2.4T四缸能源仍是很給力的。該款啟動機的第一大功率為269馬力，峰值扭矩419牛·米，功率上略遜于現(xiàn)金所裝載的3.5L V6啟動機（第一大功率300馬力，峰值扭矩357�！っ祝�，但2.4T能源二氧化碳和氮氧化物的釋放更低，在嚴(yán)苛的釋放眼前，豐田只有對北美客戶說聲對不住了。

說了那么多，好像和國家內(nèi)部市場沒啥關(guān)連，哪怕是國家內(nèi)部在售的2.0T版本的漢蘭達(dá)，預(yù)計還不會導(dǎo)入這套2.4T能源作為革新，更不用說日前裝載了2.5L混動體系的漢蘭達(dá)了。

只能說，在釋放眼前全世界的大排量車型都會降低，2.4T能源信任還不會導(dǎo)入國家內(nèi)部了。

此外，從北美新型漢蘭達(dá)的官圖中瞧出，新款汽車在內(nèi)部裝飾設(shè)置上略有改變，或?qū)�來會用在國家�?nèi)部中期改款漢蘭達(dá)上。

譬如中央控制系統(tǒng)臺上采納相似“鍋鏟”的裝扮布置，并在這邊設(shè)置了一種沒有線充電裝置。而在配置方面，獲悉12.3英寸中央控制系統(tǒng)屏將來會進(jìn)一步下放，扶持藍(lán)牙手機、Apple CarPlay、Android Auto等功效等。

總結(jié)：

依據(jù)廣汽豐田官方發(fā)表的數(shù)據(jù)，新舊漢蘭達(dá)組合在本年4月份斬獲銷售數(shù)量5659輛，而昨年同期僅老款漢蘭達(dá)便售出了7964輛，是以漢蘭達(dá)是時刻作出些少改變確保熱度了。從技藝上看，2.4T能源導(dǎo)入新漢蘭達(dá)上全無難度，就看廠商愿不想意了。你們說呢。

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