在華夏緊湊型小汽車市場，起亞K3一直是被長久低估的一種，它是一款產(chǎn)物力十分強(qiáng)的車型�？墒窃从谌A夏緊湊型小汽車市場競爭特別的劇烈。況且另有特別多大品牌的車型，是以長久以來，軒逸，朗逸，寶來，卡羅拉這點(diǎn)緊湊型小汽車長久占據(jù)的市場。是以也就導(dǎo)致了起亞K3的銷售數(shù)量其實(shí)不盡如人意。

但實(shí)質(zhì)上起亞K3的產(chǎn)物力仍是十分沒有問題，是一款十分老練的緊湊型車，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，皮實(shí)耐用，故障率還不高。全體的顏值上也十分可以。這次曝光的車型是K3中期改款的車型。源于是一次中期改款，因而全體的外部線條其實(shí)不會有特別大的浮動，詳細(xì)不過會在車前和車尾發(fā)展小的修改。

是以咱們從相片上也能夠見到車前和車尾有特別厚重的偽裝。起亞K3日前在售的車型，它的外貌是針對華夏市場塑造的，并未沿用國外市場起亞K3的設(shè)置。國產(chǎn)的起亞K3在設(shè)置上會更霸氣少許，而國外版的車型設(shè)置會愈加的內(nèi)斂。

是以這次起亞K3中期改款，不曉得能否會沿用國外版的設(shè)置，仍是接著會針對華夏使用者的要求發(fā)展最新的設(shè)置。

圖注：韓版起亞K3

現(xiàn)金起亞K3裝載1.5L和1.4T兩種能源體系，第一大功率區(qū)別為115馬力和130馬力，傳動方面，與之配合的將是CVT變速箱和7速雙離合變速箱。預(yù)計(jì)改款以后，能源總成依舊會接著沿用。關(guān)于平凡家用戶來講，1.5升當(dāng)然吸氣啟動機(jī)就曾經(jīng)充足用了。

現(xiàn)金起亞K3在末端市場也有1萬到2萬元左右的優(yōu)惠，性價(jià)比是相比高的，全款落地不到10萬塊錢。咱以為在產(chǎn)物力上比經(jīng)典軒逸 英朗的產(chǎn)物力要更強(qiáng)少許，獨(dú)一的缺點(diǎn)便是品牌作用力相比弱。

最近幾年起亞車子一直維持著每年都革新產(chǎn)物的節(jié)拍。前年公布了最新一代K5，昨年公布了起亞嘉華和智跑ACE，本年的重磅車型則是換代KX5，也便是國外版的最新獅跑。K3不過一次例行中期改款其實(shí)不算是十足的換代。是以它的要緊性其實(shí)不是很高。