車子作為提振花費的要緊抓手，各地正稠密頒布政策提振車子花費。當前，廣東省汕頭市商務局發(fā)表《汕頭市2022年推進車子花費補助運動公告》，從本年5月8日至6月30日，對出售10萬元及以上“國六”準則輕型車子和新燃料輕型車子，每臺車賜予5000元資金補貼。之前，廣東省發(fā)改委發(fā)表了《新燃料車子置辦補助運動公告》，本年5月份至6月份時期，私人客戶在省內購到“廣東省車子以舊換新專項行動”推廣車型范疇內的新燃料車子新款汽車獲補助8000元/輛。另外，廣東省還對廣州增添3萬個買車目標，深圳增添1萬個買車目標。

　　除廣東省之外，江西省、云南省、海南省、浙江省、山東省和重慶市、沈陽市等全中國若干省市頒布了車子促花費相干政策。例如，江西省以搖號抽獎形式，對在5月1日至7月31日時期購置新款汽車的私人客戶予以獎勵補助；沈陽市政府投入資金1億元，面向在沈買車的私人客戶（戶籍不限）下發(fā)車子花費補助。

　　車子是人民經(jīng)濟的要緊支柱資產(chǎn)，資產(chǎn)鏈長，拉動經(jīng)濟增添的效用十分顯著，是居民要緊的花費品，占社會總花費比例的10%左右。國度統(tǒng)算局一季度數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，車子類花費品零售額為10739億元，同比下調0.3%，車子生產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能應用率為72.1%，同比下調6.4%。4月份以來，作為車子資產(chǎn)重鎮(zhèn)的上海、吉林等部分全車生產(chǎn)公司以及零部件公司陷入停產(chǎn)狀況。同一時間，封控地域的銷售商也停止經(jīng)營運動，花費要求下調。業(yè)內人員以為，在供需兩端承壓的背景下，帶動車子花費成為穩(wěn)固車子資產(chǎn)根本盤的迫切須要。

　　值得注意的是，4月13日舉辦的國務院常務會議指明，要擴大要點范疇花費，勉勵車子、家電等大宗花費，各地不得新加車子限購舉措，已實行限購的一步步增添車子增加數(shù)量目標。會議還指明，要扶持新燃料車子花費和充電樁建造。

　　4月25日，國務院印發(fā)《對于進一步解放花費潛力推進花費持續(xù)規(guī)復的意見》，重申要穩(wěn)固增添車子等大宗花費，提議“鞏固拓展要點范疇花費，勉勵有要求的地域展開新燃料車子和智能家電下鄉(xiāng)，推進品牌花費、素質花費進農(nóng)村”。

　　當前，國務院若干部門正一同發(fā)力，全角度保證車子資產(chǎn)鏈、供給鏈通暢協(xié)調。工信部搭建了車子等要點資產(chǎn)鏈供給鏈協(xié)調平臺，聚集長三角、珠三角等要點地域，致力保證上下游公司協(xié)同制造，保證要點資產(chǎn)鏈運行通暢。

　　業(yè)內人員以為，與車子制造供應比較，末端要求的走弱更難規(guī)復，迫切須要各地盡快頒布推進末端花費的刺激政策。華夏車子暢通協(xié)會發(fā)表全新一期“華夏車子銷售商儲存提前警告指標數(shù)據(jù)考查”顯現(xiàn)，2022年4月份華夏車子銷售商儲存提前警告指標數(shù)據(jù)為66.4%，同比上升10個百分點，達到自2020年3月份以來的最高峰值。

　　可行估計，隨著更多位置頒布車子花費相干政策，推進新燃料車子花費和擴大車子置換進級，疫情時期被抑制的車子花費有望獲得解放。只是須要指明的是，車子花費是否持續(xù)規(guī)復，終歸仍是要看經(jīng)濟環(huán)境，刺激花費只能是協(xié)助伎倆。這意指著，即便疫情穩(wěn)固，車企制造映入常態(tài)化，車子末端市場規(guī)復仍須要一段時間。業(yè)內以為，5月份汽車市場盡管會表現(xiàn)回升走向，可是比較疫前情況，依舊會顯得較為低迷。華夏車子暢通協(xié)會以為，5月份隨著疫情好轉，前期抑制的買車要求將可以解放，預期5月份車子銷售數(shù)量環(huán)比提高，但源于疫情存留不確定性，銷售數(shù)量可能會有所振動。（文章來自：華夏經(jīng)濟時報；編譯/車子資訊 李娜）