大伙好，咱是old Joe-老喬，咱最近給咱的STi換了一套新胎，日前國(guó)家內(nèi)部還無(wú)引入的-Yokohama Advan Neova AD09。對(duì)于咱新入手的9代STi，延續(xù)咱會(huì)拍攝少許具體的運(yùn)用匯報(bào)。話說回來，今日的主角非是咱這臺(tái)STi，卻是咱給他換的這雙跑鞋，是以然后聊一下，這套車胎的少許運(yùn)用感觸。（下文簡(jiǎn)單稱呼AD09）

AD09，未來應(yīng)當(dāng)是國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)炙手可熱的重磅產(chǎn)物，終歸Advan Neova的前幾代產(chǎn)物，在國(guó)家內(nèi)部的聲望仍是可以的。從胎壁、胎面的顏值，到大小的高適應(yīng)性，以及不得不說的合乎道理定價(jià)，皆是它能夠如許受歡迎的原因。

運(yùn)用體會(huì)

這套AD09咱從提車最初，開了大概有半個(gè)月了，運(yùn)用路程超越了1000km。咱這套車胎數(shù)據(jù)是225/45R17，配合的是8j STi原廠輪轂。耐磨度也可行說橡膠軟硬度，Treadwear依舊是200，Traction AA級(jí)，Temprature A級(jí)，在根基數(shù)據(jù)方面與AD08R維持絕對(duì)，可行說依舊是主打高功能夏季車胎的典型，只只是新胎在均衡性方面著重發(fā)展了提高。好

，

給咱第一大感觸，便是你可行十足的相信它，東京這幾天雨一直下個(gè)不斷，提車后的兩周時(shí)間，差不多有一周的時(shí)間全在下雨�？墒请S著時(shí)間的增添，咱對(duì)這套車胎的相信也在漸漸增添中。咱住的位置相比靠近山路，家門口就有一條蜿蜒曲折的小路，咱從最最初60km/h車速經(jīng)過這邊，后來漸漸的增添速度，此刻差不多可行在全油的狀況下過彎，自然皆是在雨天的概況下發(fā)展的。咱

在買這套胎此前，咱對(duì)他在雨天的體現(xiàn)，并未太高的希望，可是開了1000km以后，似乎就聽見他在說“交給咱吧，沒難題的”！可行說相較于上一代AD08R來說，AD09內(nèi)側(cè)專門負(fù)責(zé)濕地的這一部分，起到了相當(dāng)大的效用。盡管說他在路面上的體現(xiàn)和Subaru的這套四驅(qū)體系，也有著不可切割聯(lián)系，可是正所謂好馬配好鞍，車胎的效用也是不可忽視的一部分。是

對(duì)于價(jià)值方面，咱不曉得國(guó)家內(nèi)部終歸的價(jià)值會(huì)是多少，可是橫向?qū)φ彰灼淞謕s4的價(jià)值，AD09在日本這里仍是要貴不少的。差不多是要兩到三倍的價(jià)值吧。單條價(jià)值29000日元，四條胎不到12萬(wàn)日元（約6100元國(guó)民幣）。此外另有1萬(wàn)日元的安裝費(fèi)率。

況且不論有無(wú)有工期，都要提早預(yù)約，不像國(guó)家內(nèi)部只需安裝師傅有時(shí)間，那時(shí)就能給你安裝好。就由于這種難題，咱的提車日期晚了一天，可行說日本人在磨洋工這方面，仍是有一拼的。O

車胎周全進(jìn)級(jí)與功能體現(xiàn)

起首，新胎采納了非對(duì)稱式花紋，內(nèi)側(cè)設(shè)置了粗壯的豎槽排水溝。外側(cè)排水溝會(huì)顯著淺少許，況且排水溝也更窄，增添了著地面積，同一時(shí)間順應(yīng)AD08R的橫向抓地優(yōu)勢(shì)，AD09在這方面獲得了連續(xù)。l

官方給出了不業(yè)余車手，運(yùn)用不同車型在不同賽道環(huán)境下的測(cè)試成績(jī)

干地單圈最迅速度，AD09比較AD08R縮小了0.9%，平均圈速縮小了1.1%。（測(cè)試地點(diǎn)，惠比壽賽道東賽道；機(jī)動(dòng)車為Subaru Wrx STi型號(hào)：CBA-VAB，排量：1994cc，全輪驅(qū)動(dòng)AWD；車胎大小，255/35R19，胎壓1.8bar）o

濕地單圈最迅速度，AD09比較AD08R縮小了2.9%，平均圈速縮小了3.5%。（測(cè)試地點(diǎn)，Tsukuba Circuit Course 2000；機(jī)動(dòng)車為Toyota GR Supra 型號(hào)：3BA-DB02，排量：2997cc，后輪驅(qū)動(dòng)；車胎大小，前255/35R19，后275/35R19，胎壓1.8bar）-

ADVAN高功能系列顏值還在線嗎？

本來關(guān)于玩車的人來講，確信有好多人是在乎顏值的，玩姿態(tài)的話，要看胎壁形象以及車胎花紋的兇悍水平，匹配數(shù)據(jù)、形象沒有敵的輪轂，在聚會(huì)的時(shí)刻才能引起關(guān)心。玩功能呢還不例外，抓地功能要好，車胎花紋也要帥，新型AD09的非對(duì)稱的花紋依舊很帥，咱腦海里皆是它走在雪天或許壓水以后，路上留住夸張車胎印的樣子，辨識(shí)度十分高。 喬

胎壁部分通過最新設(shè)置，Yokohama Advan Neova AD09字體產(chǎn)生了浮動(dòng)，看上去更頂級(jí)了。況且不用對(duì)照也能夠發(fā)覺，AD09的胎肩更圓潤(rùn)了，肉胎本質(zhì)暴露沒有遺。裝車以后，匹配咱的17寸STi原裝輪轂，就曾經(jīng)十分好看了，看上去十分競(jìng)技。

AD09究竟值不值得抉擇？

以前有人說，車胎減價(jià)后車胎配方也會(huì)改變，導(dǎo)致功能下調(diào)。這種難題須要購(gòu)到首尾期的兩種車胎，還要發(fā)展圈速測(cè)試才能知曉，咱感覺至少前2年，不會(huì)有縮水的可能性吧，終歸此刻價(jià)值放在這邊。對(duì)于功能呢，不需要抱太高的希望，AD09咱感覺依舊是隸屬高功能夏季車胎的范圍，在代步的同一時(shí)間可行滿足必定水平的功能要求。

想要去拼圈速，仍是要考量A050或許A052，只是，新胎漸漸在往整天候范疇靠攏，在日用方面有了提高�？墒潜容^純粹的代步車胎，仍是有必定差距的，是以抉擇走街的友人，概括其排水性、耐磨度、噪音來看，仍是要慎重。

總之，終歸換代的AD09可算是來了，國(guó)家內(nèi)部銷售商預(yù)計(jì)曾經(jīng)摩拳擦掌準(zhǔn)備引入了，大伙就做好花費(fèi)的準(zhǔn)備吧。大伙有難題也可行留言問咱，駕馭席Old Joe-老喬在東京，持續(xù)革新內(nèi)容。