“使用者的極限用車情景，是長安歐尚試驗(yàn)的最低準(zhǔn)則”。在這樣的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下，歐尚車子第六季超等測(cè)試員第二站功能進(jìn)化依期而至，來到西部第一大、最不業(yè)余的車子概括試驗(yàn)場(chǎng)。重慶西部車子試驗(yàn)場(chǎng)具有全長43490m的試驗(yàn)公路、32種可靠性路面、14條不同的試驗(yàn)公路、67種特殊路面狀況……在這邊，使用者搶先體會(huì)了“咱的車子機(jī)器人”歐尚Z6在極限狀況下的極致駕馭素質(zhì)，見證了歐尚Z6能源功能、控制功能、車機(jī)功能周全進(jìn)化的王炸實(shí)力。

能源進(jìn)化，不好惹的2.0T，瞬時(shí)提速瞬時(shí)爽，一時(shí)提速一時(shí)爽，一直提速一直爽

歐尚Z6全系裝備藍(lán)鯨能源，混動(dòng)汽油全掩蓋，藍(lán)鯨新一代2.0T+愛信8AT黃金能源總成、藍(lán)鯨新一代NE1.5T+藍(lán)鯨7速濕式雙離合高效能源總成，以及藍(lán)鯨iDD全域混動(dòng)體系，三“T”能源體系，滿足使用者對(duì)能源的不同要求。

頂級(jí)的能源是隨叫隨到以及人車融合的駕控感。墊江的試煉場(chǎng)上，歐尚Z6展現(xiàn)了藍(lán)鯨新一代2.0T啟動(dòng)機(jī)的實(shí)力，其實(shí)不單純地停留在第一大功率233Ps，第一大扭矩390N·m的賬面數(shù)據(jù)�？諝鈱�(dǎo)流式高效超凈燃燒體系，以及350bar高壓噴射的霧化汽油與高滾流氣道造成的氣流活動(dòng)完美匹配，讓啟動(dòng)機(jī)響應(yīng)敏捷且恰到好處，實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)混合勻稱，迅速燃燒，帶來超強(qiáng)爆發(fā)力，盡享能量剎那迸發(fā)的暢快感，況且提速進(jìn)程中，其實(shí)不須要“地板油”就可以實(shí)現(xiàn)，輕踩踏板，就可以顯著感受到一股充足的沖勁，捍衛(wèi)駕馭愉悅感。經(jīng)過實(shí)質(zhì)測(cè)試，2.0T版本零到百千米提速最快僅為6.67秒。同樣有多項(xiàng)焦點(diǎn)技藝?yán)�用的藍(lán)鯨新一代NE1.5T，第一大功率188Ps，第一大扭矩300N·m，零到百千米提速也唯有7.81秒。

沒有問題能源，不行唯有一股蠻力，要“沖得快”，還要“剎得住”。也便是說，不但有賽道級(jí)的能源體現(xiàn)，還要有賽車級(jí)的制動(dòng)功能。運(yùn)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，歐尚Z6配備兩款啟動(dòng)機(jī)的車型制動(dòng)距離均為35.9米，做到了速度與平安的兼顧。

這一次體會(huì)，歐尚Z6愈加令人感官深切的，沒有疑是在高環(huán)道上的肆意馳騁。雙渦管電控渦輪增壓，有用下降渦輪磨蹭，在1500-4000rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)輸出390N·m的第一大扭矩，而在轉(zhuǎn)速為5500rpm時(shí)達(dá)到第一大額定功率233Ps，真實(shí)做到能源不但僅是儲(chǔ)備，卻是全程驅(qū)動(dòng)駕馭者前進(jìn)的力量。面臨45°的傾斜角，藍(lán)鯨新一代2.0T啟動(dòng)機(jī)傍身的歐尚Z6跑出了231km/h的最高時(shí)速。

更要緊的是，在油價(jià)不停做加法的當(dāng)下，歐尚Z6在全力以赴的為油耗做減法。這次展示的兩款啟動(dòng)機(jī)均采納了獨(dú)創(chuàng)的“AGILE敏捷”（Air Guided Injection, Low Emission ）空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒體系，并與350bar汽油負(fù)擔(dān)高壓噴射的霧化汽油與高滾流氣道造成氣流活動(dòng)的完美匹配，實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)混合勻稱，缸內(nèi)湍動(dòng)能提高30%，混合勻稱度改進(jìn)8.2%，燃燒速率更高，燃燒愈加充分，油耗更低，20多項(xiàng)減耗技藝的利用，為使用者開出了一張節(jié)油的處方。

除了這一次大顯身手的兩款汽油車版本，未來，歐尚Z6還將公布裝載藍(lán)鯨iDD全域混動(dòng)體系，電機(jī)峰值功率110kw，峰值轉(zhuǎn)矩330N·m。不難發(fā)覺，延續(xù)四年榮獲“華夏心”年度十佳啟動(dòng)機(jī)殊榮的藍(lán)鯨能源，不論都市通勤仍是快速行進(jìn)，皆是以滿足使用者高材質(zhì)觸感駕馭體會(huì)為指標(biāo)，為使用者帶來響應(yīng)敏捷、低速高扭、輸出線性、后勁充足的高材質(zhì)觸感能源體會(huì)，及貼心的能耗體現(xiàn)。

控制進(jìn)化，劈彎神器，不拘泥于路面狀況，縱享萬境的上乘駕馭素質(zhì)

歐尚Z6的駕乘素質(zhì)，是經(jīng)驗(yàn)涉水、揚(yáng)塵、泥漿、砂石等重重極致考核，飽受“超等爛路”折磨，千錘百煉而來。重慶西部車子試驗(yàn)場(chǎng)的概括功能道，即是底盤體系經(jīng)受考驗(yàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)。在這邊，復(fù)制了不準(zhǔn)則破損路、瀝青路、塊狀路等各式繁雜的實(shí)質(zhì)公路，涵蓋了用車生活中，能碰到的全部路面狀況。

在歐尚車子工程師夜以繼日的測(cè)試下，Z6磨煉出了完美底盤設(shè)置參數(shù)，面臨路面起伏能夠第一大限制過濾波動(dòng)，讓愉悅的行進(jìn)素質(zhì)滿足使用者全情景的外出要求。具備一體性的底盤調(diào)校，路面回饋清楚且潔凈利落，在相對(duì)劇烈駕馭時(shí)，又能確保車身姿態(tài)的穩(wěn)固，帶來十足的信心和路感，傳導(dǎo)給駕乘者十分舒適的感觸。與此同一時(shí)間，歐尚Z6聯(lián)合路面狀況，可行讓五種駕馭形式實(shí)現(xiàn)智能變換，徹底顛覆了唯有雪地、動(dòng)態(tài)、舒適等既定形式可選的慣例有限，讓駕控樂趣盡情解放。

在高功能路通過沒有數(shù)次嚴(yán)苛測(cè)試的歐尚Z6，同樣提速功能不減分的概況下，充分提高調(diào)轉(zhuǎn)方向能力，做到收放自如，穩(wěn)如磐石。即使在時(shí)速60km/h的車速下，仍可行從容入彎，不論是車身，仍是駕馭者，都始終維持高雅的姿態(tài)。

歐尚Z6的舒適不止于此，卻是著力于用極致舒享的產(chǎn)物力，滿足客戶多元化用車情景和高素質(zhì)駕乘要求。盡管沒有辦法逃離都市的高樓大廈鋼筋圍墻，卻可行逃離都市的喧囂，歐尚工程師將寧靜搬上了Z6。車身、風(fēng)噪、聲學(xué)等9大板塊、156處NVH功能方案、隔音資料75%掩蓋，控噪能力沒有懈可擊，塑造奢華準(zhǔn)則的靜謐駕乘體會(huì)，經(jīng)得起整車速的噪音考驗(yàn)。

車機(jī)進(jìn)化，比智能電話還快的車機(jī)，開機(jī)更快、辯別更準(zhǔn)、導(dǎo)航更便利

肉眼可視的強(qiáng)盛之外，歐尚Z6另有“隱秘的強(qiáng)盛”。歐尚車子的OnStyle體系從1.0版本到今日的5.0版本，OnStyle體系歷經(jīng)5年，鑒于使用者體會(huì)和反饋，不停迭代進(jìn)級(jí)。OnStyle5.0智慧快樂座艙所采納的高功能極速八核芯片，達(dá)到2.0GHZ超高計(jì)算頻次，每秒2萬億次神經(jīng)算力，可行第一時(shí)間對(duì)使用者指示發(fā)展反饋。硬件算力和軟件算法兩方面的極致追求，帶來最新沒有縫式人機(jī)溝通形式。

強(qiáng)盛的算力帶來的起首是開機(jī)快，0.8秒語言聲音喚醒、1秒極速開機(jī)、1秒閃電聯(lián)網(wǎng)、1秒人臉辯別，控制的絲滑不輸甚而吊打智能電話，2秒導(dǎo)航，比電話更便利。同一時(shí)間，人機(jī)間對(duì)話愈加流暢，比電話辯別更準(zhǔn)。語言聲音延續(xù)對(duì)話丟字率低于1%、語言聲音辯別字準(zhǔn)率超出95%、車控時(shí)延-開天窗1.2秒，開空調(diào)2秒、人機(jī)交互延遲平均1.8秒，最快僅需1秒，為使用者帶來更為酣暢的交互體會(huì)。功效響應(yīng)同樣以快著稱。咱們曉得，人一眨眼的時(shí)間大概是100—200ms，而三融合超等撥片響應(yīng)時(shí)長僅為100ms，全景動(dòng)態(tài)軌跡線響應(yīng)時(shí)長也唯有200ms，像云眼后視儀、超車形式下云眼后視儀、540°超高清全景影像等功效響應(yīng)時(shí)長也全在一秒之內(nèi)，差不多等于零等候。歐尚Z6還扶持20個(gè)操控器OTA進(jìn)級(jí)，涉及25個(gè)進(jìn)級(jí)模塊，裝載長安全新OTA4.0架構(gòu)，扶持操控器并行進(jìn)級(jí)，平均15分鐘即可達(dá)成，持續(xù)提高功能和用車體會(huì)。

當(dāng)車子正好被智能化從新定義，冰冷的鋼鐵身軀所賦予的，沒再不過容易代步功效，愈是人性的拉伸和情懷的外化，是兼具智力、智能以及豐富的情懷判斷和審美體會(huì)的智慧伙伴。而這，正是歐尚Z6所建立的最新人機(jī)交互體會(huì)。

寫在最終：

起步快、過彎穩(wěn)、剎車準(zhǔn)、儲(chǔ)備足，歐尚Z6頂級(jí)的駕乘材質(zhì)觸感，顛覆了15萬級(jí)SUV固有的價(jià)格感知。在智人才機(jī)互動(dòng)范疇，歐尚Z6愈是邁上了新的高度，不僅經(jīng)過產(chǎn)業(yè)首創(chuàng)全情景智慧車外語言聲音將交互從汽車內(nèi)部轉(zhuǎn)到車外，愈是帶來了極速的交互體會(huì)。歐尚車子“超等測(cè)試員”的好戲連接上演，漸入佳境，伴隨著Z6預(yù)售的日漸臨近，這種車子機(jī)器人又將為咱們奉上怎么精彩的體現(xiàn)，無妨讓咱們持續(xù)關(guān)心。