好話常說，旗艦標(biāo)桿產(chǎn)物非是為了賣，可是不行無。沒錯(cuò)，放眼在國產(chǎn)物牌的產(chǎn)物陣容，的確缺少少許極具代表性的產(chǎn)物。

說白一絲，品牌的感官太過于單一，那末好幾年來精湛經(jīng)營的人民品牌紅旗也get到這種點(diǎn)上~這一次橫空展示了國產(chǎn)版“庫里南”，堪稱華夏品牌SUV天花板等級(jí)�。�！

只是嘛，能與它勢(shì)均力敵的選手另有著奔馳GLS底子的北京BJ90，e毫米m......俺們這一次就不聊價(jià)值，拉在一同瞧瞧這兩車究竟有多豪橫~

假如你有敬畏之心，見到紅旗LS7高山飛瀑進(jìn)氣格柵+紅色車標(biāo)點(diǎn)綴，一律讓這份莊嚴(yán)的既視感為之打動(dòng)，雖說這是日前紅旗家庭標(biāo)配的設(shè)置，可是紅旗LS7寬厚的前臉加上LED燈帶的環(huán)繞，說它是“國產(chǎn)庫里南”還不足為怪吧？！而且未來紅旗LS7還會(huì)加入起落車標(biāo)的設(shè)置，那距離勞斯萊斯又近了一步。

而北京BJ90作風(fēng)差異就相比顯著，BJ系列的標(biāo)記性五孔格柵，匹配上當(dāng)中微微隆起的機(jī)蓋，氣勢(shì)上就兇悍好多，更有硬派越野SUV的作風(fēng)，沖撞感當(dāng)然還不輸于少許美系SUV序列。終歸BJ系列一直以來皆是主打硬朗SUV，也算是適合家庭的標(biāo)準(zhǔn)了。

雖講到了這一等級(jí)各自的體格皆是十分地龐大，只是嘛，大小仍是須要理解一下的，起首是紅旗LS7三圍大小為5695/2095/1985毫米，軸距為3309毫米，其次北京BJ90三圍大小為5171/1995/1860毫米，軸距為3100毫米。

不用多說甚么，在數(shù)據(jù)上就能瞧出來紅旗LS7取得碾壓的優(yōu)勢(shì)。自然北京BJ90這種大型SUV也遠(yuǎn)超于路上絕許多數(shù)同等級(jí)車型，大小也是數(shù)一數(shù)二的水平。

尾部方面，兩者均是采納豎式尾燈的設(shè)置，紅旗LS7搭配了貫通式尾燈的組合，且在當(dāng)中貫通了鍍鉻裝扮條，營造的視線成果更有檔次感。

北京BJ90則就相比偏簡約作風(fēng)，看起來就無紅旗LS7那末有檔次感，只是車窗玻璃下沿的鍍鉻飾條一直拉伸至車尾處，至少看著無過于單調(diào)。

有意思的是，紅旗LS7用上了22英寸“大腳”輪轂，況且還搭配了L系列獨(dú)有的金葵花LOGO，不說別的，就這大小看上去就差不多霸氣側(cè)漏。而北京BJ90則裝備的是，20英寸輪轂，不過樣式就相比單一，也許是為了搭配一同看著愈加耐看吧~

內(nèi)部裝飾方面，紅旗LS7用上了大批實(shí)木裝扮件，同一時(shí)間還加入了石英鐘表，全個(gè)座艙的氣氛就十分的復(fù)古幽雅。有趣的是，盡管紅旗LS7看起來是采納兩幅方向盤，可是在下面則是配有一個(gè)鍍鉻橫條，用于操控外部喇叭打開或關(guān)閉，就很像上時(shí)期的老爺車的感受。

北京BJ90則是有種上一代奔馳GLS的感受，熟悉的布置、熟悉的按鈕樣式，假如蓋住北京的LOGO簡直就很有奔馳的味道。只是中央控制系統(tǒng)屏換上了北京自助研發(fā)的車機(jī)，不過全體分辨率有點(diǎn)低....有點(diǎn)跟不上時(shí)期的腳步。

而體積方面，紅旗LS7提供了四座和六座版本可選，六座版本二、三排的布置體積根本還不用擔(dān)憂的。要點(diǎn)仍是在于四座版本，這種獨(dú)立椅子可行說該有的功效應(yīng)有盡有，獨(dú)立電調(diào)腿托、靠背調(diào)節(jié)、椅子加熱/空氣流通、椅子按摩等，帶來行政座駕享受體會(huì)。

北京BJ90則是常規(guī)的前、后面一排布置，區(qū)別提供了四和五座版本可選，同理體積體會(huì)曾經(jīng)非是這類等級(jí)須要擔(dān)憂的難題，最為焦點(diǎn)便是四版本了，后面一排帶有椅子電動(dòng)調(diào)節(jié)、椅子加熱、腰部支撐調(diào)節(jié)等，舒適性也有可以的體會(huì)。但假如對(duì)照起紅旗LS7，少許享受性的功效仍是有些欠缺。

能源方面，紅旗LS7裝載了4.0TV8啟動(dòng)機(jī)，第一大馬力360匹，第一大扭矩500�！っ�，配合采埃孚的8速自動(dòng)變速箱，而且還提供了適時(shí)四驅(qū)體系。可是釋放準(zhǔn)則僅為國IV+OBD，也便是帶有自診斷體系，最重要的應(yīng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的難題。

北京BJ90裝載了來源奔馳代號(hào)為M276的3.0T V6能源和代號(hào)為M278的4.0T V8能源，第一大馬力區(qū)別為333匹和421匹，第一大扭矩為480�！っ缀�600�！っ�，配合9速手自一體變速箱，且提供全時(shí)四驅(qū)體系，還能滿足國六釋放準(zhǔn)則。

很赫然這兩款車均非是為了走量而誕生，最最重要的便是拉高品牌的格調(diào)，是以未來的消費(fèi)者團(tuán)體能夠看中他們的，當(dāng)然還不會(huì)再考量別的車型。

就日前市場概況來看，北京BJ90盡管售價(jià)多達(dá)99.80萬元起，可是市場末端優(yōu)惠價(jià)值一律是十分迷惑人，部分地域能夠給出多達(dá)20萬的優(yōu)惠幅度，也就等于70萬左右就能拿，甚而更低。

而紅旗LS7也已打開預(yù)售，可是價(jià)值臨時(shí)還未推出，未來定價(jià)也應(yīng)當(dāng)在70萬左右，坐擁各式硬核實(shí)力加持，信任和各式國外品牌的旗艦大哥掰掰手腕也是根本不成難題的。

最終，若是對(duì)國產(chǎn)旗艦SUV情有獨(dú)鐘的，只需能夠接納這價(jià)值區(qū)間，本來你們也可行考量一下這兩者，在運(yùn)用體會(huì)上絕不會(huì)讓你感覺沒有期望的。