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退休自駕走全球——海運房車北美游 （續(xù)五十八）

2022-5-6 15:28| 發(fā)布者: wdb| 查看: 178| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 退休自駕走全球——海運房車北美游 （續(xù)五十八）

9月5日（第一百零二天） 死馬鎮(zhèn)
昨晚（或許說今天凌晨）咱們就住在消息中心泊車場。今日要走完道爾頓道路，直達死馬鎮(zhèn)，大約另有400千米的車程。 導游圖中有標注，在寇德福特小鎮(zhèn)集散中心二、三十千米的左轉彎處有個叫懷斯曼的淘金村，咱們無妨順道去瞧瞧。
這邊居民極少，房子原始，門前、墻外掛有動物骨頭、獸皮，很有特點。 這排看似搖搖欲墜的房子便是這種村的博物館。 內部放置當年淘金用具、生活使用物品及采集來的礦石，壁上掛滿了照片。
講解員正好為游客講解，可惜咱們聽不曉得。經得同意后，咱們拍了幾張照片就出去了。 咱們站在博物館門前的沙灘邊與“阿拉斯加懷斯曼位于北極圈以北63英里處”的標記牌合影留念。 一種小時后接著上路。
建于20世紀70年代的道爾頓道路接連阿拉斯加州的利文古德和普拉德霍灣油田。通過極地、凍原、永凍層的“礫石子”路，中途穿過北極圈并跨越美麗的布魯克斯山脈，沿途盡見原始的荒野，道路和輸油管道就像兩條絲帶貫通此中。400多千米的漫漫長路無餐館、無加油站。 翻過阿提根山口，前面另有200多千米。 這條北極之路除了大型的運輸車南來北往，另有幾輛零星的皮卡，少至極少見到房車或小汽車。 下午五點半到達死馬鎮(zhèn)，標記著道爾頓道路曾經走到了盡頭。 道爾頓道路往北便是普拉德霍灣（北冰洋），隨導航一路前進，另有最終兩千米，在前面一種卡點，被門衛(wèi)指揮掉頭。內部有大油田，外來機動車不行映入。 油田阻斷了這條北冰洋之路。
無助，繞著死馬鎮(zhèn)走圈，這邊是大工廠小社會。 在死馬鎮(zhèn)某航空企業(yè)業(yè)務部泊車場，一位卡車駕駛員叮囑咱們死馬鎮(zhèn)郵局的路線。 尋到那個最著名的死馬鎮(zhèn)郵局。
門外貼滿了各式各類，花色眾多的標記，這點皆是來源全球各地的環(huán)球旅行者所為。 從門洞上去，便是紀念品商店、商場和郵局。 據說，小鎮(zhèn)的旅店收費依據旅行季節(jié)而定，通常大概在180美元/晚左右。 繞了幾圈也就相當了，鎮(zhèn)上也沒適合的駐車地，到加油站加滿油（油價3.994元/加侖）后，曾經是傍晚八點了，咱們仍是打算離開。
行進不到十千米，薩格河邊有個蠻大的空地，過夜相比適合。
晚飯后咱們抓緊休息，夜里還要再過一次極光癮。依據前兩次的經歷，得出一種規(guī)則：北極光的顯露通常全在深夜十二點左右。今日咱們輕車熟路，預先準備好拍照機和三腳架。果然不出所料，深夜東北方最初閃爍著光亮。 不一會滿天舞動，光束嬉戲沒有常、變幻莫測，形狀不一，它的美曾經沒有辦法以語言形容。這是咱們第三次觀賞北極光。 咱們是幸運的：一、在咱們有生之年，追找到了“北極光”，感恩大當然，圓了咱們心中之夢；二、走完了加拿大北極之路和美國道爾頓道路，不留遺憾。兩條北極之路都具備挑戰(zhàn)性，咱們更喜愛加拿大北極之路。加拿大北極之路雖路面狀況繁雜，但風景壯觀、移步換景、有一無二。如有機會咱們還想重走加拿大的北極之路。
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